5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Porsche 911 996 Turbo Zwart Metallic KK-Scale 1:18

Nieuw binnen
Porsche 911 996 Turbo Zwart Metallic KK-Scale 1:18 KKDC181472 Metaal
1 / 6
KK-Scale's 1:18 diecast Porsche 911 996 Turbo in zwart metallic deelt dezelfde vierwielaandrijving en GT1-afgeleide motor als de zilveren uitvoering, maar met een donkerder, meer ingetogen silhouet. Gesloten carrosserie en diepe lak maken dit tot de contrasterende tegenhanger binnen dezelfde Turbo-generatie.
Porsche 911 996 Turbo Zwart Metallic KK-Scale 1:18
Huidige prijs: 79,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 9,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
KK-Scale
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
KKDC181472
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 996 Turbo Zwart Metallic KK-Scale 1:18 in detail

TL;DR: KK-Scale's 1:18 diecast Porsche 911 996 Turbo reproduceert de zwarte metallic uitvoering uit 2000, met vierwielaandrijving, ronde koplampen en een motor afgeleid van Porsche's GT1-racewagen. Gesloten carrosserie en diepe lak geven deze donkere variant een andere uitstraling dan de zilveren versie uit dezelfde reeks.

Waar de zilveren 996 Turbo de scherpe lijnen van de carrosserie benadrukt, verdwijnt een deel van die scherpte in het zwart van deze uitvoering, en verschuift de aandacht naar silhouet en proportie in plaats van naar individuele lijnen. KK-Scale gebruikt exact dezelfde techniek, met een ander resultaat.

Zwart Metallic op de Eerste AWD 911 Turbo

Hoe Zwart het Silhouet Verandert

Zwart metallic absorbeert meer licht dan zilver, waardoor individuele lijnen zoals de luchtinlaten en de achterspoiler minder scherp afgetekend ogen en het totale silhouet van de 996 Turbo juist meer op de voorgrond treedt. Voor een wagen die al bekendstond om zijn gespierde, bredere achterkant ten opzichte van de gewone 996, werkt die nadruk op vorm in plaats van lijn goed: het silhouet blijft ook in zwart onmiddellijk herkenbaar. KK-Scale houdt de metallic laag gelijkmatig, zonder de matte zones die bij een goedkopere zwarte lak vaker voorkomen. Dat verschil in lichtspel is precies waarom veel verzamelaars bewust voor beide kleurstellingen kiezen in plaats van slechts één.

Dezelfde Gesloten Carrosserie, Ander Lichtspel

Onder de lak verandert er niets aan de constructie: net als bij de zilveren uitvoering is de carrosserie volledig gesloten, zonder scharnieren voor deuren, motorkap of kofferklep. Die keuze komt de stevigheid van de naadlijnen rond de brede wielkasten ten goede, een detail dat bij zwart overigens minder opvalt dan bij zilver, juist omdat de donkere kleur reflecties minder uitvergroot. Het gewicht van de zinklegering blijft uiteraard gelijk aan de zilveren versie, een herkenbare dichtheid die bij het optillen meteen duidelijk maakt dat dit om een volwaardig schaalmodel gaat. Wie beide uitvoeringen bezit, merkt dat de kwaliteit van de gietvorm zich op twee verschillende manieren bewijst.

Dezelfde Techniek, Andere Uitstraling dan de Zilveren Uitvoering

Vierwielaandrijving en een Motor met Racewortels

Technisch verandert er niets tussen deze zwarte en de zilveren 996 Turbo: beide delen dezelfde standaard vierwielaandrijving, destijds een primeur voor een Turbo-versie van de 911, en dezelfde zescilinder boxermotor met wortels in Porsche's GT1-racewagen. Die combinatie van tractie en racepedigree maakte de 996 Turbo tot het technische vlaggenschip van zijn generatie, los van welke kleur de carrosserie droeg. Voor wie Porsche's Turbo-ontwikkeling documenteert, is die technische constante minstens zo relevant als het verschil in kleurstelling.

Zwart als Tegenpool van Zilver

Waar zilver de 996 Turbo een technische, bijna klinische uitstraling geeft, voegt zwart een zwaardere, meer ingetogen aanwezigheid toe die beter aansluit bij een avondlijke of formelere vitrine-opstelling. Voor een verzamelaar die beide kleurstellingen naast elkaar toont, ontstaat zo een compacte studie in hoe kleur alleen al de perceptie van een identieke technische prestatie kan verschuiven. Juist dat contrast maakt het de moeite waard om beide uitvoeringen samen te overwegen, waarbij zwart zich net iets beter leent voor een rustigere, avondlijke vitrine-opstelling dan de felle zilveren tegenhanger.

Turbo-Erfenis in een Donkere Jas

Samen vormen de zilveren en zwarte 996 Turbo een compacte studie in hoe kleur de perceptie van eenzelfde technische prestatie kan sturen, zonder dat er iets aan de onderliggende carrosserie verandert. Op 1:18 vraagt de compacte 911-vorm weinig vitrineruimte, waardoor beide uitvoeringen moeiteloos naast elkaar passen binnen een bredere Porsche-tijdlijn. Voor wie liever met stemming dan met zeldzaamheid een collectie opbouwt, biedt deze zwarte uitvoering de donkere helft van dat verhaal. Gecombineerd met de zilveren versie ontstaat bovendien een duidelijk beeld van hoe Porsche aan het begin van de jaren 2000 de 911 Turbo herpositioneerde als het technische vlaggenschip van de reeks, ongeacht de gekozen kleurstelling.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
79,00 €
79,00 €
0