5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18

Uitverkocht
Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18 GT370 Hars
1 / 6
GT Spirit reproduceert de Chevrolet Corvette C8 in zijn rol als IMSA Pace Car van 2020, gegoten in hars op schaal 1:18. Het model heeft een volledig gesloten koets zonder beweegbare panelen, wat de scherpe, mid-engine lijnen van de eerste Corvette-generatie met de motor achter de bestuurder strak en ononderbroken houdt. Een opvallende uitvoering voor een vitrinekast rond Amerikaanse endurance-racing of de C8-generatie zelf.
Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18
Huidige prijs: 113,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is. We sturen je ook e-mails over nieuwe modelauto's. Afmelden kan altijd.

Bekijk alle Chevrolet
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Chevrolet
Modelfabrikant
GT Spirit
Schaal
1:18
Materiaal
Hars
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
GT370
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18 in detail

TL;DR: GT Spirit's 1:18 resin Chevrolet Corvette C8 reproduceert de IMSA Pace Car-uitvoering uit 2020. De carrosserie is volledig gesloten zonder beweegbare panelen, wat de scherpe lijnen van de eerste mid-engine Corvette en de opvallende pace car-striping strak en ononderbroken laat zien.

De C8 brak met bijna zeventig jaar Corvette-traditie door de motor voor het eerst achter de bestuurder te plaatsen, een verandering die de proporties van de auto fundamenteel herschikte. Dat maakte de C8 een logische keuze om als pace car voor te rijden bij IMSA-evenementen: een zichtbaar nieuw hoofdstuk voor een vertrouwd Amerikaans icoon.

De C8 als mid-engine omwenteling

Van front-engine erfenis naar mid-engine layout

Waar elke Corvette-generatie vóór de C8 de motor voorin had, verhuisde Chevrolet die bij deze generatie voor het eerst naar achter de cabine. Die layout, gebruikelijker bij Europese supercars dan bij Amerikaanse sportwagens, veranderde de gewichtsverdeling en daarmee de hele silhouet van de auto: een kortere motorkap, een hogere, achterwaarts geplaatste cabine en brede, mechanisch functionele luchtinlaten langs de flanken.

Een pace car-rol voor een nieuw hoofdstuk

Pace cars in de Amerikaanse endurance-racerij dienen als visuele aankondiging voor het veld, en de keuze voor de C8 in die rol onderstreepte hoe belangrijk deze generatiewissel voor Chevrolet was. De IMSA-striping op deze uitvoering plaatst de auto duidelijk in die context, met kleuren en logo's die het model onderscheiden van een reguliere straatversie.

Hars als materiaal en de gesloten koets

GT Spirit gietst dit model in hars, een materiaal dat lichter aanvoelt in de hand dan een diecast equivalent, maar dat scherpere randen en fijnere details toelaat dan een gietmal in zink-legering vaak haalt. De lage, brede vormen van de C8, met zijn hoekige luchtinlaten en scherpe schouderlijnen, profiteren zichtbaar van die precisie. Dit model heeft geen beweegbare panelen: de koets is volledig gesloten, en dat is bij een hars-gietsel op deze schaal een bewuste keuze om de paneelnaden smal en consistent te houden. Zonder scharniertoleranties om rekening mee te houden, loopt de IMSA-striping in doorlopende banen over de flanken, van de neus tot de brede achterkant, zonder onderbrekingen bij deurnaden. Onder direct licht toont de lak een vlakke, gelijkmatige diepte, en de scherpe scheidingslijnen tussen de striping-kleuren bevestigen een nauwkeurige rasterdruk.

Positionering tussen Corvette-modellen

Naast reguliere straatuitvoeringen van de C8 in diecast, biedt deze GT Spirit-uitvoering in hars een gerichte, kleinschalige productie met een specifieke, herkenbare rol als pace car. Die combinatie van materiaal en onderwerp past bij een verzamelsegment waar zeldzaamheid van de specifieke uitvoering net zo belangrijk is als het onderwerp zelf. Ten opzichte van een diecast C8 uit een groter productievolume ligt de nadruk hier op oppervlaktekwaliteit en een gerichte livery, eerder dan op massa en robuustheid voor dagelijks hanteren.

Plaats in een Amerikaanse racecollectie

Op 1:18 komt de C8 uit op ruim 20 centimeter lengte, met een lage, brede aanwezigheid die opvalt tussen klassiekere front-engine Corvettes in dezelfde kast. Voor een verzamelaar die de Corvette-lijn door de generaties volgt, markeert deze pace car-uitvoering het moment waarop het model zich technisch herdefinieerde. De combinatie van een omwentelend platform en een herkenbare IMSA-rol maakt dit model tot een sterk gesprekstuk in een Amerikaanse motorsportthema.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0