10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18

Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18 M-253 Metaal
1 / 6
CMC brengt de Ferrari 250 GTO #22 uit de 24 Uur van Le Mans 1962 naar 1:18 als nieuw model in originele verpakking. De carrosserie bestaat uit talrijke metalen onderdelen met werkende deuren, motorkap en kofferklep. Een raceauto met drie klasoverwinningen op Le Mans, nu als vitrinestuk voor de serieuze Ferrari-verzamelaar.
Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18
Huidige prijs: 627.00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 20-24.08.2026
Verzendkosten vanaf 7.00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ferrari
Modelfabrikant
CMC
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
M-253
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18 in detail

TL;DR: CMC's 1:18 Ferrari 250 GTO #22 herbouwt de Le Mans-deelnemer van Beurlys, Elde en Mason uit 1962 in metaalconstructie met honderden losse onderdelen en werkende deuren, motorkap en kofferklep. Dit nieuwe model komt in originele verpakking, een stuk voor wie de GTO's racegeschiedenis op de plank wil zetten.

De 250 GTO won zijn klasse drie jaar op rij op Le Mans, en er werden slechts 36 exemplaren gebouwd. CMC's reproductie van de #22 uit 1962 vertaalt die zeldzaamheid naar een schaalmodel dat evenveel aandacht verdraagt als het origineel.

CMC's meerdelige metaalconstructie

CMC bouwt zijn modellen zoals de fabriek de auto zelf bouwde: met honderden apart gefabriceerde metalen onderdelen in plaats van een enkele gietvorm. Dat verklaart waarom de deuren, motorkap en kofferklep daadwerkelijk openen en waarom het model in de hand aanzienlijk zwaarder aanvoelt dan een gietwerk uit één stuk. De keerzijde van die mechanische aanpak is dat de paneelvoegen iets breder ogen dan bij een enkelvoudige carrosserie, een bewuste keuze die mechanische trouw boven oppervlakteperfectie stelt. Onder de motorkap ligt de V12 volledig uitgewerkt, met kabelbomen en leidingen die net zo gedetailleerd zijn als de carrosserie zelf. Dit is een filosofie die tegenover fabrikanten staat die kiezen voor een gesloten, gepolijst gietstuk; CMC kiest bewust voor de bouwwijze van de echte auto, wat het model tot een technisch document maakt en niet alleen tot een vitrinestuk.

Racegeschiedenis en plaats in een Ferrari-collectie

Deze specifieke GTO reed in 1962 onder het rugnummer 22, bestuurd door Beurlys, Elde en Mason tijdens de 24 Uur van Le Mans, een race waarin de GTO zijn reputatie als het meest competitieve GT-model van zijn tijd bevestigde. Voor een Ferrari-collectie werkt dit model als ankerpunt tussen vroegere sportwagens en latere homologatiemodellen, en het combineert goed met andere jaren-60 racewagens van hetzelfde merk. Als nieuw model in originele verpakking is dit een stuk dat zijn waarde over jaren behoudt, mits het op een stofvrije plek buiten direct zonlicht wordt geplaatst.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
627.00 €
627.00 €
0