10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18

Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18
Huidige prijs: 65.00 
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 24-26.08.2026
Verzendkosten vanaf 7.00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Toyota
Modelfabrikant
IXO
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
18RMC242
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18 in detail

TL;DR: IXO's 1:18 diecast Toyota Celica GT-Four ST185 toont de #1 auto van Latvala/Hussi op de Rally Costa Brava 2025. De ST185 bracht Toyota WK-titels in de jaren negentig; deze moderne historische livrei verbindt dat verleden met actuele rallysport. Een diecast modelauto voor wie WRC-klassiekers verzamelt.

IXO herbouwt de Toyota Celica GT-Four ST185 niet als museumstuk, maar als startklare rallywagen voor 2025. De livrei van Latvala en Hussi zet een auto uit de jaren negentig terug op de historische startlijst, dertig jaar na de WK-successen van het model.

IXO's diecast uitvoering van de Celica GT-Four

Het gietzink chassis van deze 1:18 Toyota Celica GT-Four geeft het model meteen gewicht in de hand, een eigenschap die diecast onderscheidt van lichtere kunststof speelgoedversies. IXO bouwt de carrosserie met de brede spatlijsten en de hoge achtervleugel die de ST185 zijn herkenbare rallysilhouet geven, en de rallyverlichting op de motorkap is los aangebracht in plaats van in de lak gedrukt. De livrei van startnummer 1 is nauwkeurig overgebracht, met sponsorbelettering die op deze schaal leesbaar blijft zonder wazig te worden. Diecast rallymodellen op dit niveau bieden doorgaans geen openende onderdelen zoals bij straatmodellen, omdat het onderstel en de bevestiging van de rallyaccessoires stevigheid vragen boven speelbaarheid. Dat is een bewuste keuze die past bij een rallywagen: de nadruk ligt op silhouet en livreidetail, niet op een interieur dat toch nooit wordt geopend tijdens een wedstrijd.

De ST185 als WK-winnaar en de terugkeer op de historische rally

De Celica GT-Four ST185 was geen gelegenheidsauto. In de vroege jaren negentig bracht dit model Toyota wereldkampioenschapstitels in het rallyrijden, met de kenmerkende turbo-viercilinder en vierwielaandrijving die het toen tot een van de snelste auto's in het rallyveld maakten. Dat die machine dertig jaar later teruggezet wordt op de startlijst van een historische rally zoals Costa Brava, met Latvala en Hussi achter het stuur, sluit een cirkel die veel WRC-verzamelaars aanspreekt: de auto uit hun jeugdherinnering rijdt weer, in plaats van alleen in een museum te staan. Voor de vitrinekast betekent dat een modelauto die niet alleen een periode-livrei toont, maar ook een actueel verhaal vertelt over hoe klassieke rally-auto's een tweede leven krijgen. Naast andere Toyota WRC-modellen uit dezelfde jaren vormt dit stuk een logische aanvulling op een rallythema, en de prijsklasse van IXO's diecastlijn maakt het toegankelijk om zo'n reeks stap voor stap op te bouwen.

65.00 
65.00 
0