10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18

Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 208,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Tyrrell
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Tyrrell
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
110900004
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi 2nd Place USA GP 1990 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Tyrrell Ford 018 toont de wagen waarmee Jean Alesi in 1990 als debutant naar plaats twee reed tijdens de GP van de Verenigde Staten in Phoenix. Het model draagt startnummer 4 en de blauw-witte livrei, gebouwd rond de Ford-Cosworth DFR V8. Een instapstuk voor een Formule 1-collectie uit de jaren 90.

Phoenix 1990 leverde een van de opvallendste debuutraces uit de Formule 1-geschiedenis op: een jonge Fransman in een team dat zijn beste jaren achter zich had, die de favoriet urenlang onder druk zette voordat de tweede plaats alsnog een statement bleek.

Minichamps' Tyrrell Ford 018 van Jean Alesi op 1:18

Het duel met Senna in Phoenix

De GP van de Verenigde Staten van 1990 werd verreden op het stratencircuit van Phoenix, en niemand verwachtte dat de Tyrrell van rookie Jean Alesi de race zou bepalen. Alesi vocht in de openingsronden meermaals de leiding af van Ayrton Senna's McLaren, een duel dat de paddock verraste omdat Tyrrell op dat moment geen topteam meer was.

Een carrière-versnellend resultaat

Uiteindelijk moest Alesi de leiding aan Senna laten, maar de tweede plaats aan de finish maakte meteen duidelijk dat hier een uitzonderlijk talent aan het stuur zat. Het resultaat versnelde Alesi's reputatie in de sport en droeg bij aan zijn latere overstap naar Ferrari. Voor verzamelaars van vroege jaren-90 Formule 1 is deze race een van de weinige momenten waarop een middenveldteam een topteam serieus onder druk zette, en dat maakt de 018 uit die race een tastbaar stuk sportgeschiedenis.

De opbouw van livrei en cockpit

Livrei en carrosserievorm

Minichamps bouwt de 018 als zink-gietwerk model met de karakteristieke smalle, hoekige neus die de Tyrrell-ontwerpen uit die jaren onderscheidde van de rondere lijnen van latere generaties. De blauw-witte livrei met de sponsorbelettering is nauwkeurig op de carrosserie aangebracht, en startnummer 4 staat op de correcte plek op de neus en het cockpitzijpaneel.

Cockpit en segmentkeuze

Het model toont de opengewerkte cockpit met een gedetailleerd stuurwiel en instrumentenpaneel, en de wielen zijn voorzien van de juiste bandprofilering voor een vroege jaren-90 Formule 1-wagen. Dit segment van Minichamps' catalogus richt zich op nauwkeurige livrei-reproductie eerder dan op een volledig opengewerkte Ford-Cosworth-motor, wat de prijs toegankelijk houdt terwijl de herkenbaarheid van het specifieke raceresultaat voorop blijft staan.

Tyrrell Ford in de aflopende jaren van de handgeschakelde F1

De 018 werd aangedreven door de Ford-Cosworth DFR V8, een motor die tegen 1990 al niet meer de sterkste in het veld was, wat de prestatie van Alesi nog opvallender maakt. Tyrrell opereerde in die periode als een klein, technisch gedreven team dat met beperkter budget toch regelmatig punten scoorde, een rol die het team sinds de grote successen van de jaren 70 had aangenomen. Patrese reed op dat moment overigens bij een ander team, maar de vergelijking tussen budgetteams en fabrieksploegen was in die jaren scherper dan ooit. Voor een collectie die de overgang van de klassieke, handgeschakelde Formule 1 naar de elektronisch geholpen wagens van de latere jaren 90 volgt, markeert deze 018 een van de laatste seizoenen voordat halfautomatische versnellingsbakken en actieve systemen de sport begonnen te veranderen.

Plaats in een Formule 1-collectie

Met de opleving van de Nederlandse Formule 1-belangstelling van de afgelopen jaren zoeken veel verzamelaars ook naar de voorgeschiedenis van de sport, en een raceauto met een concreet, herkenbaar resultaat zoals Phoenix 1990 geeft die zoektocht een duidelijk aanknopingspunt. Op 1:18 schaal, met een lengte van ongeveer 20 centimeter, past de 018 goed tussen andere jaren-90 Formule 1-modellen in de vitrinekast. Voor wie Alesi's latere Ferrari-jaren al verzamelt, vormt dit vroege Tyrrell-seizoen een logische aanvulling die het beginpunt van zijn carrière vastlegt.

0