5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Ford Capri I Rood Met Zwarte Motorkap Maxichamps 1:43

Ford Capri I Rood Met Zwarte Motorkap Maxichamps 1:43 940085801 Metaal
1 / 4
Maxichamps zet de Ford Capri I in 1:43 op de plank: rood met een zwarte motorkap, precies zoals veel exemplaren uit 1969 werden besteld. De Capri gold als 'de auto die je jezelf altijd beloofde', Fords Europese antwoord op de Amerikaanse pony car. De carrosserie is één gesloten gietstuk, waardoor de scheidingslijn tussen rood en zwart strak en zonder onderbreking doorloopt. Compact, herkenbaar en een vaste waarde voor wie jaren-zestig coupés verzamelt.
Ford Capri I Rood Met Zwarte Motorkap Maxichamps 1:43
Huidige prijs: 56,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 9–11 nov. 2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ford
Modelfabrikant
Maxichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
940085801
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ford Capri I Rood Met Zwarte Motorkap Maxichamps 1:43 in detail

TL;DR: De Maxichamps Ford Capri I in 1:43 combineert een rode carrosserie met een zwarte motorkap, de tweekleurige uitvoering die de Europese pony car uit 1969 destijds populair maakte. De carrosserie is één gesloten gietstuk zonder bewegende delen, waardoor de kleurscheiding tussen rood en zwart strak en ononderbroken doorloopt.

Ford lanceerde de Capri in 1969 met de slogan 'de auto die je jezelf altijd beloofde', een belofte van sportieve looks tegen een betaalbare prijs. Gebouwd in zowel Keulen als Dagenham, bracht de Capri het Amerikaanse pony car-concept naar de Europese markt en werd meteen een verkoopsucces.

Een Europese pony car met een Amerikaans recept

Lange motorkap, korte achterkant: het pony car-concept

De Capri kopieerde bewust de verhoudingen van de Amerikaanse pony cars als de Ford Mustang: een lange motorkap, een teruggeplaatste cabine en een korte achterkant. Dat recept, gecombineerd met een keuze uit meerdere motoren van klein tot relatief krachtig, maakte de Capri toegankelijk voor een breed publiek zonder de sportieve uitstraling te verliezen. Voor Ford was het een strategische zet: een auto die er sneller uitzag dan hij vaak was. Fords twee fabrieken, in Keulen en Dagenham, deelden hetzelfde ontwerp maar verschilden in details per exportmarkt, iets waar hedendaagse verzamelaars nog altijd naar zoeken.

Rood met zwarte kap: een kleurcombinatie uit de catalogus

De zwarte motorkap tegen een rode carrosserie was in 1969 een veelgekozen combinatie uit Fords kleurencatalogus, bedoeld om de lange kaplijn extra te benadrukken. Op dit model loopt de scheiding tussen beide kleuren strak en zonder rafeling, een precisie die bij een tweekleurige uitvoering minstens zo belangrijk is als de nauwkeurigheid van de carrosserievorm zelf. Waar bij een geopende motorkap de kleurgrens rond een scharnier zou moeten lopen, ligt hier de volledige overgang op een vast, gesloten oppervlak, wat de lijn tussen rood en zwart zuiverder maakt.

Eén carrosserie, twee lakkleuren, geen naad

Maxichamps' gesloten body als precisie-instrument

Een tweekleurig schema als rood met zwart stelt hogere eisen aan een gietstuk dan een enkele lakkleur: elke oneffenheid in de overgang valt meteen op. Doordat Maxichamps de Capri als één gesloten carrosserie uitvoert, zonder scharnierende motorkap of deuren, kan de kleurgrens in één beweging worden aangebracht op een volledig vlak oppervlak. Dat resulteert in een strakke, rechte lijn tussen de kapkleur en de carrosserie. Verzamelaars die eerder een model met openslaande kap in handen hebben gehad, herkennen meteen het verschil in strakheid van de kleurovergang.

Chroom, glas en wielen op 1:43

De chroomlijsten rond de raampartij en de bumpers zijn scherp van de lak gescheiden, en de grille toont de karakteristieke, iets teruglopende neus van de eerste Capri-generatie. De wielen dragen het profiel dat bij deze uitvoering hoorde. Op 1:43 blijft de Capri compact, ruim onder de tien centimeter, waardoor hij eenvoudig naast andere jaren-zestig coupés past. Dat compacte formaat maakt het ook eenvoudig om meerdere kleurvarianten van dezelfde Capri naast elkaar te zetten, een aanpak die bij dit model vanwege de vele destijds leverbare lakcombinaties bijzonder voor de hand ligt.

Een herkenbare aanvulling op de coupéplank

Zestig jaar geschiedenis heeft de Ford Capri niet verzwakt als verzamelobject: de eerste generatie blijft de puurste uitvoering van het pony car-concept dat Ford naar Europa bracht. Voor wie een reeks jaren-zestig en jaren-zeventig coupés opbouwt, is deze rode uitvoering met zwarte kap een herkenbare aanvulling naast Duitse en Italiaanse tijdgenoten. De toegankelijke Maxichamps-prijs maakt het bovendien eenvoudig om meerdere Capri-varianten naast elkaar te verzamelen, van latere Capri II- en III-generaties tot de vroege, pure lijnen van dit eerste model. Op 1:43 vraagt de Capri weinig planruimte, maar de tweekleurige afwerking zorgt ervoor dat hij tussen effen gelakte modellen alsnog de aandacht trekt.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
56,00 €
56,00 €
0