10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

BMW 635CSi E24 BMW Italia #1 U. Grano / H. Kelleners Spa 1983 Minichamps 1:18

BMW 635CSi E24 BMW Italia #1 U. Grano / H. Kelleners Spa 1983 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 189.00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle BMW
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
155832601
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW 635CSi E24 BMW Italia #1 U. Grano / H. Kelleners Spa 1983 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast BMW 635CSi E24 toont startnummer 1 van BMW Italia bij Spa 1983, met Umberto Grano en Helmut Kelleners achter het stuur. Diecast koetswerk met coupevormen maakt dit een gericht stuk binnen een historische touringcar-collectie.

BMW Italia was een van de teams die in de vroege jaren 80 de 635CSi op Europese circuits inzette, met Spa als een van de zwaardere endurance-uitdagingen op de kalender.

Een coupe met touringcar-uitstraling

De 635CSi behield in racevorm veel van zijn straatuitstraling, met slechts beperkte aerodynamische toevoegingen ten opzichte van de gewone coupe, iets wat dit diecast model goed laat zien in de vergelijking met straatversies van dezelfde E24-generatie. De BMW Italia-livery, met startnummer 1 en de bijpassende sponsorbelettering, staat er scherp op, en de zink-legering opbouw geeft het model voldoende gewicht om overtuigend naast andere touringcars uit die jaren te staan. Umberto Grano en Helmut Kelleners, beide bekende namen binnen de Europese touringcarracing van die periode, reden deze auto bij Spa, een detail dat het model verankert in een specifieke race in plaats van een generieke livery.

Spa als zwaar testterrein voor touringcars

Spa gold in de jaren 80 als een van de snelste en zwaarste circuits voor touringcarracing, met lange rechte stukken die de betrouwbaarheid van gemodificeerde straatauto's flink op de proef stelden. Voor een verzamelaar die Europese touringcarracing uit die periode volgt, vult dit model een plek naast andere E24-uitvoeringen uit dezelfde jaren, van de Jagermeister-livery tot andere teams. Het werkt het best binnen een gerichte BMW-motorsportreeks uit de jaren 80.

0