10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18

Uitverkocht
Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18 100910006 Metaal
1 / 8
Minichamps reproduceert op 1:18 schaal de Williams Renault FW14 waarmee Riccardo Patrese startnummer 6 voerde tijdens het sterke 1991-seizoen. Het zink-gietwerk toont de door Adrian Newey ontworpen, laag ogende carrosserie met de kenmerkende Renault-V10-luchtinlaat en de blauw-witte Williams-livrei van dat jaar. Een verzamelstuk voor wie de vroege jaren van Williams' technische dominantie in de Formule 1 wil vastleggen, naast Mansells zusterauto uit hetzelfde seizoen.
Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 161.00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Williams
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Williams
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
100910006
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Williams Renault FW14 #6 R. Patrese F1 1991 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Williams Renault FW14 toont de wagen van Riccardo Patrese met startnummer 6 uit het 1991-seizoen. Het model draagt de blauw-witte Williams-livrei en de door Adrian Newey ontworpen carrosserie rond de Renault V10-motor. Een technisch hoogtepunt uit een seizoen waarin Williams de basis legde voor latere titels.

1991 was het seizoen waarin Williams eindelijk liet zien wat Adrian Newey's aerodynamische aanpak kon opleveren, al ging de titel dat jaar nog naar Ayrton Senna's McLaren, een voorproefje van wat een jaar later zou volgen.

Minichamps' Williams Renault FW14 van Patrese op 1:18

Adrian Newey's aerodynamische doorbraak

De FW14 was het eerste Williams-ontwerp dat volledig de signatuur van Adrian Newey droeg, met een lage, smalle neus en een vloer die de luchtstroming onder de auto veel efficiënter benutte dan de meeste concurrenten. Aangedreven door de Renault V10, een motor die kracht combineerde met een compacter pakket dan de V12's van rivalen, gaf de FW14 Williams in 1991 voor het eerst in jaren weer een auto die races kon winnen.

Het begin van een dominante lijn

Het seizoen werd uiteindelijk beslist in het voordeel van Ayrton Senna en McLaren, maar de FW14 liet duidelijk zien welke richting de Formule 1 op zou gaan: de auto vormde de basis voor de FW14B, die een jaar later met actieve ophanging en tractiecontrole een van de dominantste Formule 1-wagens ooit zou worden. Dit exemplaar uit 1991 staat dus aan het begin van dat verhaal.

Minichamps' livrei-reproductie en de opbouw van het model

Livrei, startnummer en carrosserievorm

Minichamps bouwt de FW14 in zink-gietwerk met de blauw-witte Williams-livrei van 1991 nauwkeurig in tampondruk aangebracht, inclusief de sponsorbelettering en het startnummer 6 op de neus en de cockpitzijkant. De laag ogende, smalle carrosserie van de Newey-ontworpen wagen is correct in proportie, met de kenmerkende luchtinlaat boven de cockpit die de Renault V10 van koeling voorzag. Het gewicht van het zink-gietwerk in de hand onderscheidt dit model meteen van lichtere kunststof reproducties uit dezelfde periode.

Cockpit en segmentpositionering

Het model toont een opengewerkte cockpit met stuurwiel en instrumentenpaneel, en de wielen zijn voorzien van de juiste profilering voor een vroege jaren-90 Formule 1-band. Dit segment van Minichamps richt zich vooral op een correcte livrei en herkenbare vormgeving, wat de auto op de plank meteen identificeerbaar maakt als het specifieke seizoen en de specifieke coureur.

Patrese naast Mansell: twee stijlen binnen één team

Riccardo Patrese was in 1991 al een ervaren coureur met jaren Formule 1 achter de rug, en zijn rol naast de agressievere Nigel Mansell was die van de constante, technisch onderlegde teamgenoot die het team hielp de auto verder te ontwikkelen. Patrese reed op dat moment al meer grands prix dan bijna elke andere coureur in het veld, een ervaring die vooral in de afstelling van de auto tot uiting kwam. Startnummer 6 markeert die tweede positie binnen het team, tegenover Mansells startnummer 5, en voor verzamelaars die beide auto's naast elkaar willen zetten, vertelt dat nummerverschil meteen iets over de teamhiërarchie van dat seizoen.

Van 1991 naar de actieve-ophanging-titel: plaats in een collectie

Op 1:18 schaal, met een lengte van ongeveer 20 centimeter, past deze FW14 goed tussen andere vroege jaren-90 Formule 1-modellen. Voor wie de opkomst van Williams als technisch dominant team wil volgen, vormt dit seizoen het vertrekpunt vóór de titels die in 1992 en 1993 zouden volgen. Een logische aanvulling naast een FW14B uit het titeljaar, om de technische sprong tussen de twee versies zichtbaar te maken. Beide broertjes-auto's tonen hoe nauw de marges tussen teamgenoten destijds konden liggen.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0