5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18

Nieuw binnen
Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18 100688136 Metaal
1 / 8
Minichamps brengt de Ford Escort Mk1 Twin Cam #36 van Frank Gardner en Dieter Glemser naar schaal 1:18, zoals ingezet tijdens de Grand Prix der Tourenwagen in 1968. Het diecast model heeft openklapbare deuren en motorkap en toont de vroege jaren van Fords toerwagensucces met de Lotus-Ford twin-cam motor.
Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 284,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 26-28.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,50 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ford
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
100688136
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Ford Escort Mk1 Twin Cam #36 reproduceert de auto van Frank Gardner en Dieter Glemser tijdens de Grand Prix der Tourenwagen in 1968. Het zink-legering diecast model heeft openklapbare deuren en motorkap, en toont de vroege, Lotus-gemotoriseerde fase van Fords toerwagengeschiedenis.

De Ford Escort Twin Cam, kortweg TC, bracht in 1968 de Lotus-Ford twin-cam motor naar een compacte carrosserie en werd daarmee een geduchte deelnemer in het Europese toerwagenrijden. Minichamps reproduceert startnummer 36, gereden door Frank Gardner en Dieter Glemser tijdens de Grand Prix der Tourenwagen.

Minichamps' Uitvoering van de Escort Twin Cam

Racelivery en Zink-Legering Diecast

Minichamps giet deze Escort TC in zink-legering diecast, met het startnummer 36 en de teamkleuren van 1968 nauwkeurig op de carrosserie aangebracht. De lak toont de sobere, functionele uitstraling die racewagens uit die periode kenmerkte, met gedrukte reclame-opschriften en een startnummer dat scherp afgelijnd op de deurpanelen staat. De compacte, hoekige vorm van de Mk1 Escort is herkenbaar in elke lijn, van de ronde koplampen tot de smalle neus. Omdat het een racewagen betreft, ontbreken de chromen sierstrips van straatversies, wat het model een directere, functionelere aanblik geeft.

Openklapbare Onderdelen en Cockpit

De deuren en motorkap zijn te openen, waardoor de versterkte rolkooi en de Lotus-Ford twin-cam motor onder de motorkap zichtbaar worden. De deur beweegt met voldoende weerstand om op elke gewenste hoek te blijven staan, een eigenschap die vooral bij racewagen-modellen de indruk van een stevig gebouwd exemplaar versterkt. Het interieur toont de kale, sportieve cockpit van een jaren-60 toerwagen, met een eenvoudig dashboard en een enkele kuipstoel in plaats van een volledige bekleding. Die combinatie van livery-precisie en functioneel interieur maakt dit tot een geloofwaardige weergave van een echte toerwagen uit 1968. Minichamps behandelt deze vroege Escort met dezelfde zorg als de latere, bekendere rally-uitvoeringen.

De Twin Cam en het Europese Toerwagenrijden van 1968

Lotus-Ford Motor en Vroege Fordsuccessen

De Escort Twin Cam introduceerde de Lotus-Ford 1.6-liter twin-cam motor in een lichte, compacte carrosserie, een combinatie die de auto competitief maakte tegen grotere en zwaardere rivalen in het toerwagenrijden. Frank Gardner, de Australische coureur die later de Britse Saloon Car Championship op zijn naam zou schrijven, en Dieter Glemser, die later furore maakte met Ford Capri en BMW, vormden in 1968 een ervaren koppel achter het stuur van deze Escort. De Grand Prix der Tourenwagen, onderdeel van het Europese toerwagenseizoen, bracht de belangrijkste fabrieksteams en privé-equipes samen op hetzelfde circuit.

Betekenis voor de Vroege Escort-Geschiedenis

Deze fase van de Escort-geschiedenis, nog vóór de komst van de RS-varianten, toont hoe Ford al vroeg inzette op compacte, sportieve toerwagens als uithangbord voor het merk. Voor een verzamelaar die de volledige ontwikkeling van de Escort als racewagen wil volgen, vormt deze Twin Cam-uitvoering het begin van een verhaal dat later zou uitgroeien tot de RS1600 en RS1800. Gardner en Glemser behoorden tot een generatie coureurs die toerwagenrijden naar een hoger niveau tilden, met een directheid die in deze Escort nog altijd voelbaar is. Die geschiedenis geeft dit model een gewicht dat verder reikt dan de vorm van de carrosserie alleen.

Een Vroege Toerwagen naast Latere Rally-Escorts

Deze Twin Cam combineert goed met latere Escort RS1600- en RS1800-uitvoeringen uit dezelfde Minichamps-reeks, en toont zo het begin van een verhaal dat zich over de hele jaren zeventig uitstrekt. Op 1:18 blijft de compacte carrosserie overzichtelijk, en de sobere racelivery onderscheidt dit model duidelijk van fellere rally-uitvoeringen op dezelfde plank. De combinatie van Gardner en Glemser als coureurs voegt bovendien een laag herkenning toe voor wie de geschiedenis van het Europese toerwagenrijden kent. Dat maakt deze Escort net zo geschikt als op zichzelf staand stuk als onderdeel van een bredere Ford-collectie. Een rustige plek op ooghoogte laat de livery en het startnummer het best tot hun recht komen.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
284,00 €
284,00 €
0