10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

BMW 320i E46 #43 D. Muller WTCC 2005 AUTOart 1:18

BMW 320i E46 #43 D. Muller WTCC 2005 AUTOart 1:18
Huidige prijs: 199.00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle BMW
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
AUTOart
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
80543
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW 320i E46 #43 D. Muller WTCC 2005 AUTOart 1:18 in detail

TL;DR: De AUTOart BMW 320i E46 in 1:18 diecast toont #43 van D. Muller uit het WTCC-seizoen 2005. Scherpe racelivrei, degelijke zinklegering constructie, geschikt voor een collectie rond het World Touring Car Championship in de vroege jaren 2000.

Het WTCC startte in 2005 als opvolger van eerdere touringcarformules, en BMW's 320i vormde meteen een van de sterkere machines op de grid.

Constructie van de AUTOart BMW 320i

AUTOart gebruikt zinklegering voor dit model, wat een merkbaar gewicht geeft zodra je het uit de verpakking neemt. De compacte, gespierde vormen van de E46-carrosserie zijn scherp overgenomen, met panelen die netjes aansluiten en velgen die de brede racespecificatie goed benaderen. De racelivrei, inclusief startnummer en sponsorlogo's, is helder gedrukt zonder vervaging. AUTOart positioneert dit type model in het middensegment van diecast: geen hars-precisie, maar wel meer verfijning dan instapmodellen. Voor een auto met een compacte, herkenbare vorm werkt dat goed.

BMW's rol in de vroege jaren van het WTCC

Het World Touring Car Championship bracht in 2005 verschillende fabrikanten samen op een schaal die de oude DTM en ITC niet meer haalden, met circuits over de hele wereld. BMW's 320i, gebaseerd op de compacte E46-generatie, vertegenwoordigt de laatste jaren voordat het merk zich terugtrok uit de fabrieksinspanning. Voor een verzamelaar die BMW's touringcargeschiedenis chronologisch opbouwt, sluit dit model logisch aan op eerdere modellen zoals de 635 CSi en de E30 M3.

0