5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Renault 4CV Kastanjebruin Solido 1:18

Renault 4CV Kastanjebruin Solido 1:18 8048 Metaal
1 / 6
Solido brengt de Renault 4CV uit 1951 op 1:18 in Maroon, gegoten in diecast en met openende delen. De kleine Franse volksauto met de motor achterin is een kenmerkend stuk uit de naoorlogse jaren, en het metalen gewicht geeft het model stevigheid. Een toegankelijk verzamelstuk voor wie vooroorlogse en naoorlogse klassiekers naast elkaar wil zetten.
Renault 4CV Kastanjebruin Solido 1:18
Huidige prijs: 59,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 9,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Renault
Modelfabrikant
Solido
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
8048
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Renault 4CV Kastanjebruin Solido 1:18 in detail

TL;DR: Deze Solido Renault 4CV 1:18 is een diecast modelauto in Maroon met openende delen, gebaseerd op de Franse volksauto uit 1951. De 4CV had de motor achterin en was een van de eerste betaalbare naoorlogse Renaults. Het metalen gewicht en de warme donkerrode lak maken het een rustig, karaktervol verzamelstuk.

De Solido Renault 4CV 1:18 staat voor een tijd waarin Frankrijk weer mobiel werd. Een klein, rond gebouwd autootje met de motor achterin, ontworpen voor gewone gezinnen. In Maroon en in gegoten diecast krijgt dat een warme, ouderwetse uitstraling die goed past bij het karakter van de auto.

Renault 4CV: een volksauto voor het naoorlogse Frankrijk

Achterin de motor, vooraan de ronding

De Renault 4CV werd kort na de oorlog gepresenteerd en kreeg de motor achterin, wat hem een korte, afgeronde neus gaf en een eenvoudige, compacte opbouw. De naam verwijst naar de belastingklasse van vier fiscale paarden. Het ontwerp is bewust sober: weinig chroom, ronde vormen, een cabine die vrijwel het hele voertuig beslaat. Voor een verzamelaar is dat de aantrekkingskracht. Het is een auto die zonder opsmuk uitlegt hoe gewone mensen in de jaren vijftig onderweg waren.

Verhoudingen op 1:18

Met een lengte van ongeveer 3,6 meter wordt de 4CV op 1:18 een model van circa 20 centimeter. Dat past goed tussen grotere limousines en kleinere stadsauto's. Beoordeel eerst de bolle zijlijn en de aflopende achterkant, want juist die organische vorm is lastig te vangen. Let ook op de plaats van de wielen: in de wielkasten moeten ze netjes passen, met een natuurlijke tussenruimte. Kloppen die proporties, dan oogt het model direct overtuigend, ook zonder opvallende detaillering.

Diecast in Maroon: lak, gewicht en scharnieren

Donkerrode lak op metaal

Maroon is een warme, diepe tint die onder een lamp van bruinrood naar donkerrood verschuift, afhankelijk van de hoek. Op een afgeronde carrosserie zoals deze valt de weerspiegeling mooi mee met de kromming. Kijk of de lak vlak ligt en of de glans over de hele zijkant gelijkmatig loopt. Diecast helpt daarbij: het harde metalen oppervlak draagt de lak gelijkmatig en geeft het model het gewicht dat een eenvoudig klein gietsel een kwaliteitsgevoel geeft. Metalen modellen verouderen ook beter dan bros gietwerk.

Openende delen beoordelen

Het model heeft openende delen. Test ze rustig: een scharnierend paneel hoort soepel te bewegen en zonder haperen terug te vallen. In gesloten stand zijn de naden gelijkmatig, zonder hoogteverschil. De eerlijke afweging is dat diecast met bewegende delen bredere naden laat zien dan een gesloten resinmodel, maar dat sluit aan bij de eenvoud van het origineel. Bij een auto die ontworpen is om te gebruiken, past een model dat je kunt laten bewegen beter dan een volledig verzegelde variant.

Display en vergelijking met andere volksauto's

De 4CV komt het best tot zijn recht naast andere volksauto's uit dezelfde periode. Zet hem naast de Fiat 500 en de Renault 4L van Solido en je ziet drie verschillende antwoorden op dezelfde vraag: hoe maak je mobiliteit betaalbaar? De 4CV kiest voor de motor achterin, de 4L voor voorwielaandrijving, de Fiat 500 voor het kleinste formaat. Dat maakt de drie samen tot een boeiende groep, juist omdat ze zo verschillend zijn.

Houd het model buiten de volle zon om de lak te sparen en gebruik een zachte kwast voor stof. Op 1:18 zijn de bolle vormen en de kleine chroomaccenten goed te zien; op 1:43 verdwijnt veel van dat reliëf.

Voor wie dit model past

Dit is een model voor verzamelaars die nuchter en met oog voor prijs en kwaliteit hun plank vullen. Het hoort bij het toegankelijke middensegment van diecast: geen handgebouwd topstuk, wel een stevig gietsel met bewegende delen en een nette lak. Controleer bij ontvangst de lak, de wielen en de delen die bewegen. Wie bewust wil vergelijken voordat hij het model gaat kopen, ziet dat de 4CV een zeldzaam soort aantrekkingskracht heeft: hij vraagt niet om aandacht, maar beloont wie goed kijkt met een zuivere, eerlijke vorm.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
59,00 €
59,00 €
0