5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Maserati Ghibli Spyder Geel KK-Scale 1:18

Maserati Ghibli Spyder Geel KK-Scale 1:18
Huidige prijs: 79,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 29 okt. – 2 nov. 2026
Verzendkosten vanaf 9,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Maserati
Modelfabrikant
KK-Scale
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
KKDC181303
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Maserati Ghibli Spyder Geel KK-Scale 1:18 in detail

TL;DR: KK-Scale's 1:18 diecast Maserati Ghibli Spyder reproduceert de gele, zeldzame cabrioletversie van Ghia's jaren 70 GT, met gesloten carrosserie, vloeiende zijlijnen en diepe lak. Een compact alternatief voor wie de schaarse Spyder naast de courantere coupe wil zetten zonder de prijs van resin.

Giorgetto Giugiaro tekende de Ghibli bij carrosseriebouwer Ghia als een van de meest gestroomlijnde Italiaanse GT's van zijn tijd, en de Spyder-uitvoering voegde daar een laag, open silhouet aan toe dat veel zeldzamer bleef dan de coupe. KK-Scale legt die verhoudingen vast op 1:18.

Ghia's Ontwerp en KK-Scale's Diecast Uitvoering

Giugiaro's Lage Lijnen in Metaal

De Ghibli viel in 1967 op door zijn extreem lage neus en een daklijn die nauwelijks boven de motorkap uitkwam, een silhouet dat Giugiaro bij Ghia tekende terwijl andere Italiaanse merken nog volop zochten naar hun eigen mid-engine antwoord. KK-Scale vertaalt die verhoudingen naar 1:18 met een carrosserielijn die van voor- tot achterbumper in één vloeiende curve doorloopt, zonder de knik die goedkopere gietvormen vaak tonen rond de wielkasten. De lage daklijn van de Spyder maakt het model nog gevoeliger voor onnauwkeurigheden dan de coupe, omdat elke afwijking in het silhouet direct opvalt tegen een open carrosserie.

Eén Carrosserie, Geen Scharnieren

Zoals bij de meeste modellen in dit segment is de carrosserie van deze Ghibli Spyder volledig gesloten: er zijn geen scharnieren voor deuren, motorkap of kofferklep. De naadlijnen rond deuren en kofferklep zijn als doorlopende, strakke groeven gegoten in plaats van functionele openingen. Voor een cabriolet werkt dat in het voordeel van het model, omdat de nadruk toch al op de carrosserielijn en de open cockpit ligt in plaats van op toegankelijke bagageruimtes. De zinklegering geeft het geheel een merkbaar gewicht, en de lak ligt diep genoeg om het geel ook onder direct licht levendig te houden zonder plastic-achtige weerkaatsing.

Zeldzame Spyder-Carrosserie uit Modena

Een Convertibel die Zeldzamer Bleef dan de Coupe

Van de Ghibli bouwde Maserati aanzienlijk minder Spyders dan coupes, een verhouding die vandaag duidelijk terugkomt in de vraag van verzamelaars naar originele exemplaren. Die zeldzaamheid vertaalt zich niet rechtstreeks naar de prijs van een schaalmodel, maar wel naar de aandacht die een fabrikant aan het silhouet moet besteden: waar de coupe zijn volume ontleent aan het dak, moet de Spyder het hebben van de lijn van motorkap tot kofferklep. KK-Scale besteedt zichtbare aandacht aan die overgang, met een duidelijk afgetekende windscherm-basis en een achterkant die zonder dak toch in balans blijft.

Geel als Bewuste Keuze

Geel was in de jaren 70 geen ongewone kleur voor Italiaanse GT's, maar wel een kleur die een carrosserie zonder enig reliëf genadeloos toont. Op deze Ghibli Spyder komt dat de leesbaarheid van de lijnvoering ten goede: elke subtiele welving in de flanken wordt zichtbaar onder vitrineverlichting. Onder de lange motorkap school destijds een V8 met een architectuur die Maserati ook in andere GT's van die periode gebruikte, passend bij het gewicht en de lage neus van de Spyder. Voor wie een thema rond felle jaren 70-kleuren opbouwt, is dit geel een logische aanvulling naast de later besproken lichtblauwe uitvoering.

Plaats Tussen Italiaanse GT-Cabriolets

Naast Ferrari- en Lamborghini-cabriolets uit dezelfde periode biedt de Ghibli Spyder een minder voor de hand liggende keuze, juist omdat het model minder vaak wordt nagebouwd dan zijn beroemdere stadgenoten. In een vitrine gewijd aan jaren 70 Italiaanse GT's werkt dat onderscheid in het voordeel van de verzamelaar die niet elk vergelijkbaar silhouet al in huis heeft. Op 1:18 blijft de Spyder compact genoeg om naast coupe-uitvoeringen te staan. Wie bovendien de lichtblauwe kleurstelling van hetzelfde model overweegt, kan met deze gele Spyder een eerste, herkenbare referentie neerzetten en de Ghibli-lijn stap voor stap uitbreiden.

79,00 €
79,00 €
0