10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi Japanese GP 1989 Minichamps 1:18

Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi Japanese GP 1989 Minichamps 1:18
Reguliere prijs: 142,00  Huidige prijs: 125,00  -12%

Je bespaart 17,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 142,00 €

Nog maar één
Verwachte levering: 31.08-02.09.2026
Verzendkosten vanaf 9,00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Tyrrell
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
110891504
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi Japanese GP 1989 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Tyrrell Ford 018 reproduceert de auto van Jean Alesi tijdens de Japanse GP 1989, met nummer 4 en de blauw-witte Tyrrell-livery van dat seizoen. Een raceauto-model uit het jaar waarin Alesi als invaller bij het onafhankelijke Britse team zijn Formule 1-carrière begon.

Voor Tyrrell was 1989 een jaar van improviseren, en juist dat maakte plaats voor een jonge Fransman die zijn kans greep. Minichamps legt die periode vast met een Tyrrell 018 in de kleuren waarmee Jean Alesi zich bij het Britse team meldde.

De Tyrrell 018 in diecast

Livery en nummer 4

De blauw-witte Tyrrell-livery uit 1989 is een van de rustigere kleurstellingen uit die periode, zonder de opvallende sponsorwanden van de grotere teams, en Minichamps reproduceert die soberheid nauwkeurig: gelijkmatige kleurvlakken, scherp afgelijnde biesjes en een nummer 4 dat leesbaar op de neus en zijkant staat. Diecast leent zich uitstekend voor dit soort strakke, vlakke kleurvlakken, omdat het gietproces een egaal oppervlak oplevert waarop de lak gelijkmatig hecht zonder zichtbare naden. Voor een raceauto uit deze periode is dat soort nauwkeurigheid belangrijker dan bij latere, drukkere liveries, omdat elk detail hier op een rustige achtergrond meteen opvalt.

De Ford-motor en het chassis van een onafhankelijk team

Onder de kap lag een Ford-krachtbron, geleverd aan een van de laatst overgebleven werkelijk onafhankelijke Formule 1-teams van die tijd. Tyrrell bouwde zijn eigen chassis zonder de fabrieksondersteuning die grotere merken genoten, en dat weerspiegelt zich in een auto die functioneel en zonder overbodige versieringen was ontworpen. Vergeleken met de zwaardere, breder gebouwde fabrieksauto's van die tijd oogt de 018 slanker, een verschil dat op deze schaal goed te zien blijft naast bijvoorbeeld een team uit hetzelfde seizoen.

Jean Alesi's doorbraakjaar bij Tyrrell

Een invaller die bleef

Alesi reed in 1989 een deel van het seizoen voor Tyrrell nadat hij bij het team was aangetrokken als vervanger, en zijn optredens maakten voldoende indruk om hem de volgende jaren tot vaste coureur te maken. Voor verzamelaars die de opkomst van latere topcoureurs willen documenteren, is dit vroege optreden vaak interessanter dan de bekendere titeljaren die later volgden.

Plaats in een jaren 80-collectie

Op een plank met andere late jaren 80-Formule 1-modellen valt de Tyrrell op door zijn eenvoud: geen brede sponsorwanden, geen felle kleurcombinaties, maar een rustige, functionele vormgeving die de periode net zo goed vertegenwoordigt als de bekendere topteams. Op ongeveer 20 centimeter lengte sluit het model aan bij andere Formule 1-diecast in 1:18. Een gesloten vitrinekast houdt de rustige blauwtinten het langst intact, want ook subtiele kleuren kunnen na jaren blootstelling aan zonlicht vervagen.

Oorspronkelijke prijs was: 142,00 €.Huidige prijs is: 125,00 €.
Oorspronkelijke prijs was: 142,00 €.Huidige prijs is: 125,00 €.
0