10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Ferrari 288 GTO #40 Rood Italiaanse Vlag 1984 Bburago 1:18

Ferrari 288 GTO #40 Rood Italiaanse Vlag 1984 Bburago 1:18
Huidige prijs: 75.00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Ferrari
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ferrari
Modelfabrikant
Bburago
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
3027-P1
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ferrari 288 GTO #40 Rood Italiaanse Vlag 1984 Bburago 1:18 in detail

TL;DR: De Bburago Ferrari 288 GTO #40 met Italiaanse vlagstreep is een 1:18 diecast van de Groep B-homologatiespecial uit 1984. Gebouwd om raceregels te vervullen die door de opheffing van Groep B nooit echt werden benut, biedt Bburago's toegankelijke gietwerk een eerlijke instap op dit historische Ferrari-hoofdstuk.

De 288 GTO droeg de GTO-naam verder van de legendarische 250 GTO naar een geheel nieuw tijdperk van racehomologatie, gericht op een categorie die uiteindelijk nooit haar volledige potentieel liet zien.

Bburago's gietwerk voor een homologatiespecial

De zinklegering carrosserie legt de verbrede wielkasten en de kenmerkende NACA-luchtinlaten van de 288 GTO vast, kenmerken die de auto onderscheiden van een reguliere 308-gebaseerde Ferrari. De rode laklaag met Italiaanse vlagstreep en startnummer 40 toont een heldere, egale afwerking, met paneelnaden die passen bij Bburago's instap-tot-mid-tier positionering. Voor een auto die zijn waarde vooral aan zeldzaamheid en racehistorie ontleent, biedt dit toegankelijke gietwerk een manier om het silhouet en de livery te bezitten zonder de prijs van een hars-uitvoering.

Groep B en het onvervulde potentieel van de 288 GTO

Ferrari bouwde de 288 GTO om te voldoen aan de homologatie-eisen van Groep B, een categorie die door zijn veiligheidsproblemen halverwege de jaren tachtig werd geschrapt voordat de auto zijn volledige racepotentieel kon tonen. Dat gaf de 288 GTO een ietwat tragisch, onvervuld verhaal, wat de auto binnen Ferrari's geschiedenis een unieke plek geeft naast de succesvollere 250 GTO. In een vitrine met andere jaren-80 homologatiespecials markeert dit model dat hoofdstuk van racegeschiedenis dat nooit voluit werd geschreven.

0