10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 300km Nurburgring Winner 1973 Minichamps 1:18

Uitverkocht
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 300km Nurburgring Winner 1973 Minichamps 1:18 100736102-O Metaal
1 / 8
Minichamps reproduceert de Porsche 917/10 #2 van Willi Kauhsen in 1:18 diecast, het turbo-sportprototype waarmee hij de Interserie 300km op de Nürburgring won in 1973. Het model toont de kenmerkende brede carrosserie, de turbo-uitlaatpartij en Kauhsens persoonlijke livery nauwkeurig. Een zeldzaam stuk voor verzamelaars van vroege jaren-zeventig turbo-sportwagenracerij naast de bekendere Can-Am-uitvoeringen.
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 300km Nurburgring Winner 1973 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 142,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Porsche
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
100736102-O
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 300km Nurburgring Winner 1973 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: De Minichamps Porsche 917/10 1:18 reproduceert Willi Kauhsen's turbo-sportprototype waarmee hij de Interserie 300km op de Nürburgring won in 1973. Het diecast model toont de brede carrosserie, de turbo-uitlaatpartij en de livery nauwkeurig, en vormt een zeldzaam hoofdstuk binnen elke vroege-jaren-zeventig sportwagenverzameling.

De 917/10 groeide voort uit Porsches beroemde Le Mans-winnende 917, maar kreeg voor Can-Am en Interserie een turbomotor die het vermogen tot ongekende hoogte bracht, en Willi Kauhsen behoorde tot de Europese coureurs die die kracht op circuits als de Nürburgring moesten beheersen.

De 917/10 en Porsches turbo-doorbraak in de sportwagenracerij

Porsche baseerde de 917/10 op het chassis van de 917 die eerder Le Mans had gewonnen, maar rustte de auto uit met een turbogeladen platte twaalfcilinder die het vermogen ver boven dat van de zuiver aangezogen concurrentie tilde. Deze turbotechniek was destijds nog grotendeels onontgonnen terrein in de racerij, en Porsche gebruikte het Can-Am-kampioenschap in Noord-Amerika, waar minder beperkende reglementen golden, als testomgeving voor wat later ook in andere raceklassen de norm zou worden. In Europa vond diezelfde turbogeladen 917/10 een thuis in de Interserie, een kampioenschap voor grote sportprototypes dat als Europees tegenwicht voor Can-Am functioneerde. Willi Kauhsen reed de auto naar een overwinning in de 300 kilometer op de Nürburgring in 1973, een resultaat dat de kracht van het turbo-concept ook op Europese circuits bevestigde.

Minichamps' Porsche 917/10 op 1:18 in diecast

Minichamps' Porsche 917/10 op 1:18 toont de brede, laag geplaatste carrosserie die het chassis nodig had om de enorme turbokrachten te verwerken, met de kenmerkende luchtinlaten en de opvallende achtervleugel nauwkeurig weergegeven. De turbo-uitlaatpartij, een van de meest herkenbare details van dit chassis, is als los onderdeel uitgevoerd in plaats van in de carrosserie gegoten, wat de scherpte van de detaillering ten goede komt. Kauhsens livery, met de kleurvlakken en het startnummer 2 op de neus en zijkant, is scherp afgedrukt zonder overloop naar de achtergrond. Het diecast gewicht in de hand bevestigt de zinklegering-constructie, en de scheidingslijnen rond de opengaande motorkap blijven strak.

Interserie naast Can-Am in een sportwagenverzameling

Voor verzamelaars die de vroege jaren zeventig sportwagenracerij documenteren biedt deze Kauhsen-917/10 een minder voor de hand liggende aanvulling naast de bekendere Can-Am-uitvoeringen, en laat het model zien dat de turbotechniek destijds ook op Europese circuits werd getest en gewonnen. Op de vitrinekastplank, naast andere sportprototypes uit dezelfde periode, benadrukt de 917/10 hoe kort de weg was tussen experimentele turbotechniek en daadwerkelijke racewinst. Voor wie Porsches turbo-geschiedenis compleet wil documenteren is dit chassis een essentieel vroeg hoofdstuk.

1:18 diecast voor complexe sportprototype-carrosserieën

Sportprototypes als de 917/10 hebben complexere carrosserievormen dan gesloten coupés, met open wielkasten, brede luchtinlaten en een zichtbare motorpartij die op kleinere schalen moeilijk te onderscheiden blijven. Op 1:18 blijven die vormen leesbaar, van de turbo-uitlaten tot de subtiele welvingen rond de achtervleugel, terwijl 1:43 die details grotendeels zou vlakken. Met een lengte van ongeveer 24 centimeter past de 917/10 in een standaard vitrinekastvak, en het diecast gewicht geeft het model de stevigheid die past bij een auto die tot de zwaarste en krachtigste sportprototypes van zijn tijd behoorde.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18
In de aanbieding: -20% Laatste! Tweedehands
Mercedes R-Class W251 Obsidian Zwart Minichamps 1:18 B66962325 Metaal
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Zwart Minichamps 1:18

Nog 1 over
Prijs: was 189,00 € 151,00 €

Je bespaart 38,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 189,00 €

In de aanbieding: -20% Laatste! Tweedehands
Volvo 240 GL Politie België Minichamps 1:18 155171492 Metaal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Politie België Minichamps 1:18

Nog 1 over
Prijs: was 109,00 € 87,00 €

Je bespaart 22,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 109,00 €

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0