5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Porsche 911 996 GT2 Zilver KK-Scale 1:18

Nieuw binnen
Porsche 911 996 GT2 Zilver KK-Scale 1:18 KKDC181451 Metaal
1 / 6
KK-Scale's Porsche 911 996 GT2 uit 2001 is er in 1:18 diecast met Zilver lak op een verzegelde carrosserie, bredere flares en een vast achterspoiler. De meest extreme 996-uitvoering, puur achterwielaangedreven en gebouwd met het oog op GT-racen, nu in scherp gegoten detail. Een logische aanvulling naast klassieke luchtgekoelde Porsche-modellen in de vitrine.
Porsche 911 996 GT2 Zilver KK-Scale 1:18
Huidige prijs: 79,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 29 okt. – 2 nov. 2026
Verzendkosten vanaf 9,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
KK-Scale
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
KKDC181451
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 996 GT2 Zilver KK-Scale 1:18 in detail

TL;DR: KK-Scale reproduceert de Porsche 911 996 GT2 uit 2001 in 1:18 diecast met Zilver lak op een verzegelde carrosserie. De meest extreme 996-uitvoering: achterwielaandrijving zonder de vierwielvariant van de reguliere Turbo, bredere flares, een vast achterspoiler en een lichtere constructie, nu precies vastgelegd in gegoten schaalmodel voor de vitrinekast.

Waar de reguliere 996 Turbo vierwielaandrijving koos voor meer grip, ging de GT2 de andere kant op: lichter, puur achterwielaangedreven, zonder concessies aan comfort. KK-Scale legt die radicale keuze vast in 1:18, met de brede flares en vaste achterspoiler die de GT2 direct herkenbaar maken.

KK-Scale Porsche 911 996 GT2 in 1:18 diecast

Een verzegelde carrosserie met uitgesproken aerodynamica

De GT2 onderscheidt zich van een reguliere 996 door een vast, groter achterspoiler, een dieper voorschort en fors verbrede flares rondom, allemaal gericht op neerwaartse druk bij hoge snelheid. KK-Scale giet deze carrosserie als een verzegeld zinklegering-stuk, zonder scharnieren voor motorkap of portieren, waardoor de scherpe overgang tussen flank en spatbordverbreding in een vloeiende lijn doorloopt. Het gewicht van het gietstuk bevestigt direct de zinklegering onder de Zilver-lak, en die lak toont onder vitrineverlichting een egale glans die de scherpe lijnen van de aerodynamische kit goed laat zien. Die aerodynamische kit is meteen de eerste herkenningsfactor voor wie de GT2 van een reguliere Carrera of Turbo wil onderscheiden.

Velgen en remmen die de intentie verraden

De GT2 droeg destijds grotere velgen en opvallend grote remschijven dan een reguliere 996, zichtbaar bewijs van haar focus op circuitprestaties boven dagelijks comfort. KK-Scale giet deze details met voldoende scherpte om de spaken en de remklauwen erachter te onderscheiden. Op Zilver vallen die mechanische details extra op, omdat de neutrale lakkleur geen aandacht wegneemt van de techniek eronder. Voor een verzamelaar die de GT2 van een reguliere Turbo wil onderscheiden, zijn precies deze details de eerste controle.

De GT2 als puurste 996 en haar plek in het racen

Achterwielaandrijving als bewuste keuze

Waar de 996 Turbo vierwielaandrijving gebruikte om het vermogen van de turbomotor beheersbaar te houden, koos Porsche bij de GT2 bewust voor alleen achterwielaandrijving, gecombineerd met minder gewicht door uitgebreid gebruik van lichtere materialen. Die keuze maakte de GT2 veeleisender om te besturen dan de Turbo, een karaktertrek die rechtstreeks voortbouwt op de reputatie die eerdere 911 Turbo-modellen al droegen. Dat erfgoed van veeleisend rijgedrag verbindt de GT2 direct met de reputatie die de luchtgekoelde 930 Turbo decennia eerder al had opgebouwd.

Een auto gebouwd met het oog op GT-racen

De GT2-naam verwees naar de GT2-racingklasse waarvoor straatversies destijds gehomologeerd moesten worden, en dat competitieve doel is terug te zien in de uitrusting: optionele keramische remmen, een lichtere constructie en de aerodynamische kit die bij hogere snelheden daadwerkelijk functioneel was. Voor een vitrinekast gewijd aan Porsche's prestatiemodellen vormt de GT2 de brug tussen de klassieke luchtgekoelde Turbo's en de latere watergekoelde generaties.

Een scherp hoofdstuk in de Porsche-geschiedenis

Een logische schakel in de collectie

Deze Zilveren GT2 vertegenwoordigt een ander tijdperk dan de luchtgekoelde 930 Turbo uit de jaren zeventig, maar deelt dezelfde kernfilosofie: meer vermogen, minder compromissen, en een reputatie die niet voor iedereen is weggelegd. Op 1:18 neemt de GT2 een vergelijkbare, compacte voetafdruk in als andere coupevormige 911-generaties, waardoor ze goed past naast zowel klassieke als modernere Porsches in dezelfde vitrine. Wie zoekt naar KK-Scale Porsche 911 996 GT2 1:18 om die lijn compleet te maken, vindt hier een gegronde, goed gedetailleerde aanvulling.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
79,00 €
79,00 €
0