10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #67 K. Ludwig / K. Niedzwiedz / S. Soper 24 Hours of Nurburgring Winner 1987 IXO 1:18

Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #67 K. Ludwig / K. Niedzwiedz / S. Soper 24 Hours of Nurburgring Winner 1987 IXO 1:18
Huidige prijs: 61,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Ford
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ford
Modelfabrikant
IXO
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
18RMC051A
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #67 K. Ludwig / K. Niedzwiedz / S. Soper 24 Hours of Nurburgring Winner 1987 IXO 1:18 in detail

TL;DR: IXO's 1:18 diecast Ford Sierra RS500 Cosworth toont de winnende #67 Texaco-livery van Ludwig, Niedzwiedz en Soper op de 24 uur van Nurburgring 1987. Vast gegoten zinken koetswerk met scherpe striping. Een gerichte Group A-klassieker voor touringcarverzamelaars.

De Sierra RS500 domineerde de late jaren-tachtig touringcarraces, en deze winnende inzet op de Nurburgring markeert een van de sterkste momenten van het model in het Group A-tijdvak.

Gietwerk en striping van de IXO Sierra RS500

Het zinken koetswerk brengt gewicht en stevigheid, kenmerken die bij diecast horen en die dit model laten aanvoelen als een compact, dicht object in de hand. Het koetswerk is vast, dus de Texaco-striping en de sponsorlogo's moeten het verhaal aan de buitenkant vertellen: de rode en witte banen lopen strak over de flanken, het startnummer 67 staat scherp afgedrukt op de portieren, en de vleugelspoiler is in één stuk mee gegoten met de achterklep. Bij diecast op dit niveau liggen paneelnaden iets breder dan bij resin, maar de striping zelf blijft consistent onder direct licht, een teken van goede afdruktechniek.

Positie binnen een Group A-verzameling

Dit model werkt goed naast andere Sierra RS500-liveries uit hetzelfde tijdvak, waarmee een verzamelaar de verschillende teaminzetten van 1987 naast elkaar kan tonen. Omdat het koetswerk gesloten is, blijft het onderhoud eenvoudig: een stofvrije plaats en gelijkmatige belichting voorkomen dat de striping vervaagt. Op 1:18 zijn de sponsorlogo's goed leesbaar vanaf normale kijkafstand, een detail dat op 1:43 verloren zou gaan. Voor verzamelaars die de Group B en Group A-jaren volgen, is deze winnende Nurburgring-uitvoering een herkenbaar en gericht aanvullend stuk.

0