5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Lamborghini Islero S Zilver KK-Scale 1:18

Nieuw binnen
Lamborghini Islero S Zilver KK-Scale 1:18 KKDC181583 Metaal
1 / 6
KK-Scale brengt de Lamborghini Islero S uit 1969 naar 1:18 in zilver, gegoten in zinklegering met een gesloten carrosserie. Carrozzeria Marazzi tekende de rechte, formele lijnen die deze ingetogen grand tourer onderscheidden van de flamboyante Miura. Scherpe scheidingslijnen, diepe lak en fijne chroomdetails maken dit een oprecht verzamelstuk voor wie Lamborghini's bredere geschiedenis op de plank wil tonen, naast de bekendere exotische modellen.
Lamborghini Islero S Zilver KK-Scale 1:18
Huidige prijs: 79,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 9,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Lamborghini
Modelfabrikant
KK-Scale
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
KKDC181583
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Lamborghini Islero S Zilver KK-Scale 1:18 in detail

TL;DR: KK-Scale's 1:18 Lamborghini Islero S uit 1969 is een gegoten zinklegering model van Lamborghini's rustige grand tourer naast de Miura, in zilver met gesloten carrosserie. Scherpe lijnen en diepe lak tonen het ontwerp van Carrozzeria Marazzi voor een zelfverzekerde, understated GT.

Terwijl de Miura alle aandacht trok, bouwde Lamborghini met de Islero een stillere grand tourer voor kopers die liever niet opvielen. Carrozzeria Marazzi tekende de rechte, formele lijnen, en de S-uitvoering uit 1969 voegde meer vermogen en verbrede wielkasten toe. KK-Scale vertaalt die ingetogen krachtpatser naar 1:18 in een strak gegoten zilveren uitvoering.

Zinklegering en de strakke lijnen van Marazzi

Gewicht en lak op een gesloten body

Uit de schuimverpakking tilt dit model meteen zwaarder op dan de afmetingen doen vermoeden, het gewicht van gegoten zinklegering dat harsmodellen niet evenaren. Die massa geeft het zilveren koetswerk een gevoel van soliditeit op de plank. De lak ligt diep op de harde ondergrond, waardoor de zilveren tint onder vitrineverlichting een koele, metalige glans krijgt in plaats van een vlakke toon. Chroomdetails rond de koplampen, grille en bumpers zijn scherp uitgevoerd, een sterk punt van zinklegering dat fijne reliëfs goed vasthoudt.

Scheidingslijnen zonder scharnierspeling

De carrosserie is in één stuk gegoten: portieren, motorkap en kofferklep zitten vast zonder beweegbare delen. Dat is bij dit segment een bewuste keuze die de scheidingslijnen ten goede komt. Rond elk paneel loopt een smalle, gelijkmatige groef zonder de bredere speling die een scharnierend onderdeel nodig heeft. De voorruit en zijruiten zitten vlak in hun omlijsting, en de wielen tonen een offset die bij de verbrede wielkasten van de S-uitvoering past. Wie de vingertop langs de deurlijn laat gaan, voelt een ononderbroken overgang.

De Islero S als Lamborghini's ingetogen GT

Een alternatief naast de Miura

Lamborghini bracht de Islero in 1968 uit als vervanger van de 400GT, bedoeld voor kopers die een volwaardige grand tourer zochten zonder de theatrale uitstraling van de Miura die in dezelfde periode alle schijnwerpers opeiste. Met de V12 voorin en een praktische vierzitsindeling bleef de Islero dichter bij de klassieke GT-traditie dan bij het exotische middenmotorconcept. Die bescheidenheid maakte het model destijds een moeizame verkoper naast zijn flamboyante stalgenoot, maar geeft het vandaag juist een aparte status binnen Lamborghini's geschiedenis.

Marazzi's koetswerk en de S-uitvoering van 1969

Carrozzeria Marazzi tekende het koetswerk, met rechte lijnen en een formele grille die de Islero duidelijk onderscheidden van Bertone's werk op de Miura. De S-uitvoering uit 1969 bracht meer vermogen, verbrede wielkasten en een opvallende motorkapuitsparing, kleine wijzigingen die de auto scherper lieten ogen zonder de ingetogen basisvorm te verliezen. Voor verzamelaars die Lamborghini's volledige spectrum willen tonen, niet alleen de exotische middenmotorwagens, vult de Islero S een onderbelichte maar oprechte plek in die geschiedenis.

Een understated plek in de vitrinekast

Naast een Miura of Countach oogt deze Islero S bewust rustiger, en dat contrast is precies waarom hij een vitrinekast completeert in plaats van er alleen in op te vallen. Op 1:18 blijft de voetafdruk vergelijkbaar met een forse grand tourer van ruim 4,5 meter, wat in een standaard kast voldoende ruimte vraagt naast lagere sportwagens. Qua prijsklasse zit gegoten zinklegering op dit niveau toegankelijker dan een gelimiteerde harsuitvoering, zonder in te leveren op scherpte van lijnen of lakdiepte. Voor wie Lamborghini's geschiedenis breder wil tonen dan alleen de bekende exotische modellen, is deze zilveren Islero S een oprechte, goed uitgevoerde aanvulling.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
79,00 €
79,00 €
0