5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Donkergroen Metallic KK-Scale 1:18

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Donkergroen Metallic KK-Scale 1:18
Huidige prijs: 79,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 9,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
KK-Scale
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
KKDC181441
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 930 Turbo 3.3 Donkergroen Metallic KK-Scale 1:18 in detail

TL;DR: KK-Scale brengt de Porsche 911 930 Turbo 3.3 uit 1977 als 1:18 diecast in Donkergroen Metallic: een vaste, verzegelde carrosserie met scherpe shutlines, brede achterspatborden en de kenmerkende 'walvisstaart' op het motordeksel. Een ingetogen kleurkeuze voor een auto met een beruchte reputatie op de weg.

Niet elke 930 Turbo kiest voor opzichtig zwart of felrood. Deze Donkergroen Metallic-uitvoering van KK-Scale valt juist op door terughoudendheid: de dieptekleur vangt het licht rustig, en laat het silhouet van brede flares en de kenmerkende spoiler voor zichzelf spreken, zonder extra bravoure te vragen van een auto die dat toch al niet nodig heeft.

KK-Scale Porsche 911 930 Turbo in 1:18 diecast

Een verzegelde carrosserie zonder compromissen

KK-Scale giet deze 930 Turbo als een aaneengesloten zinklegering-carrosserie, zonder scharnieren voor motorkap of kofferbak. Dat is geen tekortkoming maar een bewuste keuze: zonder hinge-toleranties blijft de deurnaad overal even breed, en de lijn tussen flank en dak loopt in een vloeiende beweging door. Het gewicht van het gietstuk is meteen voelbaar zodra het model uit de verpakking komt, een dichtheid die alleen metaal kan geven. De Donkergroen Metallic-lak ligt diep op de harde ondergrond en toont onder vitrineverlichting een subtiele glinstering in de metaalflake, zonder dat de kleur overheerst.

Brede flares, Fuchs-velgen en de walvisstaart

De 930 Turbo onderscheidt zich van een gewone 911 door fors verbrede achterspatborden, nodig om de bredere achterband te herbergen, en door de opvallende 'walvisstaart' op het motordeksel die de turbomotor van koeling voorzag. KK-Scale volgt deze verhoudingen nauwkeurig: de spatbordverbreding loopt strak door in de carrosserielijn, en de spoiler staat in de juiste hoek ten opzichte van de daklijn. De Fuchs-velgen, met hun kenmerkende concentrische groeven, zijn gegoten met voldoende scherpte om de spaken afzonderlijk te onderscheiden. Verzamelaars die het verschil kennen tussen gegoten en gemonteerde carrosserieen, herkennen dit meteen aan de strakke overgang tussen scherm en portier. Voor een verzamelaar die de 930 kent, is precies deze combinatie van breedte en spoiler de eerste test van een geslaagde reproductie.

De 930 Turbo: motorkracht en reputatie uit de jaren zeventig

Turbodruk en de bijnaam 'Widowmaker'

De 930 Turbo introduceerde begin jaren zeventig turbotechniek in een productie-Porsche, met een turbodrukopbouw die destijds ongewoon abrupt aanvoelde vergeleken met de rest van het rijgedrag. In combinatie met het motorgewicht achterin de auto, kreeg de 930 in de periode een reputatie voor onvoorspelbaar gedrag bij hoge snelheid in een bocht, een reputatie die in de volksmond tot de bijnaam 'Widowmaker' leidde. Hoeveel van dat verhaal feit is en hoeveel overdrijving, blijft onderwerp van discussie onder liefhebbers, maar de reputatie zelf is onlosmakelijk verbonden met de auto en verklaart mede waarom de 930 vandaag zo gewild is bij verzamelaars.

Porsche's vlaggenschip van het decennium

Voor Porsche was de 930 Turbo in de tweede helft van de jaren zeventig het topmodel van het 911-gamma, een statussymbool dat de techniek van het merk demonstreerde op een moment dat turbomotoren nog zeldzaam waren in de sportwagenwereld. Dat vlaggenschip-karakter verklaart de aandacht die KK-Scale aan de detaillering besteedt: de badges, de typische jaren-zeventig instrumentenpartij zichtbaar door de voorruit, en de juiste rijhoogte op de velgen zijn stuk voor stuk details die het verschil maken tussen een generieke 911 en een herkenbare 930. Voor een vitrinekast gewijd aan Duitse sportwagens uit het decennium is de 930 Turbo vaak het vertrekpunt.

Plaats in de verzamelvitrine

Een rustige kleur in een felle reeks

Deze Donkergroen Metallic-uitvoering is er naast Rood, Zwart en Zilver, en voor wie een complete reeks opbouwt, is de kleurkeuze vaak de enige echte overweging bij een model dat verder identiek is qua schaal en materiaal. Groen oogt rustiger naast de meer verwachte felrode of zwarte exemplaren, en juist die terughoudendheid trekt op een plank vol felle kleuren de aandacht. Op 1:18 neemt de 930 Turbo een herkenbaar compacte voetafdruk in, passend naast andere laat-jaren-zeventig sportwagens in een standaardvitrine. Voor wie zoekt naar KK-Scale Porsche 911 930 Turbo 1:18 om een Duitse jaren-zeventig hoek op te bouwen, is dit een degelijke, betaalbare instap zonder concessies aan silhouet of detaillering.

79,00 €
79,00 €
0