10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18

Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18
Huidige prijs: 66,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Skoda
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Skoda
Modelfabrikant
IXO
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
18RMC156
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18 in detail

TL;DR: IXO's 1:18 diecast Skoda 130 L toont de nachtversie #24 van J. Augland op de Rally Monte Carlo 1987. Vast gegoten zinken koetswerk met extra rallyverlichting en scherpe striping op de compacte achtermotor-carrosserie. Een minder gangbare Oost-Europese klassieker.

De Monte Carlo Rally combineerde asfalt en sneeuw in één evenement, en voor een compacte achtermotorwagen als de 130 L stelde dat andere eisen dan de meer gangbare Group B-machines met vierwielaandrijving die in deze periode dominant werden.

Diecast uitwerking van de Skoda 130 L nachtversie

Het zinken koetswerk geeft dit model het gewicht dat bij diecast horen, en is vast gegoten zonder scharnieren, waardoor de nachtversie-uitrusting volledig in de gietvorm moet overtuigen: extra rallylampen zijn zichtbaar bevestigd op de voorbumper, een detail dat deze uitvoering onderscheidt van de dagversie. Het startnummer 24 en de striping zijn scherp afgedrukt op de compacte carrosserie, en de karakteristieke achtermotor-vorm van de 130-generatie blijft goed herkenbaar. Paneelnaden liggen iets breder dan bij resin, een normale eigenschap van diecast op dit niveau.

Een technisch afwijkende klassieker in een collectie

Op 1:18 is de compacte, achtermotor-vorm van de 130 L goed te onderscheiden van de vierwielaangedreven Group B-machines uit dezelfde periode, wat een interessant technisch contrast biedt. Het gesloten koetswerk vraagt weinig onderhoud: een stofvrije, indirect verlichte plaats houdt de striping en de nachtverlichting scherp. Voor verzamelaars die op zoek zijn naar minder gangbare Oost-Europese rallytechniek uit de jaren tachtig, is dit een gerichte en zeldzame aanvulling.

0