5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

BMW M3 E30 Omega #11 W. Hoy BTCC Champion 1991 Minichamps 1:18

Uitverkocht
BMW M3 E30 Omega #11 W. Hoy BTCC Champion 1991 Minichamps 1:18 180912011 Metaal
1 / 8
Minichamps herleeft de BMW M3 E30 #11 in Omega-livery, de auto waarmee W. Hoy in 1991 de BTCC-titel greep. Het diecast model op schaal 1:18 heeft functionele openingsdelen en toont de kenmerkende brede wielkasten van de E30 M3 in touring car-uitvoering. Een compact stukje Brits toerwagenkampioenschap-geschiedenis, geschikt voor een vitrinekast rond de gouden jaren van de BTCC of de BMW M3-lijn.
BMW M3 E30 Omega #11 W. Hoy BTCC Champion 1991 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 249,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is. We sturen je ook e-mails over nieuwe modelauto's. Afmelden kan altijd.

Bekijk alle BMW
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
180912011
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen na levering
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW M3 E30 Omega #11 W. Hoy BTCC Champion 1991 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast BMW M3 E30 #11 reproduceert de Omega-livery waarmee W. Hoy in 1991 de BTCC-titel won. Het model heeft werkende deuren, scherpe striping en het gewicht van een gegoten zink-legering carrosserie, passend bij een titelwinnende toerwagen uit de gouden BTCC-jaren.

1991 was een keerpunt voor de BTCC: de kampioenschapsstrijd werd feller dan ooit, en het was BMW's M3 die aan het langste eind trok. W. Hoy pakte dat jaar de titel, en de #11 in Omega-livery staat symbool voor die overwinning op elk niveau van het kampioenschap.

De E30 M3 en de BTCC-titel van 1991

Een homologatiewagen op het toppunt van zijn loopbaan

De E30 M3 werd oorspronkelijk gebouwd om Groep A-homologatie te halen, met een lichte carrosserie, brede wielkasten en de S14-motor die specifiek voor motorsport was ontwikkeld. Tegen 1991 stond die basis al enkele jaren in de frontlinie van het Britse toerwagenkampioenschap, en de auto had haar ontwikkeling grotendeels uitgekristalliseerd. Dat maakte 1991 tot een seizoen waarin ervaring en fijnafstemming net zo zwaar telden als pure snelheid.

Omega-livery als herkenningspunt

De Omega-striping op deze #11 onderscheidt de auto van andere M3-inzendingen uit hetzelfde seizoen, en die visuele herkenbaarheid is precies waarom een titelwinnende livery decennia later nog gevraagd wordt door verzamelaars. Het BTCC-veld van begin jaren negentig stond bekend om felle, individuele teamkleuren, en deze Omega-uitvoering past in die traditie van herkenbare, sponsorgedreven striping op een homogeen technisch platform.

Werkende deuren en Minichamps' afwerking

Dit model heeft functionele deuren, en dat is een genuine meerwaarde bij een touring car: het geeft zicht op het rolkooi-achtige interieur dat de E30 M3 in raceconfiguratie typeert, iets wat een gesloten koetswerk zou verbergen. De deuren bewegen met merkbare weerstand en vallen niet zomaar terug, een detail dat het verschil maakt tussen een los mechanisme en een degelijk uitgevoerd scharnier. De zink-legering carrosserie geeft het model gewicht dat in de hand meteen voelbaar is, en die massa houdt de deuren ook stabiel in geopende stand. Op de brede wielkasten, een directe erfenis van de Groep A-homologatie, loopt de Omega-striping in doorlopende lijnen door, zonder zichtbare onderbreking bij de paneelnaden. Onder direct licht toont de lak een consistente diepte, en de striping-randen blijven scherp afgelijnd, zelfs op de gewelfde overgangen rond de wielkasten.

De E30 M3 tussen andere BTCC-inzendingen

Minichamps produceerde meerdere liveries van deze E30 M3-generatie, en juist die reeks maakt het mogelijk om een compleet BTCC-seizoen op te bouwen naast rivalen als Ford Sierra of Toyota Carina uit dezelfde jaren. Een titelwinnende auto zoals deze #11 vormt logisch het ankerpunt van zo'n opstelling, met de andere inzendingen als context ernaast. Ten opzichte van een gesloten diecast-uitvoering biedt deze versie meer interactiemogelijkheden op de plank, tegen iets ruimere toleranties rond de scharnieren dan een verzegelde romp zou tonen. Voor wie liever een strak gesloten silhouet wil, is dat een reëel afwegingspunt.

Plaats in een BTCC- of BMW M3-collectie

Op 1:18 komt de compacte E30 M3 uit op iets meer dan 20 centimeter lengte, klein genoeg om meerdere BTCC-inzendingen naast elkaar te tonen in een standaard vitrinekastvak. Voor een verzamelaar die de M3-lijn chronologisch opbouwt, van straatversie tot raceklasse, markeert deze titelwinnende Omega-uitvoering een hoogtepunt in die reeks. De combinatie van sportieve geschiedenis en herkenbare livery maakt dit model tot een sterk uitgangspunt voor een BTCC-thema.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0