10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 911 S Racing Team AAW #79 H. Frohlich / P. Toivonen 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:18

Porsche 911 S Racing Team AAW #79 H. Frohlich / P. Toivonen 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 161,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Porsche
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Hars
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
107706879
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 S Racing Team AAW #79 H. Frohlich / P. Toivonen 1000km Nurburgring 1971 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 resine Porsche 911 S Racing Team AAW reproduceert de #79 wagen van H. Frohlich en P. Toivonen bij de 1000km Nurburgring 1971. Verzegelde carrosserie, scherpe racelivery, geen openende delen. Een historisch GT-stuk uit een van de zwaarste langeafstandsraces van Europa.

De 1000km Nurburgring trok in de vroege jaren zeventig een breed veld GT-auto's aan, en deze 911 S van Racing Team AAW toont hoe privateer-inzetten naast de fabrieksteams om klasse-eer streden.

Verzegelde resine voor een historische GT-inzet

Minichamps reproduceert deze 911 S in resine, wat de racelivery en het rugnummer 79 scherp en zonder scharniertolerantie laat overkomen. De compacte, ronde lijnen van de vroege 911 komen goed over in resine, en de striping van Racing Team AAW is met precisie aangebracht. Pauli Toivonen, later bekend van zijn rallycarrière en als vader van een volgende generatie coureurs, reed hier samen met H. Frohlich in deze GT-klasse-inzet, een detail dat het model interessant maakt voor wie coureursloopbanen door verschillende disciplines volgt.

De 1000km Nurburgring als GT-proeftuin

De Nurburgring vereiste destijds zowel snelheid als betrouwbaarheid over lange afstand, en de 911 S bewees zich in die context als een veelzijdige GT-auto, geschikt voor zowel fabrieks- als privateer-inzetten. Die veelzijdigheid maakte de 911 S tot een populaire keuze binnen de historische GT-klasse van die periode.

Onderdeel van een historische GT-reeks

Naast andere vroege 911-racewagens uit dezelfde periode vult dit model een breder beeld van Porsches GT-racegeschiedenis in de vroege jaren zeventig.

0