10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18

Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18 100911045 Metaal
1 / 8
Minichamps reproduceert de Audi V8 quattro DTM van Frank Biela, Team AZR, uit het kampioenschapsjaar 1991. Het 1:18 diecast-model toont de vierwielaangedreven V8-touringcar die het DTM-veld destijds domineerde met zijn tractievoordeel op nat en wisselvallig asfalt. Openende deuren en motorkap geven zicht op het quattro-aandrijfsysteem en de op maat gebouwde racemotor. Een stuk techniekgeschiedenis uit de DTM van vroeg jaren negentig, Biela's titeljaar in miniatuurvorm.
Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 256,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 01-05.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,50 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Audi
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
100911045
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Audi V8 quattro DTM reproduceert de auto van Frank Biela, Team AZR, uit 1991, het jaar waarin hij met deze vierwielaangedreven touringcar het DTM-kampioenschap won. Het diecast-model heeft openende deuren en motorkap die zicht geven op het quattro-aandrijfsysteem en de racemotor.

De Audi V8 quattro bracht als een van de eerste auto's vierwielaandrijving naar de DTM, een technisch voordeel dat vooral op nat of wisselvallig asfalt tot uiting kwam tegen de achterwielaangedreven BMW's en Mercedes-uitvoeringen van die tijd. Frank Biela reed die auto in 1991 voor Team AZR naar het kampioenschap, een resultaat dat quattro-techniek definitief op de kaart zette in de touringcarracerij. Minichamps legt die titelwinnende auto in 1:18 vast.

Quattro-tractie en het kampioenschap van 1991

Vierwielaandrijving als tactisch wapen in de DTM

Waar de meeste DTM-rivalen in die periode achterwielaandrijving gebruikten, bracht Audi met de V8 quattro een systeem dat het gewicht van een extra aandrijfas accepteerde in ruil voor meer grip bij het accelereren uit langzame bochten en op gladde stukken asfalt. Dat voordeel was niet op elk circuit even groot, maar op wisselvallige dagen kon het verschil maken tussen een podiumplaats en een middenveldresultaat. De technische discussie over het voor- en nadeel van quattro in de touringcarracerij liep destijds door tot in de reglementscommissies, die de gewichtscompensatie voor vierwielaandrijving telkens opnieuw moesten vaststellen.

Frank Biela en Team AZR

Frank Biela, op dat moment nog relatief vroeg in zijn latere lange carrière die hem uiteindelijk ook naar meerdere langeafstandsoverwinningen zou brengen, reed de V8 quattro voor Team AZR, een van Audi's DTM-entries naast de bekendere fabrieksequipes. Het kampioenschap van 1991 bevestigde dat quattro-techniek niet alleen een curiositeit was, maar een serieus wapen tegen de gevestigde achterwielaangedreven concurrentie. Die titel bracht Audi's naam prominent terug in de touringcarracerij, na jaren waarin het merk zich vooral op rally had gericht.

Openende panelen en het aandrijfsysteem in zicht

Deuren en motorkap over de quattro-aandrijflijn

Bij dit model tilt de motorkap op om de racemotor te tonen, terwijl de deuren openen voor zicht op het sober uitgevoerde interieur met rolkooi en racestuur. Die combinatie maakt het mogelijk om de compacte aandrijflijn te bestuderen die nodig was om het vierwielaandrijfsysteem in te passen zonder de auto onnodig zwaar te maken. Voor een verzamelaar die de technische geschiedenis van quattro in de touringcarracerij wil laten zien, is die zichtbare aandrijflijn een van de sterkste argumenten voor dit specifieke model.

Team AZR-livrei in tampo-druk

De kleurstelling van Team AZR combineert sponsorlogo's met de herkenbare Audi-ringen op de neus en de flanken, een livrei die met tampo-druk als een dunne, scherp begrensde laag op de carrosserie wordt aangebracht. Op de gebogen wielkasten en de spoiler blijft die scherpte behouden, wat bij een matig uitgevoerd model vaak als eerste verloren gaat. Minichamps houdt de belettering leesbaar tot op de kleinste sponsorlogo's, een detail dat vooral opvalt bij vergelijking met minder zorgvuldig bedrukte reproducties van dezelfde livrei.

Schaal, gewicht en de plek in een DTM-techniekverzameling

Op 1:18 meet de Audi V8 quattro ongeveer 21 centimeter, met de bredere wielkasten die nodig waren om de vierwielaangedreven techniek onder de carrosserie te huisvesten. Die extra breedte is meteen zichtbaar naast een achterwielaangedreven rivaal uit dezelfde periode, wat dit model interessant maakt voor een opstelling die de technische verschillen binnen één DTM-seizoen laat zien. Het gewicht van de zinklegering ondersteunt die vergelijking goed: de dichtheid van het materiaal geeft een idee van waarom vierwielaandrijving destijds als een compromis tussen grip en gewicht werd gezien. Vergeleken met een 1:43-uitvoering blijft op 1:18 het detail van de brede wielkasten en de aandrijflijn onder de motorkap goed herkenbaar, terwijl dat verschil op de kleinere schaal grotendeels verdwijnt. Belicht het model van voren om de brede neus en de wielkasten te benadrukken, en plaats het naast een BMW of Mercedes-uitvoering uit hetzelfde seizoen om het technische debat van die jaren visueel te maken.

Waarde van een titelwinnende auto in de Audi-verzameling

Een kampioenschapsauto heeft binnen een merkverzameling meestal een andere status dan een gewone seizoensauto, en dat geldt ook voor deze Biela-uitvoering uit 1991. Binnen Minichamps' aanbod zit dit model in het toegankelijke middensegment van historische touringcars: series-geproduceerd zinklegering met functionele deuren en motorkap, zonder de prijsklasse van een handgebouwd hars-exemplaar. Voor Audi-verzamelaars die de quattro-erfenis van rally naar circuit willen volgen, is dit kampioenschapsjaar een logisch ankerpunt, en een sterke aanvulling naast latere Audi-DTM-uitvoeringen uit de jaren die volgden.

Uit dezelfde collectie

In de aanbieding: -15% Tweedehands
Audi TT 8J Roadster Diepe Zeeblauw Minichamps 1:18 5010500525 Metaal
1:18 Minichamps

Audi TT 8J Roadster Diepe Zeeblauw Minichamps 1:18

Nog 4 over
Aanbieding eindigt over: 00d 00h 00m
Prijs: was 132,00 € 112,00 €

Je bespaart 20,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 132,00 €

In de aanbieding: -20% Laatste! Tweedehands
Audi Quattro Zwart Metallic Minichamps 1:18 155016121 Metaal
1:18 Minichamps

Audi Quattro Zwart Metallic Minichamps 1:18

Nog 1 over
Aanbieding eindigt over: 00d 00h 00m
Prijs: was 161,00 € 129,00 €

Je bespaart 32,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 161,00 €

In de aanbieding: -15%
Audi Quattro Rood Minichamps 1:18 155016124 Metaal
1:18 Minichamps

Audi Quattro Rood Minichamps 1:18

Aanbieding eindigt over: 00d 00h 00m
Prijs: was 104,00 € 88,00 €

Je bespaart 16,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 104,00 €

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
256,00 €
256,00 €
0