
Mercedes CLS Shooting Brake X218 Obsidian Black Metallic Norev 1:18

Je bespaart 6,00 €
Specificaties
- Automerk
- Mercedes
- Modelfabrikant
- Norev
- Schaal
- 1:18
- Materiaal
- Metaal
- Modelstaat
- Nieuw Model
- SKU
- 183944
- Bouwjaar
- 2011
- Tijdperk
- 2010s
- Carrosserietype
- Stationwagen
- Voertuigklasse
- Premium Stationwagons
- Open delen
- Ja
- Staat van de verpakking
- Nieuw
- Modeltype
- Straatmodellen
- EAN / GTIN
- 3551091839446
Modelauto Mercedes CLS Shooting Brake X218 Obsidian Black Metallic Norev 1:18 in detail
TL;DR: Norev's 1:18 diecast Mercedes CLS Shooting Brake X218 in Obsidian Black Metallic toont Mercedes' coupéachtige stationwagon (vanaf 2012) met openende deuren, motorkap en achterklep. De zinklegering carrosserie draagt gewicht, en de zwarte metallic-lak benadrukt de vloeiende daklijn van deze zeldzame carrosserievorm.
Vanaf 2012 bood Mercedes de CLS ook aan als Shooting Brake: een stationwagon die de vloeiende daklijn van de coupé behoudt tot ver achter de C-stijl, in plaats van rechtop te lopen zoals bij een gewone stationwagon. Dat maakte de X218 tot een zeldzame keuze binnen een segment dat doorgaans praktisch boven stijlvol stelt. Norev reproduceert die vorm in Obsidian Black Metallic op schaal 1:18.
De Shooting Brake als zeldzame carrosserievorm
Een shooting brake is historisch een carrosserievorm die is ontstaan uit jachtvoertuigen, waarbij een gestroomlijnde coupévorm werd gecombineerd met extra laadruimte achterin. Mercedes gebruikte de term voor de X218 om te benadrukken dat dit geen gewone stationwagon-versie van de CLS is, maar een carrosserie die de dakhoek van de coupé bewust laat doorlopen tot vlak boven de achterruit, in plaats van rechtop te buigen zoals bij een traditionele stationwagon. Die keuze kost laadruimte in vergelijking met een reguliere E-Klasse Estate, maar levert een silhouet op dat vanaf de zijkant nauwelijks van een coupé te onderscheiden is tot het oog de achterklep bereikt. Binnen het premiumsegment was dat destijds een ongewone positionering: de meeste concurrenten boden ofwel een sedan, ofwel een praktische stationwagon, zelden een tussenvorm die bewust stijl boven laadvolume stelt. Voor een verzamelaar maakt precies die zeldzaamheid de X218 interessant: het is een carrosserievorm die maar door een beperkt aantal merken serieus is uitgeprobeerd, en Mercedes' uitvoering behoort tot de meest bekende voorbeelden ervan.
Norev's gietwerk en de openende onderdelen
Norev bouwt deze Shooting Brake in zinklegering, en het gewicht is direct merkbaar zodra het model uit de verpakking komt. Die massa geeft een stabiele stand op de plank, wat bij een langere carrosserie zoals deze net iets meer betekent dan bij een compacte coupé. De portieren, motorkap en achterklep openen, waardoor zowel het interieur als de laadruimte achterin te bekijken zijn. Bij een shooting brake is die achterklep een belangrijk detail: de opening moet groot genoeg zijn om de stationwagon-functie te suggereren, terwijl de daklijn zelf de coupévorm behoudt, en Norev houdt die balans in het gietwerk aan. De scheidingslijnen rondom de geopende onderdelen liggen iets ruimer dan bij een handgemaakte harsuitvoering zou tonen, een eigenschap van zinklegering gietwerk in het algemeen, maar de algehele vormgeving blijft overtuigend van dichtbij. Voor een verzamelaar die de ongewone carrosserievorm wil demonstreren door de achterklep te openen en de laadruimte te tonen, is dat een praktisch en visueel interessant detail dat een gewone sedanreproductie niet biedt.
Obsidian Black Metallic en de vloeiende daklijn
Obsidian Black Metallic is een donkere, subtiele kleur die de vloeiende daklijn van de Shooting Brake goed laat zien zonder de aandacht af te leiden van de vorm zelf. Op een zinklegering carrosserie ligt de lak op een harde ondergrond, wat een diepe glans oplevert die onder vitrinekastlicht een subtiel metallic-effect toont wanneer het licht onder een hoek over de carrosserie beweegt. Bij zwart is dat effect minder opvallend dan bij een lichtere kleur, maar het is precies wat de lijnvoering langs de daklijn en de overgang naar de achterklep laat oplichten voor wie van dichtbij kijkt. Vergeleken met een lichtere kleurstelling toont zwart de silhouetlijn zelf sterker, wat bij een carrosserievorm die om zijn silhouet draait een logische keuze is. De chromen sierlijsten rond de raampartij contrasteren scherp met het zwart, wat de vloeiende overgang van coupédak naar stationwagonachterkant extra benadrukt. Dat maakt Obsidian Black Metallic tot een verstandige keuze voor wie de zeldzame vorm van deze Shooting Brake wil laten spreken.
Plaats naast de reguliere CLS-sedan
Op schaal 1:18 meet deze Shooting Brake ongeveer 25 centimeter, vergelijkbaar met de reguliere CLS-sedan maar met een net iets andere achterkant die om extra aandacht op de plank vraagt. Naast een C218 sedan in de vitrinekast toont deze X218 direct het verschil tussen de twee carrosserievormen die Mercedes uit hetzelfde platform ontwikkelde. Voor een verzamelaar die zeldzame carrosserievarianten verzamelt naast de gangbare sedan- en coupéversies, is deze Shooting Brake een logische aanvulling. Norev's diecastuitvoering biedt daarvoor een degelijke, betaalbare toegang, terwijl een handgebouwde harsuitvoering van dezelfde auto scherpere scheidingslijnen zou bieden tegen een hogere prijs. De openende achterklep maakt dat verhaal compleet zonder de auto van de plank te moeten tillen.















