10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 914/6 Max Moritz Racing #69 Quist / Krumm 24 Hours of Le Mans 1971 Minichamps 1:43

Porsche 914/6 Max Moritz Racing #69 Quist / Krumm 24 Hours of Le Mans 1971 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 75,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 05-07.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
400716569
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 914/6 Max Moritz Racing #69 Quist / Krumm 24 Hours of Le Mans 1971 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps reproduceert in 1:43 de Porsche 914/6 van Max Moritz Racing met startnummer 69, waarmee Quist en Krumm in 1971 de 24 uur van Le Mans reden. Het gietzink model heeft een vaste carrosserie en de striping van deze Duitse privateerinzet, compact voor elke vitrinekast.

Niet elke Le Mans-inzet kwam van een fabrieksteam met een onbeperkt budget. Max Moritz Racing, een Duitse privé-equipe, bracht in 1971 een 914/6 naar de Sarthe met Quist en Krumm achter het stuur. Minichamps legt die inzending nu vast op schaal 1:43.

Max Moritz Racing op de Sarthe in 1971

Een privéteam tussen de fabrieksinzendingen

De 24 uur van Le Mans kende in de vroege jaren zeventig een breed deelnemersveld, van fabrieksprototypes met vrijwel onbeperkte budgetten tot privéteams die met een enkele auto en een kleine ploeg naar Frankrijk afreisden. Max Moritz Racing was zo'n team, en de keuze voor een 914/6 paste bij dat profiel: de auto was betaalbaarder dan een fabrieks-908 of latere 911 Carrera RSR, maar bood met zijn zescilinder middenmotor genoeg betrouwbaarheid om vierentwintig uur te overleven.

De 914/6 als toegankelijke Le Mans-auto

Voor privéteams was simpelweg de finish halen vaak al het doel, eerder dan een klassezege of algehele notering. De 914/6 leende zich daar goed voor: een compacte, evenwichtige auto die zonder fabrieksbegeleiding toch competitief kon meedraaien in zijn klasse. Dat privéteams als Max Moritz Racing met deze auto naar Le Mans kwamen, laat zien hoe toegankelijk het GT-programma van Porsche destijds al was geworden.

Minichamps' 914/6 op schaal 1:43

Gietzink, vaste carrosserie en paneellijnen

Minichamps gietst deze 914/6 in zinklegering met een vaste, gesloten carrosserie, de standaarduitvoering op dit formaat. Portieren en motorkap zijn in het gietwerk meegegoten, wat paneellijnen oplevert die strak en gelijkmatig doorlopen zonder de speling die scharnieren op 1:43 kunnen veroorzaken. Het gewicht van het model is meteen merkbaar, een dichtheid die typerend is voor gietzink.

Striping van een privateerinzending

De striping van Max Moritz Racing en startnummer 69 zijn met tampondruk aangebracht, scherp afgelijnd en bestand tegen jaren op de plank. Privateerinzendingen droegen vaak een soberder kleurstelling dan de grote fabrieksteams, en dat is hier terug te zien in een striping die functioneel is zonder overdaad. De opklapbare koplampen zijn in gesloten stand vastgelegd, wat het zijaanzicht laat kloppen met foto's uit 1971, en het lakwerk toont onder direct licht voldoende diepte.

Een privateerverhaal binnen een Porsche-collectie

Naast de bekende fabrieksinzendingen van Porsche vormen privateerauto's als deze een minder voor de hand liggende, maar oprecht interessante laag binnen een Le Mans-collectie. Op 1:43 blijft de 914/6 compact genoeg om meerdere van dit soort minder bekende inzendingen naast elkaar te tonen. Vergeleken met een resinemodel oogt dit gietzink exemplaar steviger op de plank. Een gerichte aanvulling voor wie verder wil kijken dan de grote namen uit de Le Mans-geschiedenis.

75,00 €
75,00 €
0