5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43

Nieuw binnen
Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43 430761223 Metaal
1 / 5
Minichamps' 1:43 Lancia Stratos HF reproduceert startnummer 23 van Walfridson en Frazer op de RAC Rally van 1976. De verzegelde zinklegering carrosserie houdt de rallystriping ononderbroken over de plaatnaden, en de brede wielkasten tonen de hoekige Bertone-vorm messcherp. Een gericht stuk voor wie de rallygeschiedenis van de Stratos in de jaren zeventig op de plank wil zetten.
Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 113,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 26-28.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Lancia
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
430761223
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Lancia Stratos HF is een zinklegering diecast van startnummer 23, bestuurd door Walfridson en Frazer op de RAC Rally van 1976. De carrosserie is verzegeld: alle precisie zit in de rallystriping, de brede wielkasten en de hoekige Bertone-lijnen van deze homologatie-rallywagen.

De Stratos was niet zomaar een rallywagen met een aangepast koetswerk, maar een auto die van de grond af voor het rallyreglement werd getekend, met een compact chassis en een Dino-V6 middenin. Deze uitvoering legt startnummer 23 vast zoals Walfridson en Frazer die in 1976 over de Britse etappes van de RAC Rally reden.

De Lancia Stratos HF als renontwerp van Bertone

Een homologatiewagen zonder compromis

Marcello Gandini tekende de Stratos bij Bertone met één doel: een rallywagen die niets van een bestaande straatauto hoefde te lenen. Het korte wielbasis-chassis, de extreem compacte neus en de middenmotor-indeling met de Dino-V6 van Ferrari maakten de auto wendbaar op het soort smalle, bochtige etappes waar rally's destijds nog grotendeels uit bestonden. Lancia homologeerde de Stratos voor de groep 4-klasse, wat betekende dat een beperkt aantal straatversies gebouwd moest worden voordat het merk met de rallyversie mocht meedoen. Dat fundament maakte de Stratos midden jaren zeventig tot een van de dominantste auto's in het wereldkampioenschap rally.

Startnummer 23 op de RAC Rally van 1976

Deze uitgave legt de auto vast zoals Walfridson en Frazer hem met startnummer 23 naar de start van de RAC Rally brachten, een van de zwaarste en langste rondes op de rallykalender door het veranderlijke Britse weer en de losse bosetappes. De RAC Rally gold destijds als een ware krachtmeting voor zowel auto als bemanning, en elke livery die er verscheen droeg de sporen van die reputatie. Voor Nederlandse verzamelaars met interesse in de vroege WRC-jaren is dit precies het soort specifieke entry dat een rallyreeks pas compleet maakt.

Verzegelde carrosserie en rallystriping op 1:43

Eén gegoten koets voor een ononderbroken livery

Minichamps bouwt deze Stratos als vast gegoten zinklegering-carrosserie, zonder opendraaiende portieren of motorkap. Voor een rallywagen werkt dat juist in het voordeel van de livery: de startnummers en sponsorstriping lopen ononderbroken over de plaatnaden heen, zonder de onderbreking die een scharnierende deur zou veroorzaken. De korte, hoekige vorm van de Stratos, met de kenmerkende wigvormige neus en de bolle wielkasten, blijft daardoor messcherp afgetekend. Dat is precies het soort detail dat bij een rallywagen harder opvalt dan bij een gladde straatauto.

Wielkasten, striping en leesbaarheid op kleine schaal

De brede wielkasten, nodig om de verbrede rallybanden te herbergen, zijn met voldoende diepte gegoten om het reliëf te laten zien, en de velgen tonen het soort spaakpatroon dat destijds bij Lancia's rallyprogramma hoorde. Op 1:43 blijft de Stratos compact genoeg om naast tientallen andere WRC-klassiekers te passen, een schaal die zich uitstekend leent voor wie een hele rallyperiode wil overzien in plaats van één enkel pronkstuk. De striping en startnummers blijven ook van dichtbij scherp leesbaar, een punt waarop niet elk model in dit segment overtuigt.

Een gericht startpunt binnen een bredere Stratos-reeks

Met vier verschillende Stratos-uitgaven in dit segment, elk met een eigen startnummer, bemanning en rally, ligt de aantrekkingskracht niet in herhaling maar in opbouw: samen vormen ze een doorsnede van de tweede helft van de jaren zeventig in de rallysport. Deze RAC Rally-uitvoering uit 1976 is een logisch startpunt voor wie die reeks wil beginnen, juist omdat de RAC Rally gold als een van de zwaarste beproevingen van het seizoen. Op de plank naast andere groep 4-rallywagens vormt deze Stratos een scherp contrastpunt door zijn compacte, wigvormige silhouet. Voor de verzamelaar die systematisch een WRC Classic-thema opbouwt, is dit een gericht, goed gedocumenteerd onderdeel van die puzzel.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
113,00 €
113,00 €
0