5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Rood KK-Scale 1:18

Nieuw binnen
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Rood KK-Scale 1:18 KKDC181442 Metaal
1 / 6
KK-Scale's Porsche 911 930 Turbo 3.3 uit 1977 is er in 1:18 diecast met heldere rode lak op een verzegelde carrosserie, brede achterspatborden en de kenmerkende walvisstaart. De kleur die de meeste verzamelaars het eerst met de Turbo associeren, nu in scherp gegoten detail voor de vitrinekast.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Rood KK-Scale 1:18
Huidige prijs: 79,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 9,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
KK-Scale
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
KKDC181442
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 930 Turbo 3.3 Rood KK-Scale 1:18 in detail

TL;DR: KK-Scale reproduceert de Porsche 911 930 Turbo 3.3 uit 1977 in 1:18 diecast met een heldere, rode lak op een verzegelde carrosserie. De kleur die de meesten voor zich zien bij 'Turbo', nu met scherpe shutlines, brede flares en de kenmerkende walvisstaart in zinklegering gegoten.

Rood is de kleur waarmee de 930 Turbo in het collectieve geheugen is blijven hangen: affiches, posters, kinderkamers vol. KK-Scale geeft die herinnering een plek op 1:18, met een lak die de scherpe plooien in het plaatwerk benadrukt in plaats van ze te verbergen, een eigenschap die vooral opvalt onder direct licht op een vitrineplank.

KK-Scale Porsche 911 930 Turbo 1:18 in heldere rode lak

Scherpe plooien onder een dekkende laklaag

Een felle kleur als rood is onvergeeflijk voor een matige gietvorm: elke oneffenheid in het plaatwerk wordt zichtbaar onder een gladde, reflecterende laklaag. KK-Scale giet de carrosserie als een verzegeld zinklegering-stuk, zonder scharnieren voor motorkap of portieren, waardoor de overgangen tussen dak, flank en achterspatbord in een ononderbroken vlak doorlopen. Het resultaat is een lak die strak over de contouren ligt, met shutlines die overal even breed ogen, iets wat bij een scharnierende carrosserie door onvermijdelijke speling lastiger te garanderen is. Het gewicht van het gietstuk in de hand bevestigt meteen de zinklegering onder de lak.

Walvisstaart en verbrede flares in scherp relief

Rood accentueert ook de typische Turbo-kenmerken: de fors verbrede achterspatborden die de bredere achterband herbergen, en de 'walvisstaart' op het motordeksel die de turbomotor van koellucht voorzag. KK-Scale giet de overgang tussen flank en spatbordverbreding als een vloeiende lijn, zonder zichtbare naad, en de spoiler staat in de juiste hoek ten opzichte van de daklijn. De Fuchs-velgen tonen afzonderlijke spaken, scherp genoeg om onder vitrineverlichting detail te laten zien. Voor een rode uitvoering is die scherpte extra belangrijk, want een felle kleur laat minder ruimte om onnauwkeurigheden te verbergen dan een donkere tint zou doen.

De 930 Turbo als statussymbool van de jaren zeventig

Turbotechniek en een beruchte reputatie

Met de 930 Turbo bracht Porsche begin jaren zeventig turbotechniek naar een productieauto, in een tijd dat turbomotoren in de sportwagenwereld nog zeldzaam waren. De drukopbouw kwam destijds abrupter dan rijders gewend waren, en in combinatie met het motorgewicht achterin de auto ontstond een reputatie voor onvoorspelbaar gedrag bij hoge snelheid, een reputatie die resulteerde in de bijnaam 'Widowmaker'. Hoeveel van dat verhaal op feiten berust en hoeveel op overdrijving, blijft onderwerp van discussie, maar het imago zelf hoort onlosmakelijk bij de auto. Dat elke 930 Turbo vandaag nog wordt gezocht door verzamelaars, zegt evenveel over die reputatie als over de techniek zelf.

Een rode Turbo als herkenningspunt

In een tijd zonder internet en met weinig gespecialiseerde media, verspreidde het beeld van de rode 930 Turbo zich vooral via posters en jongensdromen, en die kleur bleef daardoor het sterkst verbonden met het model. Voor een verzamelaar die de Turbo in haar meest herkenbare vorm wil tonen, is rood dan ook de voor de hand liggende keuze. Die herkenbaarheid maakt een rode 930 Turbo tot een vaste waarde in elke vitrine gewijd aan Duitse sportwagens uit het decennium.

De voor de hand liggende keuze in een reeks kleuren

Het vertrouwde startpunt

Naast Donkergroen, Zwart en Zilver is Rood de kleur die de meeste verzamelaars het eerst associeren met de 930 Turbo, en voor wie een eerste exemplaar aan de collectie toevoegt, is dat vaak reden genoeg. Op 1:18 blijft de auto compact genoeg voor een standaardvitrine, terwijl de brede flares en walvisstaart haar toch een aanwezigheid geven die groter oogt dan de schaal doet vermoeden. Wie uiteindelijk de volledige kleurenreeks nastreeft, begint vaak hier. Voor wie zoekt naar KK-Scale Porsche 911 930 Turbo 1:18 in de meest herkenbare uitvoering, is dit die keuze.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
79,00 €
79,00 €
0