10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

Nieuw binnen
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43 410106980 Metaal
1 / 4
Minichamps' 1:43 Porsche 911 997 GT3 RSR met startnummer 80, gereden door S. Neiman en D. Law tijdens de 24 Uur van Le Mans in 2010, is een verzegeld diecast schaalmodel. De GT3 RSR was Porsches fabrieksgebouwde antwoord voor de GT2-klasse, ontwikkeld uit de straatversie van de GT3. Op deze schaal blijft de livery scherp leesbaar, met een lakafwerking die de brede spoilers en luchtgeleiders van de raceauto nauwkeurig volgt. Een moderne aanvulling naast de klassieke 934's in deze catalogus.
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 47,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 02-06.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
410106980
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Porsche 911 997 GT3 RSR met startnummer 80, gereden door S. Neiman en D. Law op de 24 Uur van Le Mans in 2010, is een verzegeld diecast schaalmodel. De GT3 RSR was Porsches fabrieksgebouwde racewagen voor de GT2-klasse, ontwikkeld uit de straatversie van de GT3. Een moderne tegenhanger van de klassieke 934's in deze reeks.

Waar de 934 nog dicht bij de straatauto bleef, is de GT3 RSR een racewagen die door Porsche zelf specifiek voor de GT2-klasse werd gebouwd. Minichamps legt startnummer 80 vast op 1:43, met een verzegelde carrosserie die de brede luchtgeleiders en de vaste achtervleugel van de raceauto nauwkeurig overneemt. Een moderne aanvulling voor wie de Le Mans-geschiedenis van Porsche breed wil documenteren.

Minichamps' 1:43 Porsche 911 997 GT3 RSR uit Le Mans 2010

Startnummer 80 en de GT2-livery

De livery van startnummer 80 is met tampondruk aangebracht, waardoor sponsorvlakken en nummerpanelen vlak op de lak liggen en ook op deze compacte schaal scherp afgelijnd blijven. S. Neiman en D. Law reden dat jaar in de GT2-klasse, een categorie die zich onderscheidde van de topklasse door minder extreme aerodynamica maar nog altijd serieuze snelheid. Minichamps neemt de kleurstelling van dat seizoen nauwkeurig over, inclusief de nummervlakken op de deuren en de neus, leesbaar zonder vergrootglas.

Verzegelde carrosserie met racedetail

Zoals bij de 934's in deze catalogus is ook deze GT3 RSR één verzegeld geheel, zonder scharnieren of bewegende delen. Dat laat een gietvorm toe die de brede wielkasten, de diffuser en de vaste achtervleugel scherp kan uitvoeren, details die bij de GT3 RSR nog uitgesprokener zijn dan bij een klassieke GT-raceauto uit de jaren zeventig. De striping loopt zonder onderbreking over de paneelnaden. Die combinatie van scherpe striping en uitgesproken aerodynamische onderdelen maakt deze GT3 RSR tot een goed contrast met de rondere, soberdere vormgeving van de 934's uit deze reeks.

De GT3 RSR als fabrieksracer voor privateerteams

Van straat-GT3 tot GT2-homologatie

De GT3 RSR werd door Porsche ontwikkeld op basis van de straatversie van de GT3, maar met een omvang aan aanpassingen die verder ging dan bij de 934 destijds gebruikelijk was: een buizenframe rond de cockpit, een aangepaste ophanging en aerodynamische onderdelen die specifiek voor circuitgebruik waren ontworpen. Anders dan bij de 934, die als homologatiemodel dicht bij de productieauto bleef, was de GT3 RSR van meet af aan een racewagen die slechts uiterlijk aan zijn straatversie deed denken.

Le Mans als laatste etappe van een lang seizoen

Voor teams die de GT3 RSR inzetten, was Le Mans doorgaans onderdeel van een breder seizoen aan endurance-races, waarin de auto zich al had moeten bewijzen op andere circuits voordat de 24 uur van de Sarthe volgde. S. Neiman en D. Law vertegenwoordigen dat soort seizoensgebonden inzet. Die opbouw over een heel seizoen is typisch voor de moderne GT-racerij, een verschil met de eenmaliger inschrijvingen die de 934 in de jaren zeventig en tachtig kende. Dat onderscheid tussen de twee tijdperken van GT-racerij is precies wat deze GT3 RSR interessant maakt naast de klassieke 934's in dezelfde catalogus.

Moderne racing naast klassieke 934's

Voor een collectie die de volle breedte van Porsches Le Mans-geschiedenis wil tonen, vult deze GT3 RSR een gat dat de 934's uit de jaren zeventig en tachtig openlaten: een moderne, fabrieksgebouwde racewagen tegenover vroege, dicht bij de productieauto gebleven homologatiemodellen. Op 1:43 past de GT3 RSR qua schaal naadloos bij de oudere modellen in deze reeks, ondanks decennia verschil in techniek en vormgeving. Voor Nederlandse verzamelaars die via de moderne Formule 1 richting de bredere motorsport zijn gekomen, biedt deze auto een herkenbare brug tussen de huidige racecultuur en de langere geschiedenis van Porsche op de Sarthe. Zo ontstaat een tijdlijn die van 1978 tot 2010 loopt, allemaal op dezelfde compacte schaal.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
47,00 €
47,00 €
0