10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

BMW M1 Schnitzer #2 H-J. Stuck Winner Deutsche Automobil Rennsport Trophy Zolder 1982 Minichamps 1:18

BMW M1 Schnitzer #2 H-J. Stuck Winner Deutsche Automobil Rennsport Trophy Zolder 1982 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 104.00 
Nog maar één
Verwachte levering: 20-24.08.2026
Verzendkosten vanaf 7.00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
155822902
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW M1 Schnitzer #2 H-J. Stuck Winner Deutsche Automobil Rennsport Trophy Zolder 1982 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Deze Minichamps BMW M1 Schnitzer #2 in 1:18 diecast herdenkt de zege van Hans-Joachim Stuck tijdens de Deutsche Automobil Rennsport Trophy op Zolder in 1982. Zinklegering carrosserie, Schnitzer-livrei en een authentiek startnummer maken het een gericht aanvulling voor liefhebbers van vroege BMW-groepracers.

De M1 was BMW's eerste echte homologatie-racer, gebouwd om aan groep 4 en 5-reglementen te voldoen. Deze Schnitzer-uitvoering laat zien hoe die basis in privéhanden tot raceresultaten leidde.

Materiaal en detail van dit Minichamps diecastmodel

Het model is opgebouwd uit zinklegering, wat het een stevig gewicht geeft dat direct duidelijk maakt dat dit geen lichte kunststof kopie is. Minichamps legt de nadruk op precieze livreireproductie, en dat is hier zichtbaar in de strak afgelijnde Schnitzer-kleuren en het startnummer 2, zonder wazige randen. De M1's brede, hoekige koetswerk met de karakteristieke luchtinlaten komt goed tot zijn recht op dit formaat: de bredere spatborden en de lage neus geven het model een aanwezigheid die groter aanvoelt dan de fysieke afmetingen suggereren. Het chassis toont voldoende onderdetail om onder een vitrinelamp overtuigend te blijven, terwijl de ruiten helder en vervormingsvrij zijn afgewerkt. Voor een diecastmodel in dit segment is dit een evenwichtige uitvoering: geen overdreven detail, maar wel de juiste proporties en een livrei die klopt.

Plaats in een BMW-racecollectie

Hans-Joachim Stuck bouwde in de jaren tachtig een reputatie op in touring- en sportscars, en deze Zolder-overwinning van 1982 valt in de periode waarin de M1 nog volop actief was in Europese races naast zijn opvolgers. Voor een verzamelaar die een BMW-tijdlijn opbouwt, past deze M1 logisch tussen vroege groep 5-auto's en de latere M3 E30-touringcars: samen tonen ze hoe BMW's racefilosofie evolueerde van homologatiespecials naar seriematige touringwagens. Het compacte formaat van 1:18 laat de brede M1-carrosserie goed tot zijn recht komen op een plank, zeker naast smallere sedan-gebaseerde racers. Wie de Schnitzer-livrei mooi vindt, kan die combineren met andere Schnitzer-uitvoeringen uit dezelfde periode voor een coherente teamreeks in de vitrinekast.

104.00 
104.00 
0