10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18

Uitverkocht
Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18 100910019 Metaal
1 / 6
Minichamps brengt de Benetton Ford B191 van Roberto Moreno uit 1991 naar schaal 1:18. Deze diecast modelauto toont de gele Camel-livery met scherpe tampondruk-details. Een gerichte aanvulling voor verzamelaars die het seizoen volgen waarin Moreno, na de Italiaanse Grand Prix, zijn zitje moest afstaan aan een 22-jarige debutant genaamd Michael Schumacher.
Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 104.00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Benetton
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Benetton
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
100910019
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast van de Benetton Ford B191 toont Roberto Moreno's auto uit 1991, het seizoen waarin hij na de Italiaanse Grand Prix zijn zitje verloor aan de jonge Michael Schumacher. Zink-legering chassis en de gele Camel-livery met scherpe tampondruk maken dit een gerichte aanvulling voor verzamelaars van vroege jaren 90 Formule 1.

Sommige coureurs worden herinnerd om wat ze wonnen, anderen om wie hun plaats innam. Roberto Moreno reed het grootste deel van 1991 solide races voor Benetton, tot een 22-jarige nieuwkomer zijn zitje overnam.

Het seizoen dat Schumachers opkomst inluidde

Moreno naast Piquet bij Benetton

Roberto Moreno reed in 1991 de #20 voor Benetton, naast de ervaren Nelson Piquet in de #19, na eerder voor Jordan te hebben gereden. Het was voor Moreno een kans om zich bij een gevestigd team te bewijzen, en zijn seizoen verliep met gestage, degelijke resultaten in het middenveld tot de top van de grid. Niets wees erop dat dit seizoen bekend zou worden om iets anders dan zijn eigen prestaties.

De Italiaanse Grand Prix en een onverwacht einde

Na de Italiaanse Grand Prix van 1991 verloor Moreno zijn zitje bij Benetton aan Michael Schumacher, die eerder dat seizoen zijn Formule 1-debuut had gemaakt bij Jordan op Spa. Die wissel bleek achteraf een van de meest betekenisvolle coureurswissels in de geschiedenis van de sport: Schumacher zou uitgroeien tot een van de meest succesvolle coureurs ooit, terwijl Moreno's tijd in de absolute top van de Formule 1 na dat moment afnam.

Minichamps' uitvoering van de B191

Camel-livery in zink-legering

Het zink-legering chassis geeft de modelauto op 1:18 een herkenbaar gewicht, kenmerkend voor Minichamps' diecast-aanpak. De gele Camel-livery met blauwe en witte accenten is via tampondruk aangebracht, wat scherpe sponsorlogo's oplevert rond de neus en zijskirts. Bij een open formule-auto zonder scharnierende onderdelen ligt de nadruk op deze bestickering en op de precisie van de vleugelprofielen en velgen, details die bij deze auto identiek zijn aan de teamgenoot-uitvoering van Piquet.

De andere kant van dezelfde garage

Wie zowel deze Moreno-uitvoering als de Piquet-uitvoering uit hetzelfde seizoen verzamelt, krijgt de volledige Benetton-garage van 1991 in beeld: twee auto's, identiek qua techniek, maar verbonden aan totaal verschillende verhalen. Voor een verzamelaar die teamgenoten naast elkaar wil tonen is dat een directe reden om beide uitvoeringen te zoeken, want samen vertellen ze het complete verhaal van een seizoen dat de sport voorgoed zou veranderen.

Diecast als vastlegging van een kantelmoment

Diecast in zink-legering is zwaarder dan resin, een gewicht dat direct voelbaar is bij het optillen van de auto uit de verpakking. Resin biedt scherpere lijnen op complexe carrosserievormen, maar diecast is duurzamer bij een model dat regelmatig getoond en verplaatst wordt. Op 1:18 blijft de Camel-bestickering leesbaar tot in de kleinste letters, wat bij een auto die zo nauw verbonden is met een specifiek historisch moment relevant is. Voor een verzamelaar die dat kantelmoment wil vastleggen, is de grotere schaal de aangewezen keuze.

Plaats naast de andere helft van de garage

Met een lengte van ongeveer 22 tot 24 centimeter sluit de B191 aan bij andere formule-auto's uit dezelfde periode. Het model wint het meest aan betekenis wanneer het naast de Piquet-uitvoering uit hetzelfde seizoen staat, waar het contrast tussen de aflopende carrière van de een en het begin van de ander zichtbaar wordt. Voor een verzamelaar die de vroege jaren van Schumachers opkomst documenteert, is dit een van de meest betekenisvolle uitgangspunten binnen die tijdlijn.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0