5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Mercedes 500K Roadster Blauw Bburago 1:20

Mercedes 500K Roadster Blauw Bburago 1:20 3070 Metaal
1 / 8
Bburago reproduceert de Mercedes 500K Roadster uit 1936 in het minder gangbare 1:20 diecast, in blauw met een motorkap die openklapt over de gesupercharde achtcilinder. De 500K gold destijds als een van de meest geraffineerde luxeauto's van Mercedes-Benz, met vloeiende spatbordlijnen die het merk tot aan de latere 540K bleef voortzetten. Een zeldzaam schaalalternatief voor wie vooroorlogse klassiekers op een iets compactere plank wil verzamelen.
Mercedes 500K Roadster Blauw Bburago 1:20
Huidige prijs: 37,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 9,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Mercedes
Modelfabrikant
Bburago
Schaal
1:20
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
3070
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Mercedes 500K Roadster Blauw Bburago 1:20 in detail

TL;DR: Bburago's 1:20 diecast Mercedes 500K Roadster reproduceert de blauwe vooroorlogse cabriolet uit 1936, met een openklappende motorkap over de gesupercharde rechte achtcilinder. De 500K gold als een van Mercedes-Benz' meest geraffineerde luxeauto's van de jaren dertig, met vloeiende spatbordlijnen die de latere 540K rechtstreeks voortzette.

In de jaren dertig bouwde Mercedes-Benz met de 500K een roadster die luxe en sportiviteit combineerde: een gesupercharde achtcilinder onder een lange motorkap, en carrosserielijnen die de wielen bijna volledig in vloeiende spatbordbogen omsloten. Bburago kiest voor deze auto het iets minder gangbare 1:20-schaal, een formaat dat ruimte geeft aan die lange neus zonder de plank te domineren zoals een 1:18-uitvoering zou doen.

Bburago's Mercedes 500K Roadster in 1:20 diecast

Openklappende motorkap over de rechte achtcilinder

De motorkap klapt open over de lange rechte achtcilinder met Roots-compressor, een van de meest kenmerkende technische details van de 500K en precies het onderdeel dat een verzamelaar als eerste wil inspecteren. Het paneel beweegt met lichte weerstand en blijft open staan, een prettige eigenschap bij een motor die zo nadrukkelijk deel uitmaakt van het ontwerp dat hij bijna als sculpturaal element oogt. De lengte van de motorkap zelf, een gevolg van de rechte achtcilinderconfiguratie, is op dit schaal goed zichtbaar en bepaalt grotendeels de elegante, uitgerekte proportie die de 500K van kortere sportwagens uit dezelfde periode onderscheidt.

Zinklegering en de vloeiende spatbordlijnen

Als zinklegering-gietstuk draagt het model het gewicht dat bij een klassieke luxeauto van dit formaat past, en de gietvorm volgt de vloeiende spatbordbogen die de wielen bijna volledig omsluiten, een van de moeilijkst overtuigend te gieten vormen in dit segment. De blauwe lak krijgt voldoende diepte op de gebogen oppervlakken, en de chroomaccenten langs grille en bumpers zijn scherp van de carrosserie gescheiden. Op 1:20 vraagt dat soort precisie om een net iets andere balans tussen detail en formaat dan bij de gangbaardere 1:18-schaal, wat deze uitvoering een eigen plek geeft binnen een vooroorlogse verzameling.

De 500K binnen Mercedes-Benz' vooroorlogse luxelijn

Een technisch statement op vier wielen

De 500K combineerde een gesupercharde vijfliter achtcilinder met een chassis dat speciaal was afgestemd op comfort en hoge snelheid, een combinatie die destijds vooral voorbehouden was aan de absolute top van de Europese autobouw. De Kompressor-techniek, die bij volle belasting extra vermogen leverde, was in de jaren dertig nog allesbehalve gangbaar en gaf de 500K een prestige dat verder reikte dan alleen de uitstraling. Carrosseriebouwers van die tijd gebruikten het chassis bovendien als canvas voor opvallende, vloeiende lijnen die het ontwerp tot een van de meest herkenbare vooroorlogse luxeauto's maakten.

De brug naar de 540K

In 1936, hetzelfde jaar als deze uitvoering, verving Mercedes-Benz de 500K geleidelijk door de 540K, een iets krachtigere opvolger met dezelfde herkenbare vormtaal. Die overgang maakt de 500K niet zozeer een voetnoot als wel het fundament waarop de latere, bekendere 540K voortbouwde. Voor een vooroorlogse Mercedes-collectie is de 500K daarom minstens zo relevant als zijn beroemdere opvolger, en vaak de minder voor de hand liggende, interessantere keuze.

Een compacter formaat voor vooroorlogse klassiekers

Het 1:20-schaal van dit model wijkt bewust af van het gangbare 1:18-formaat, met een iets kleinere voetafdruk die toch voldoende ruimte laat voor de lange motorkap en de vloeiende spatbordlijnen die de 500K definiëren. Voor een vitrine met beperkte plankruimte is dat een praktisch voordeel, zonder dat de visuele impact van de auto verloren gaat. Bburago's instapprijs maakt een vooroorlogse klassieker als deze toegankelijk zonder de kosten van een handgebouwd harsmodel, een overweging die bij dit soort nichesubjecten vaak de doorslag geeft. Naast latere Mercedes-modellen vormt de 500K een rustig, elegant tegenwicht dat laat zien waar het merk zijn reputatie op luxe en vakmanschap vandaan haalt.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:20

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
37,00 €
37,00 €
0