
Bentley EXP Speed 8 LMP900 #8 A. Wallace / B. Leitzinger 24 Hours of Le Mans 2002 Minichamps 1:43

Specificaties
- Automerk
- Bentley
- Modelfabrikant
- Minichamps
- Schaal
- 1:43
- Materiaal
- Metaal
- Modelstaat
- Nieuw Model
- SKU
- 403021308
- Bouwjaar
- 2002
- Tijdperk
- 2000s
- Carrosserietype
- Prototype Modellen
- Voertuigklasse
- Le Mans Prototypes
- Open delen
- Nee
- Staat van de verpakking
- Nieuw
- Modeltype
- Racemodellen
- EAN / GTIN
- 4012138052581
Modelauto Bentley EXP Speed 8 LMP900 #8 A. Wallace / B. Leitzinger 24 Hours of Le Mans 2002 Minichamps 1:43 in detail
TL;DR: Minichamps' 1:43 Bentley EXP Speed 8 toont de auto van Andy Wallace en Butch Leitzinger met startnummer 8 tijdens de 24 Uur van Le Mans van 2002. De carrosserie is in zink-gietwerk gegoten als één gesloten geheel, met het typische LMP900-silhouet van die generatie prototypes.
Bentley's terugkeer naar Le Mans na decennia van afwezigheid trok in 2002 veel aandacht, nog voordat het merk het jaar daarna de algehele overwinning zou pakken. Startnummer 8 met Wallace en Leitzinger aan het stuur maakte deel uit van die opbouwfase, in een prototype-klasse die destijds tot de snelste sportwagens ter wereld behoorde.
Minichamps' Prototype in Schaal 1:43
Wallace, Leitzinger en Startnummer 8
Het model draagt de groene Bentley-livery met startnummer 8, inclusief de sponsorbelettering zoals die tijdens de race van 2002 op de flanken en de luchtinlaten stond. Op deze schaal blijft de lange, gestroomlijnde neus van de EXP Speed 8 goed herkenbaar, met de kenmerkende luchtgeleiders boven de wielkasten die bij prototypes van die generatie het aerodynamische werk deden.
Een Compacte Weergave van een LMP900-Silhouet
De carrosserie is als één gesloten geheel gegoten, zonder openslaande motorkap of cockpitkap, wat past bij het gesloten, gestroomlijnde silhouet van een LMP900-prototype. De grote achtervleugel en de diffuser onder de achterkant zijn los aangebracht, zodat de details daar scherper blijven dan wanneer ze in één stuk met de body waren gegoten. Het gewicht van het zink-gietwerk geeft het model op deze compacte schaal toch een solide gevoel in de hand.
Bentley's Terugkeer naar Le Mans
De EXP Speed 8 als Voorloper
De EXP Speed 8 was Bentley's eerste fabrieksinspanning op Le Mans in decennia, ontwikkeld met steun van Audi-technologie binnen de Volkswagen Group, en gebouwd om de ervaring op te bouwen die in 2003 tot de algehele zege zou leiden. Het seizoen 2002 was in die zin een testjaar, waarin auto's als deze met startnummer 8 de betrouwbaarheid en snelheid moesten bewijzen tegen gevestigde prototype-programma's van merken als Audi zelf.
24 Uur van Le Mans 2002
Le Mans blijft de zwaarste test voor een prototype, met 24 uur continu racen waarin betrouwbaarheid net zo zwaar telt als topsnelheid. Wallace en Leitzinger behoorden tot de vaste kern van Bentley's rijdersploeg in die jaren, ervaren langeafstandscoureurs die het team hielpen bouwen richting het overwinningsjaar dat volgde. Een model uit dit tussenjaar vertelt dat opbouwverhaal net zo goed als een uitvoering van de winnende auto uit 2003.
Een Prototype-Icoon in een Le Mans-Reeks
Naast een Audi- of Porsche-prototype uit dezelfde periode laat deze Bentley zien hoe divers het LMP900-veld begin jaren 2000 was, met verschillende fabrikanten die zochten naar de balans tussen aerodynamica en betrouwbaarheid. Op 1:43 blijft een langgerekt prototype als deze goed te combineren met andere Le Mans-auto's op één plank, zonder de ruimte te claimen die een 1:18-uitvoering zou vragen. Voor wie een Le Mans-tijdlijn opbouwt, is deze EXP Speed 8 een logische schakel tussen Bentley's eerdere geschiedenis en de zege van 2003.















