10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 917/20 TC #3 H. Kelleners Felder Racing Team Interserie 1973 Minichamps 1:18

Porsche 917/20 TC #3 H. Kelleners Felder Racing Team Interserie 1973 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 161,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Porsche
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
100736103
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 917/20 TC #3 H. Kelleners Felder Racing Team Interserie 1973 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Porsche 917/20 TC met startnummer 3 toont de Interserie-inzet van het Felder Racing Team uit 1973, jaren nadat de fabriek zelf de 917 uit de top van de sportwagenracerij had teruggetrokken. Een breed, laag prototype dat de vormentaal van Porsche's dominante Le Mans-jaren nog altijd draagt.

Toen reglementswijzigingen de fabrieksversie van de 917 na 1971 buitenspel zetten, bleef de auto bij privateers nog jarenlang op de baan. Deze Interserie-uitvoering uit 1973 toont precies dat vervolghoofdstuk, buiten de schijnwerpers van Le Mans maar met dezelfde brede, gestroomlijnde carrosserie.

Minichamps' brede prototypecarrosserie in Felder Racing-kleuren

Een 917 is vooral silhouet: een lage, brede vorm die vrijwel geen rechte lijn kent, en juist dat maakt de plaatvorm op deze schaal een test voor elke fabrikant.

Carrosserievorm en de kenmerkende neus

De lange, platte neus met de kenmerkende ronde koplampen loopt zonder onderbreking over in de brede achterflanken, een vorm die Minichamps in één doorlopende lijn reproduceert zonder zichtbare naad halverwege de zijkant. De achterspoiler, hoog en breed uitgevoerd voor extra downforce, staat stevig verankerd op de kenmerkende motorkapafwerking.

Startnummer, kleuren en drukkwaliteit

Startnummer 3 en de kleuren van het Felder Racing Team staan scherp afgelijnd op de romp, met de teamnaam leesbaar op de zijkant zonder te vervormen rond de gebogen carrosserielijnen. De grote achterwielen, breder dan bij een straatauto uit die periode, tonen een fijne velgstructuur die past bij de racesetup.

Wat dit prijssegment betekent

Bij dit prijssegment mag een koper verwachten dat de romplijn vloeiend doorloopt en de teamkleuren scherp zijn afgedrukt, maar niet dat elke koelluchtinlaat apart is uitgesneden. Minichamps richt de aandacht op de vorm die op afstand het meest bepalend is: de brede, lage silhouet van de 917.

De 917 na de fabriek: een prototype dat bleef racen

De Porsche 917 domineerde van 1970 tot 1971 het sportwagenracen op het hoogste niveau, met onder meer een eindzege op Le Mans die het merk zijn eerste algehele overwinning op dat circuit opleverde. Toen de internationale reglementen na 1971 de grote prototypemotoren uit de topklasse verbannen, verdween de 917 uit het fabrieksprogramma van Porsche, maar particuliere teams bleven de auto inzetten in series als de Interserie, een Europees kampioenschap voor sportwagens dat wel ruimte bood aan deze oudere, krachtige prototypes. De Interserie ving zo een deel van het prototype-erfgoed op dat de grote fabrikanten na de reglementswijzigingen hadden laten liggen. Het Felder Racing Team met chauffeur H. Kelleners vertegenwoordigt precies dat vervolgleven van de 917, jaren na de fabrieksglorie maar met dezelfde onderliggende techniek.

Plaats in een collectie rond Porsche-prototypes

Een privateer-917 naast een fabrieksuitvoering uit 1970 of 1971 toont hoe lang een goed ontworpen racechassis kan meegaan wanneer de reglementen de deur op een kier laten. Diecast is hier de logische keuze boven resin: het gewicht van de zink-legering constructie geeft een prototype als dit een stevigheid in de hand die bij een lichter resinmodel zou ontbreken.

Schaal en aandachtspunten bij beoordeling

Op 1:18 meet de 917/20 TC ongeveer 24 centimeter in lengte, met een breedte die door de brede achterflanken meer plankruimte vraagt dan een vergelijkbare coupé. Bij het beoordelen van de echtheid van een 917-model loont het om eerst naar de doorlopende lijn van neus naar achterflank te kijken, een detail waar goedkopere uitvoeringen vaak een zichtbare knik of naad tonen. Voor een verzamelaar die de bredere geschiedenis van het Porsche-prototype wil tonen, is deze Interserie-uitvoering een waardevolle aanvulling naast een klassieke Le Mans-versie.

0