5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Maserati Tipo 61 #5 Camoradi S. Moss / D. Gurney 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:12

Nieuw binnen
Maserati Tipo 61 #5 Camoradi S. Moss / D. Gurney 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:12 120601205 Metaal
1 / 8
Minichamps zet de Maserati Tipo 61 #5 van Camoradi in 1:12 neer als diecast, met openende delen en de livery van de 1000 km Nürburgring van 1960, gereden door Stirling Moss en Dan Gurney. Het grote formaat geeft de lage, smalle vorm van deze historische sportprototype de ruimte op de plank die hij verdient. Een zeldzaam stuk racegeschiedenis voor de vitrinekast.
Maserati Tipo 61 #5 Camoradi S. Moss / D. Gurney 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:12
Huidige prijs: 699,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 11,50 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Maserati
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:12
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
120601205
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Maserati Tipo 61 #5 Camoradi S. Moss / D. Gurney 1000km Nurburgring Winner 1960 Minichamps 1:12 in detail

TL;DR: De Minichamps Maserati Tipo 61 #5 Camoradi in 1:12 is een diecast model van de wagen waarmee Moss en Gurney in 1960 de 1000 km Nürburgring wonnen. De openende delen en het grote formaat maken het een zeldzaam verzamelstuk voor liefhebbers van historische sportprototypes uit de jaren zestig.

Een winnaar van een 1000 km-race op de Nürburgring verdient geen verlegen model. Minichamps kiest met 1:12 bewust voor groot, zodat de Tipo 61 niet verdwijnt tussen de gebruikelijke 1:18-modellen. Het is een model voor wie de jaren zestig niet via de bekende Ferrari's wil vertellen, maar via de Maserati die in 1960 op de Nürburgring won.

Minichamps Maserati Tipo 61 in 1:12 diecast

Massa en detail op groot formaat

Op 1:12 draagt diecast zijn gewicht anders dan op 1:18: de massa is duidelijk groter en de plank moet dat aankunnen. Zinklegering houdt zijn vorm over lange tijd, ook bij een lage, compacte sportprototype als de Tipo 61. Het grotere formaat laat meer ruimte voor detail, zodat wielen, rijhoogte en racenummers een fysieke grootte krijgen waarop je ze echt kunt beoordelen. Controleer eerst de stand van de wielen in de wielkasten en de scherpte van de #5, want die twee bepalen of een historisch model overtuigt. Diecast van dit kaliber is zwaarder dan hars, maar daar staat tegenover dat chroom en opgedrukte details een hantering beter verdragen.

Openende delen op een Birdcage

Het model heeft openende delen. Voor een raceauto uit 1960 is dat bijzonder, want de verzamelaar kijkt hier verder dan de huid van een auto die gebouwd is om snel te zijn. De Tipo 61 stond bekend als Birdcage, een bijnaam die verwijst naar het lichte buizenframe waarop de wagen was opgebouwd. Of een model dat verhaal geloofwaardig vertelt, beoordeel je door de openende delen te bewegen: de naden moeten gelijkmatig blijven en een paneel hoort netjes in zijn opening terug te komen. Op deze schaal is elke afwijking zichtbaar, dus het formaat werkt hier als een eerlijke toets.

De 1000 km van de Nürburgring in 1960

Moss en Gurney in de Camoradi-wagen

Camoradi was het Amerikaanse team dat de Tipo 61 inzette, en de wagen draagt hier startnummer 5. Met Stirling Moss en Dan Gurney achter het stuur won hij in 1960 de 1000 km van de Nürburgring, een race die op de Nordschleife veel van auto en coureurs vroeg. Voor wie de racegeschiedenis van de jaren zestig volgt, is dat een scherp omlijnd resultaat dat het model een duidelijke plaats geeft: dit is geen willekeurige sportprototype, maar een winnaar met een naam, een nummer en een datum.

Een Maserati naast de bekende Ferrari's en Porsches

Naast een standaard 1:18 raceauto uit dezelfde periode voelt dit model groter en gedetailleerder aan, en dat kost plankruimte. Wie een jaren-zestigreeks opbouwt, heeft vaak Ferrari- en Porsche-prototypes in de vitrine. Een Maserati-winnaar voegt een ander merk met een eigen aanpak toe en laat zien dat het veld in die jaren breder was dan de vaste namen. Op 1:12 vertel je dat verhaal sneller dan met kleinere schalen, omdat de wagen zelf het gesprek opent. Het blijft een bewuste keuze: een grote diecast vraagt een plank die dat verdient.

Plank, verlichting en plaats in de collectie

Een 1:12-model vraagt planning. Meet de diepte van de plank en let op het draagvermogen, want zinklegering in dit formaat weegt aanzienlijk. Plaats het model licht gedraaid, zodat de flank en de neus tegelijk zichtbaar zijn, en gebruik zijlicht om de lakdiepte van de livery te laten spreken. Stof verwijder je het best met een zachte kwast; vermijd poetsmiddelen op decals en opgedrukte nummers. Nederlandse verzamelaars vergelijken graag voor ze kopen: leg dit model naast een 1:18-alternatief uit dezelfde tijd en beoordeel de afstelling van de naden, de wielstand en de scherpte van de beschildering. Dit is een verzamelstuk voor de lange termijn, geen model om vaak te verplaatsen. Wie een historische raceauto op groot formaat zoekt, kan deze Tipo 61 kopen als middelpunt van een jaren-zestigplank.

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:12

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
699,00 €
699,00 €
0