5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 924 Turbo Lichtgroen & Donkergroen MCG 1:18

Porsche 924 Turbo Lichtgroen & Donkergroen MCG 1:18
Huidige prijs: 60,00 €
Op voorraad
Verwachte levering: 26-28.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,50 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
MCG
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
MCG18660
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 924 Turbo Lichtgroen & Donkergroen MCG 1:18 in detail

TL;DR: MCG's 1:18 Porsche 924 Turbo in groen metallic is een gietzink model van Porsche's transaxle-coupe uit 1979, die naast de 911 Turbo het merk's turbomotorprogramma uitbreidde. Het gesloten koetswerk toont de kenmerkende motorkapinlaten en een gelijkmatige frontmotor-transaxle gewichtsbalans, gegoten in een toegankelijke schaalmodelklasse.

De 924 ontstond als een gezamenlijk project van Porsche en Volkswagen, met de motor vooraan en de transmissie achterin voor een vrijwel perfecte gewichtsverdeling tussen de assen. Met de Turbo-uitvoering uit 1979 kreeg die ongebruikelijke lay-out er aanzienlijk meer vermogen bij, naast de 911 Turbo destijds Porsche's tweede stap in geforceerde inductie binnen het modelprogramma.

MCG's Porsche 924 Turbo in Groen Metallic

Een Gezamenlijk Porsche-Volkswagen Project met Transaxle-Layout

De 924 was ontworpen rond een frontmotor met een transaxle-versnellingsbak achterin, een lay-out die de gewichtsverdeling tussen voor- en achteras vrijwel in balans bracht, ongebruikelijk voor een betaalbare sportcoupé uit die jaren. MCG volgt die lage, wigvormige neus en de lange motorkap nauwgezet, waardoor de verhoudingen die de transaxle-constructie mogelijk maakte goed herkenbaar blijven op schaal 1:18. Wie de authenticiteit van dit model wil beoordelen, let het best op de hoek van de voorruit en de lengte van de motorkap ten opzichte van de cabine, verhoudingen die bij mindere reproducties al snel de karakteristieke wigvorm verliezen.

Herkenningstekens van de Turbo-Uitvoering

De Turbo-uitvoering onderscheidde zich van de atmosferische 924 door een opvallende luchtinlaat in de motorkap en bredere wielkasten om grotere wielen te huisvesten. MCG drukt die inlaten scherp afgelijnd af, en de groene accentstrepen op de lichtgroene basislak benadrukken de sportievere pretenties van deze uitvoering ten opzichte van de standaard 924. De popup-koplampen, een kenmerk dat de 924 deelde met meerdere sportcoupés uit die jaren, zijn in gesloten positie gegoten, wat bij deze wigvormige neus het meest overtuigende silhouet oplevert.

Gesloten Koetswerk en Afwerking op Schaal 1:18

Luchtinlaten en Paneelnaden zonder Scharnieren

Portieren, motorkap en achterklep zijn bij dit model vast gegoten, zonder bewegende delen. Dat is bij deze prijsklasse een gangbare keuze, en ze komt de strakke, wigvormige lijnen van de 924 ten goede: de paneelnaden rond de popup-koplampen en de motorkap lopen als doorlopende groeven, zonder de bredere speling die scharnierende onderdelen nodig hebben. Controleer bij twijfel de aansluiting van de achterruit met het dakpaneel; een vlakke, ononderbroken lijn daar is het duidelijkste teken van een nauwkeurige gietvorm.

MCG's Materiaalkeuze voor Dit Subject

MCG werkt met gietzink voor dit model, een materiaal dat voldoende gewicht geeft om overtuigend aan te voelen in de hand, tegen iets bredere gietmarges dan handgegoten hars. Voor een subject met relatief eenvoudige, hoekige vormen zoals de 924 is dat een redelijke ruil, en de groene metallic lak toont onder vitrineverlichting voldoende diepte om de keuze te rechtvaardigen. Op schaal 1:18 is er bovendien ruimte genoeg om het eenvoudige, functionele interieur van de 924 herkenbaar weer te geven.

Een Ondergewaardeerd Hoofdstuk in Porsche's Transaxle-Tijdperk

Op schaal 1:18 meet deze coupé ongeveer 22 centimeter, compact genoeg voor elke vitrineplank naast grotere Porsche-modellen. De 924 Turbo blijft in de schaduw van de 911-reeks staan, maar voor wie Porsche's bredere modelpalet uit de jaren zeventig wil tonen, is deze transaxle-coupe een waardevolle aanvulling naast de bekendere achtermotor-modellen. Bewaar het model stofvrij en uit direct zonlicht, want groene metallic lak kan bij langdurige UV-blootstelling net als andere kleuren dof worden. Een toegankelijk prijspunt maakt deze transaxle-Porsche een logische eerste stap voor wie het merk breder wil verzamelen dan alleen de 911.

60,00 €
60,00 €
0