5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Porsche 911 996 Turbo Rood KK-Scale 1:18

Nieuw binnen
Porsche 911 996 Turbo Rood KK-Scale 1:18 KKDC181474 Metaal
1 / 6
KK-Scale's Porsche 911 996 Turbo 1:18 in rood is een diecast model met vast gegoten koetswerk, zonder openende onderdelen. De eerste watergekoelde 911 Turbo uit 2000 krijgt hier een gedetailleerde, betaalbare reproductie waarbij de scherpe scheidingslijnen en de diepe lak vooral bij close-up inspectie overtuigen. Een logische aanvulling op een Porsche-chronologie, naast zowel luchtgekoelde voorgangers als modernere Turbo-generaties.
Porsche 911 996 Turbo Rood KK-Scale 1:18
Huidige prijs: 79,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 29 okt. – 2 nov. 2026
Verzendkosten vanaf 9,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
KK-Scale
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
KKDC181474
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 996 Turbo Rood KK-Scale 1:18 in detail

TL;DR: KK-Scale's Porsche 911 996 Turbo 1:18 is een diecast replica van de eerste watergekoelde 911 Turbo uit 2000, met rode lak op een gesloten carrosserie. De scherpe scheidingslijnen rond de achterspoiler en luchtinlaten tonen de precisie van een vast gegoten koetswerk, een vaste keuze bij dit segment.

De 996 Turbo markeerde in 2000 een kentering voor Porsche: de eerste 911 Turbo met een watergekoelde boxermotor en permanente vierwielaandrijving. KK-Scale pakt dit model op als vaste-carrosserie diecast, een opzet die vooral bij minder gangbare uitvoeringen opduikt en ruimte geeft aan de scherpe lijnen van de achterzijde.

KK-Scale Porsche 911 996 Turbo 1:18 in diecast

Vast gegoten koetswerk en scheidingslijnen

KK-Scale giet deze 911 996 Turbo als een gesloten carrosserie, zonder scharnierende onderdelen. Die keuze is bij dit merk gebruikelijk voor minder mainstream uitvoeringen en legt het zwaartepunt volledig op de buitenkant. Het zinklegering-koetswerk heeft meteen gewicht in de hand, dichter dan een kunststof variant, en dat gewicht houdt de verhoudingen over jaren stabiel op de plank. De scheidingslijnen tussen motorkap, portieren en kofferklep lopen als een ononderbroken groef, zonder de speling die een scharnierconstructie zou vragen. Bij de 996 Turbo valt dat op rond de achterbumper: de luchtinlaten voor de intercoolers en de vaste achterspoiler, kenmerkend voor deze generatie, zijn messcherp afgewerkt zonder zichtbare naad.

Lak, koplampen en Turbo-specifieke details

De rode lak ligt diep op het harde metalen oppervlak en toont onder vitrineverlichting een gelijkmatige glans, zonder de zachtere weerkaatsing die je bij lichtere materialen ziet. Het koetswerk behoudt de karakteristieke 996-koplampvorm, bij de Turbo gecombineerd met een eigen voorbumper en bredere wielkasten. De Turbo-twist velgen zijn met voldoende detail nagebouwd, inclusief de remschijven erachter, en sluiten strak aan in de wielkast zonder naar binnen te zakken. Dat alles maakt dit een model waarbij de kwaliteit vooral zichtbaar wordt bij close-up inspectie van de buitenkant, precies waar een vaste carrosserie zijn sterkste kaart speelt.

De overstap naar waterkoeling en vierwielaandrijving

Van luchtkoeling naar de Mezger-motor

De introductie van de 996 Turbo in 2000 betekende een breuk met decennia 911-traditie. Voor het eerst kreeg de Turbo een watergekoelde boxermotor, een 3,6-liter zescilinder met twee turbo's die zijn basis vond in Porsche's GT1-racetechniek. Het blok, bekend als de Mezger-motor, bleef los van de gewone 996-motor en werd later ook in de GT3 en GT2 gebruikt, wat de Turbo onder kenners een aparte status geeft binnen de 996-generatie.

Vierwielaandrijving en de plaats in de Turbo-lijn

Vierwielaandrijving was voor het eerst standaard op de Turbo, een directe lijn naar de 959 en vroege Turbo-varianten, en gaf de auto een grip die de concurrentie destijds niet evenaarde. Qua vermogen leverde de motor rond de 420 pk, meer dan genoeg om de Turbo tot de snelste 911 van zijn tijd te maken zonder de scherpte van de atmosferische motoren te verliezen. Voor verzamelaars markeert deze auto het omslagpunt tussen de luchtgekoelde 911-filosofie en de moderne, watergekoelde lijn die tot op heden doorloopt. Die overgang maakt de 996 Turbo een logisch ankerpunt in een chronologie van Porsche Turbo-modellen, van de luchtgekoelde 930 tot de huidige 992 Turbo S. In schaal 1:18 is de 996 Turbo lang minder vaak gereproduceerd dan de gewone Carrera, wat deze KK-Scale-uitvoering een relatief zeldzame optie maakt voor wie juist deze generatie Turbo zoekt. Dat maakt de keuze voor dit model minder een vraag van merkentrouw en meer een kwestie van welke exacte generatie op de plank moet staan.

Plaats in een Porsche-vitrine

Combineren met andere generaties

Deze 996 Turbo past het best in een opstelling die de evolutie van de 911 volgt, naast luchtgekoelde voorgangers en latere watergekoelde Turbo-generaties. Op 1:18 blijft de voetafdruk compact genoeg voor een standaard vitrineplank, terwijl de rode lak en de bredere achterzijde voldoende contrast geven naast rustigere Carrera-uitvoeringen. Omdat de carrosserie vast is, ligt de nadruk bij aankoop op lijnzuiverheid en lakdiepte in plaats van op scharnierende details, iets om in gedachten te houden bij vergelijking met opengaande alternatieven van andere schaal. Voor wie een betaalbare aanvulling zoekt op een Porsche-chronologie zonder de prijsklasse van handgebouwde resin-uitvoeringen, is dit een praktische keuze. Daarnaast werkt het model goed als instappunt voor wie nog geen Porsche in de collectie heeft staan, juist omdat de 996 Turbo de brug vormt tussen klassiek en modern.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
79,00 €
79,00 €
0