10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

BMW 2002 Turbo Wit Maxichamps 1:43

Nieuw binnen
BMW 2002 Turbo Wit Maxichamps 1:43 940022201 Metaal
1 / 4
Maxichamps reproduceert de BMW 2002 Turbo uit 1973, BMW's eerste turbogeladen productieauto, in schaal 1:43 en wit met rood-blauwe striping. De diecast carrosserie is gesloten en één-delig, met de kenmerkende spiegelbelettering 'turbo' op de voorspoiler scherp afgedrukt. Een compacte klassieker met een opvallend verhaal, gelanceerd midden in de oliecrisis van 1973 en nog altijd gezocht binnen de BMW 02-serie.
BMW 2002 Turbo Wit Maxichamps 1:43
Huidige prijs: 75,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 02-06.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Maxichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
940022201
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW 2002 Turbo Wit Maxichamps 1:43 in detail

TL;DR: Deze Maxichamps BMW 2002 Turbo in schaal 1:43 en wit reproduceert BMW's eerste turbogeladen productieauto uit 1973, compleet met de kenmerkende spiegelbelettering op de voorspoiler. De gesloten, één-delige carrosserie houdt de striping en de lijnen van het origineel strak en consistent.

BMW lanceerde de 2002 Turbo in 1973 als het eerste turbogeladen productiemodel van het merk, uitgerekend op het moment dat de oliecrisis de vraag naar zuinige auto's aanwakkerde. De felle striping en de spiegelschrift-belettering 'turbo' op de voorspoiler maakten van de auto meteen een gesprekonderwerp, niet alleen om zijn techniek.

BMW 2002 Turbo in schaal 1:43 door Maxichamps

Gewicht en een doorlopende striping

Maxichamps giet deze 2002 Turbo in zink-legering, en het gewicht van de carrosserie is meteen te voelen zodra het model uit de foamverpakking komt, een dichtheid die bij dit soort compacte klassiekers net zo overtuigend werkt als bij grotere auto's. De carrosserie is één-delig uitgevoerd, zonder openklapbare deuren of motorkap, wat de striping en de spoilerbelettering ononderbroken over de lijnen van de carrosserie laat doorlopen, zonder de scheidingslijn die een scharnierend paneel zou veroorzaken.

Spiegelbelettering en afwerking

De witte hoofdkleur is vlak en gelijkmatig aangebracht, met scherpe overgangen naar de rood-blauwe striping die de auto zijn herkenbare uitstraling geeft. De spiegelbelettering 'turbo' op de voorspoiler is scherp afgedrukt en leesbaar in de juiste, omgekeerde vorm, precies zoals op het origineel. De brede wielkasten en de compacte, hoekige carrosserievorm van de 2002-reeks zijn met precisie gegoten, en de velgen tonen een correcte spaakvorm voor het bouwjaar. Onder direct licht toont de lak voldoende diepte om de striping niet plat te laten aanvoelen, een detail dat bij een auto met zo'n herkenbare grafische signatuur het verschil maakt. Voor een compacte klassieker is de precisie van die striping en belettering het eerste waarop een verzamelaar het model beoordeelt.

De eerste BMW-turbo en zijn omstreden lancering in 1973

Techniek uit de 02-serie, gelanceerd op het slechtste moment

De 2002 Turbo was BMW's eerste stap in turbotechniek voor een productieauto, gebouwd op de compacte 02-serie die het merk in de jaren zestig en zeventig zijn sportieve reputatie had opgebouwd. De timing van de lancering, midden in de oliecrisis van 1973, viel ongelukkig samen met een groeiende maatschappelijke afkeer van dorstige, snelle auto's, wat de ontvangst van de auto destijds bemoeilijkte.

Spiegelschrift die tot kritiek leidde

Nog opvallender was de marketingkeuze om het woord 'turbo' in spiegelschrift op de voorspoiler te zetten, zodat bestuurders die in hun binnenspiegel keken de tekst normaal konden lezen, een provocatieve boodschap die destijds tot kritiek leidde en die BMW er uiteindelijk toe bracht de tekst op latere exemplaren aan te passen. Ondanks die controverse legde de 2002 Turbo de technische basis voor BMW's latere turbo-ontwikkeling, en de auto geldt vandaag als een gezochte klassieker binnen de 02-serie. Maxichamps legt met deze uitgave precies dat spanningsveld vast tussen technische vooruitgang en een tijd die daar destijds niet op zat te wachten. Voor verzamelaars van vroege BMW-techniek blijft dat verhaal een van de meest tot de verbeelding sprekende hoofdstukken uit de 02-serie.

Een compacte klassieker met een groot verhaal

Het technische hoogtepunt van de 02-serie

De 2002 Turbo bewijst dat een compacte auto net zo veel geschiedenis kan dragen als een grotere sportwagen, en dat maakt het model tot een verrassend sterke aanvulling naast opvallendere BMW-klassiekers. Naast de reguliere 2002-uitvoeringen uit dezelfde reeks vormt deze Turbo-versie het technische hoogtepunt, met een verhaal dat verder gaat dan alleen vermogen. De gesloten, precies afgewerkte carrosserie houdt de striping en de belettering scherp, wat bij deze auto het belangrijkste detail is. Voor deze prijsklasse krijgt een verzamelaar een compact maar verhalend rijk stuk BMW-geschiedenis, geschikt voor wie de 02-serie of vroege turbotechniek volgt. Wie zijn plank rond BMW's vroege sportgeschiedenis inricht, mist met deze Turbo geen essentieel hoofdstuk.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
75,00 €
75,00 €
0