10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Tempo Hanseat Pickup Obst und Gemüse Minichamps 1:18

Tempo Hanseat Pickup Obst und Gemüse Minichamps 1:18
Huidige prijs: 104,00 
Nog maar één
Verwachte levering: 26-28.08.2026
Verzendkosten vanaf 7,00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Tempo
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
150099040
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Tempo Hanseat Pickup Obst und Gemüse Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Tempo Hanseat pickup uit 1952 draagt de kleurrijke groente- en fruitlivrei van een naoorlogse marktkoopman, gegoten in diecast met openslaande motorkap en laadklep. De driewieler met één voorwiel kon destijds met een motorrijbewijs worden bestuurd, wat hem populair maakte bij kleine Duitse handelaren in de wederopbouwjaren.

Voor een marktkoopman in het Hamburg van 1952 was een auto met vier wielen vaak een investering die niet loonde. Tempo bood met de Hanseat een alternatief: een driewieler die met een goedkoper rijbewijs bestuurd mocht worden en toch genoeg laadruimte bood voor een dagvoorraad groente en fruit, zonder de kosten van een volwaardige bestelwagen.

Tempo's Driewielige Antwoord op Naoorlogse Mobiliteit

Eén Voorwiel, Lichter Rijbewijs

Vidal & Sohn Tempo-Werke uit Hamburg bouwde de Hanseat als antwoord op een specifiek Duits probleem: na de oorlog was er grote vraag naar goedkoop, wendbaar transport voor kleine ondernemers, maar volwaardige vierwielige bestelwagens waren voor velen te duur en vereisten een zwaarder rijbewijs. Met één voorwiel en twee achterwielen viel de Hanseat onder een lichtere voertuigcategorie, bestuurbaar met het rijbewijs voor motorvoertuigen in plaats van een volledig autorijbewijs.

Van Puinhopen naar Bedrijvigheid

Dat maakte het voertuig toegankelijk voor precies de doelgroep die het nodig had: marktkooplui, bakkers, kleine transporteurs, mensen die een laadvermogen zochten zonder de aanschafprijs of de papierwinkel van een echte vrachtwagen. De smalle spoorbreedte hielp bovendien in steden waar straten nog gedeeltelijk in puin lagen of eenvoudigweg te krap waren voor bredere voertuigen. Tegen het midden van de jaren vijftig verschoof de markt naar vierwielige alternatieven zoals Tempo's eigen Matador, maar in de eerste naoorlogse jaren was de driewielige Hanseat precies het voertuig dat de wederopbouw nodig had.

Minichamps' Uitvoering van de Hanseat Pickup

Open Laadbak en Diecast Gewicht

De open laadbak van deze pickupuitvoering onderscheidt het model van de gesloten bestelwagenversies die Tempo ook bouwde, en past bij het soort lading dat een marktkoopman vervoerde: kratten en manden die niet tegen vocht beschermd hoefden te worden, maar wel snel in en uit moesten. Minichamps giet het model in diecast, wat de laadbak en het chassis een stevigheid geeft die bij een klein werkvoertuig logisch aanvoelt. Motorkap en laadklep openen, zodat het compacte drijfwerk en de laadruimte apart te bekijken zijn.

Kleurrijke Marktlivrei

De belettering 'Obst und Gemüse' plaatst dit model in een traditie van rijdende reclame die in de jaren vijftig gangbaar was: een kale bedrijfswagen kreeg met een paar letters en een kleurenschema een tweede functie als mobiel uithangbord. Op 1:18 blijft die belettering leesbaar zonder de vorm van de laadbak te overschaduwen, en de kleurstelling steekt af tegen effen gelakte automodellen in dezelfde vitrinekast. Voor verzamelaars die reclame-erfgoed volgen, is dit soort livrei vaak interessanter dan een neutrale bedrijfskleur.

De Rijdende Groentewinkel in het Straatbeeld

In een tijd waarin niet elke wijk een vaste groentewinkel had, vulde de rijdende marktkraam een echte behoefte: de Hanseat kon 's ochtends bij de veiling laden en dezelfde dag nog straat voor straat verkopen, iets waar een vaste winkel niet toe in staat was. Dat model van directe verkoop vanaf de laadbak verdween geleidelijk met de opkomst van supermarkten in de late jaren vijftig en jaren zestig, maar in de eerste naoorlogse jaren was het de norm in veel Duitse steden. Dit model legt dat korte maar herkenbare tijdvak vast, met een compact voertuig dat evengoed als vervoermiddel als als winkel functioneerde. Voor een themaverzameling rond alledaagse handel en kleinschalige distributie is dit een concreet uitgangspunt, zeker naast andere bedrijfswagens uit dezelfde periode. Het formaat op 1:18 houdt de pickup compact genoeg om in een standaardvitrine tussen personenauto's te passen.

Een Thema van Alledaagse Handel

Naast de meer opvallende Hanseat-uitvoeringen met bekende merklivreien vertegenwoordigt de groente- en fruitversie een minder glamoureus maar historisch even reëel deel van het straatbeeld: de zelfstandige kleinhandelaar. Voor verzamelaars die een reeks rond Duitse naoorlogse bedrijfswagens opbouwen, vult dit model een plek die vaak wordt overgeslagen ten faveure van bekende merken. De open laadbak en de functionele belettering maken het ook geschikt als contrastpunt naast gesloten bestelwagens in dezelfde reeks. Bij een vergelijkbare prijsklasse als de andere Hanseat-uitvoeringen is dit een toegankelijke aanvulling, en de combinatie van functionaliteit en tijdsbeeld maakt deze pickup een waardevolle basis voor een bredere collectie rond Duitse handelsgeschiedenis.

104,00 
104,00 
0