10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 918 Spyder Basalt Zwart Metallic Minichamps 1:18

Porsche 918 Spyder Basalt Zwart Metallic Minichamps 1:18
Huidige prijs: 284,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Porsche
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
110062431
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 918 Spyder Basalt Zwart Metallic Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: De Minichamps Porsche 918 Spyder op 1:18 is een zinklegering diecast van Porsches hybride hypercar uit 2013, uitgevoerd in Basalt Black Metallic met verwijderbare dakdelen. Het model toont de opvallende luchtinlaten en het gedetailleerde interieur van een auto die naast de McLaren P1 en LaFerrari tot de spraakmakendste hypercars van zijn generatie behoorde.

Weinig auto's uit het afgelopen decennium combineerden techniek en spektakel zo direct als de 918 Spyder. Minichamps geeft die combinatie de zwarte, ingehouden lak die de vorm laat spreken zonder afleiding.

De 918 Spyder in 1:18 diecast

Basalt Black Metallic en open dakdelen

Basalt Black Metallic toont onder direct licht een fijne metallic korreling die de scherpe lijnen van de carrosserie beklemtoont zonder de aandacht van de vorm af te leiden. De targa-achtige dakdelen zijn los verwijderbaar in plaats van vastgelijmd, waardoor het model open of dicht getoond kan worden, precies zoals de originele Spyder-configuratie het toelaat. Minichamps laat de laklaag gelijkmatig doorlopen over de brede achterflanken, waar de originele auto zijn koelluchtinlaten verborg.

Detaillering van een hybride hypercar

Het interieur toont de karakteristieke ronde instrumenten en de opvallende hybride-schakelaar op het stuurwiel, details die de 918 destijds onderscheidden van een gewone sportwagen. Het chassis is gegoten in zinklegering, met een gewicht dat de complexiteit van het origineel benadrukt zonder de scharnierende delen log te maken. De luchtinlaten achter de cockpit en de dubbele uitlaatpijpen boven de motorkap, kenmerkend voor de 918, zijn scherp afgelijnd en los gemonteerd waar het chassis dat toelaat.

De 918 Spyder als onderdeel van de Holy Trinity

De 918 Spyder verscheen rond dezelfde tijd als de McLaren P1 en de LaFerrari, drie hypercars die elk hun eigen benadering van hybride aandrijving en extreme prestaties lieten zien. Waar de andere twee zich sterker op puur circuitprestige richtten, hield Porsche de 918 dichter bij een dagelijks bruikbare sportwagen, met een elektrische actieradius die het model ook geschikt maakte voor stiller rijden. Die drieweg-vergelijking maakt de 918 tot meer dan een op zichzelf staande hypercar: het is een van drie antwoorden op dezelfde technische vraag uit dezelfde periode.

Een hoogtepunt in een hypercar-verzameling

Voor verzamelaars die de hybride hypercar-generatie van het begin van het afgelopen decennium volgen, vormt deze 918 een logisch ankerpunt naast modellen van concurrerende merken uit dezelfde periode. Op ongeveer 23 centimeter vraagt het model relatief weinig plankruimte voor de impact die het levert, en de ingehouden zwarte lak zorgt ervoor dat het ook tussen felgekleurde sportwagens overtuigend blijft staan. Dit is een model voor wie techniek en geschiedenis net zo belangrijk vindt als uiterlijk vertoon.

0