10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Sauber Mercedes C9 #63 J. Mass / M. Reuter / S. Dickens Winners 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:43

Nieuw binnen
Sauber Mercedes C9 #63 J. Mass / M. Reuter / S. Dickens Winners 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:43 B66041033 Metaal
1 / 5
Minichamps brengt de Sauber Mercedes C9 #63 in 1:43 naar de vitrine, de auto waarmee Jochen Mass, Manuel Reuter en Stanley Dickens in 1989 de 24 uur van Le Mans wonnen. De zilveren fabriekslivery en de gestroomlijnde Group C-vorm zijn nauwkeurig overgenomen. De carrosserie is één gesloten gietstuk, wat de aerodynamische lijnen van dit prototype zonder onderbreking laat doorlopen. Een vaste waarde voor wie de Group C-jaren verzamelt.
Sauber Mercedes C9 #63 J. Mass / M. Reuter / S. Dickens Winners 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 66,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 01-05.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Sauber
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
B66041033
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Sauber Mercedes C9 #63 J. Mass / M. Reuter / S. Dickens Winners 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: De Minichamps Sauber Mercedes C9 #63 in 1:43 herdenkt de Le Mans-winnaar van 1989, gereden door Jochen Mass, Manuel Reuter en Stanley Dickens. De carrosserie is één gesloten gietstuk zonder bewegende delen, waardoor de gestroomlijnde Group C-vorm en de zilveren fabriekslivery zonder onderbreking over de carrosserie doorlopen.

In 1989 domineerde Mercedes-Benz de 24 uur van Le Mans zo grondig dat het merk de eerste twee plaatsen binnenhaalde met zijn Sauber-gebouwde C9-prototypes. De #63, bestuurd door Jochen Mass, Manuel Reuter en Stanley Dickens, nam de zege, een orkestratie van Duitse precisie op het gebied van aerodynamica en betrouwbaarheid.

Le Mans 1989: Mercedes' terugkeer op het hoogste podium

Sauber en Mercedes-Benz: een samenwerking die Group C domineerde

Sauber bouwde de C9 in nauwe samenwerking met Mercedes-Benz, dat na jaren van afwezigheid in de topklasse van het sportwagenracen zijn techniek en middelen inzette om Group C te domineren. De C9 combineerde een krachtige, biturbo V8 met een aerodynamisch uiterst efficiënte carrosserie, ontwikkeld voor de lange rechte stukken van Le Mans zoals de beruchte Mulsanne-rechte. De carrosserie was ontworpen met een minimum aan openingen en een gladde onderkant, een aanpak die aerodynamische efficiëntie boven visueel spektakel stelde en de C9 zijn kenmerkende, gestrekte silhouet gaf.

Mass, Reuter, Dickens en een dubbele zege

In 1989 plaatste Mercedes-Benz meerdere C9's aan de kop van de race, met de #63 van Jochen Mass, Manuel Reuter en Stanley Dickens als winnende combinatie. Mass, een ervaren Formule 1- en sportwagencoureur, vormde samen met de jongere Reuter en de Zweed Dickens een team dat de zware belasting van vierentwintig uur ononderbroken racen foutloos doorstond. Voor Minichamps' reproductie van deze specifieke auto betekent dat een livery met exact de startnummers en teamkleuren van de winnende combinatie uit 1989.

Een aerodynamisch silhouet in één gesloten gietstuk

Waarom Group C-prototypes baat hebben bij een vaste carrosserie

Group C-prototypes zoals de C9 waren ontworpen rond een zo glad mogelijke luchtstroom, zonder de scharnieren, kieren of uitstekende randen die een straatauto wel nodig heeft. Een gesloten, uit één stuk gegoten carrosserie sluit daarom nauw aan bij het ontwerpprincipe van het origineel. Minichamps volgt die logica met een vaste body die de vloeiende overgangen tussen neus, cockpit en achterbumper zonder enige hapering laat zien. Op 1:43 blijft dat silhouet, met zijn lage neus en gestrekte achterkant, meteen herkenbaar tussen bolvormigere sportwagens uit andere decennia.

Zilveren livery en detaillering op 1:43

De zilveren fabriekslivery van Mercedes-Benz, aangevuld met de startnummers en sponsorbelettering van de #63, is met scherpe tampondruk aangebracht, een techniek die dunne lijnen strak houdt op een klein oppervlak. Het gewicht van de zinklegering geeft het model een compacte, dichte aanwezigheid, wat bij een prototype met een dergelijk gestroomlijnd silhouet goed past. Die combinatie van livery-precisie en een strak silhouet maakt de C9 tot een van de meest fotogenieke Group C-modellen op deze schaal.

Een hoogtepunt van het Group C-tijdperk

De overwinning van 1989 markeert het hoogtepunt van Mercedes-Benz' Group C-programma, een periode waarin sportwagenracen op zijn technisch meest geavanceerde niveau stond. Voor een verzamelaar die de Group C-jaren volgt, is deze C9 een van de duidelijkste hoofdstukken naast rivalen van Jaguar, Porsche en Toyota uit dezelfde periode. Op 1:43 blijft het gestrekte prototype-silhouet compact genoeg om een volledige Le Mans-reeks op te bouwen, terwijl de zilveren livery met startnummer 63 het model direct herkenbaar maakt tussen andere fabrieksteams. Wie de geschiedenis van het endurance-racen op schaal wil vertellen, vindt in deze C9 een van de duidelijkste bewijzen van hoe ver aerodynamica en teamwerk destijds konden reiken.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
66,00 €
66,00 €
0