10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Audi R8 Type 42 Wit Kyosho 1:18

Audi R8 Type 42 Wit Kyosho 1:18
Huidige prijs: 199,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Audi
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Audi
Modelfabrikant
Kyosho
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
09213W
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Audi R8 Type 42 Wit Kyosho 1:18 in detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast Audi R8 Type 42 uit 2010, in het wit, herschept Audi's eerste supercar met de gespierde flanken en de aluminium spaceframe-filosofie die het model destijds naast gevestigde Italiaanse exotics plaatste. Een toegankelijk instappunt voor wie Duitse ingenieurskunst in een schaalmodelverzameling wil opnemen.

Audi had tot 2006 geen supercar in de catalogus. De R8 Type 42 veranderde dat in één klap, met een aluminium spaceframe en een middenmotorlayout die de Ringmerk-fabrikant plots naast Ferrari en Lamborghini plaatste. Kyosho's diecast uitvoering herschept die doorbraak op schaal 1:18.

Kyosho's diecast R8 Type 42 in een strakke witte uitvoering

Wit is een kleur die de gespierde flanken van de R8 goed laat zien, vooral rond de kenmerkende zijluchtinlaat die van de A-stijl naar de achterwielkast loopt. Kyosho's diecast gietvorm volgt die lijn nauwkeurig, met een scherpe overgang tussen de glazen motorkap en de metalen carrosserie erboven. Het gewicht van het model is meteen merkbaar zodra het uit de verpakking komt, een dichtheid die bij deze schaal vertrouwen geeft in de stabiliteit op een plank. De koplampen, destijds een van de eerste voertuigen met volledige LED-dagrijverlichting als herkenbaar designelement, krijgen op 1:18 voldoende detail om die technische primeur te laten zien. Onder direct licht toont de witte lak weinig van de metaalflakes die op donkerdere kleurstellingen vaak opvallen, maar de strakke, vlakke panelen van de R8 lenen zich juist goed voor een egale, heldere kleur zoals deze.

Audi's eerste supercar en de aluminium spaceframe-filosofie

De R8 Type 42 verscheen in 2006 als Audi's eerste serieuze poging tot een supercar, gebouwd rond een aluminium spaceframe-constructie die tot dan toe vooral voorbehouden was aan gespecialiseerde sportwagenbouwers. De middenmotorlayout, met de V8 achter de bestuurder, deelde technische basis met Lamborghini's Gallardo uit dezelfde periode, maar Audi gaf de auto een eigen karakter met de dagrijverlichting en de rustigere, meer ingenieursmatige designtaal. Het jaar 2010 valt in de periode waarin de R8 zijn reputatie al had opgebouwd als een dagelijks bruikbare supercar, iets wat de auto onderscheidde van temperamentvollere Italiaanse concurrenten. Voor een schaalmodelverzameling betekent dit dat de R8 een andere rol speelt dan een Ferrari of Lamborghini uit dezelfde periode: minder drama, meer precisie. Kyosho's diecast uitvoering sluit daarbij aan door de nadruk te leggen op strakke lijnen in plaats van overdreven scherpe accenten.

Schaal 1:18 tussen Italiaanse exotics in de vitrinekast

Op schaal 1:18 meet de R8 ongeveer 22 centimeter, iets compacter dan de bredere supercars uit dezelfde periode, wat het model relatief eenvoudig te plaatsen maakt op een standaardplank. Kyosho positioneert dit soort diecast modellen in het middensegment, met voldoende detail in de lichtunits en de wielen om naast duurdere resin uitvoeringen overtuigend te ogen, zonder de prijs van een handgebouwd atelierstuk. Naast Italiaanse exotics in dezelfde schaal vormt de R8 een rustpunt, een auto die opvalt door precisie in plaats van felheid. Voor verzamelaars die een Duits-Italiaanse tegenstelling willen tonen in hun vitrinekast, is dit witte exemplaar een directe en herkenbare keuze.

Veelgestelde vragen over de Kyosho Audi R8 Type 42

Wat maakte de Audi R8 Type 42 destijds zo belangrijk voor het merk?

De R8 was Audi's eerste echte supercar, gebouwd rond een aluminium spaceframe en een middenmotorlayout die het merk naast gevestigde Italiaanse sportwagenbouwers plaatste. Die stap veranderde blijvend hoe Audi zich positioneerde binnen de auto-industrie.

Hoe groot is dit 1:18 diecast model ongeveer?

Op schaal 1:18 meet de R8 Type 42 ongeveer 22 centimeter in lengte, iets compacter dan bredere supercars uit dezelfde periode, wat het eenvoudig maakt om in te passen op een standaard vitrinekastplank.

Waarom is deze uitvoering in het wit interessant voor verzamelaars?

Wit benadrukt de gespierde flanken en de kenmerkende zijluchtinlaat van de R8 op een manier die donkerdere kleuren minder goed laten zien, en vormt een rustig contrast naast fellere kleurstellingen van Italiaanse concurrenten in dezelfde verzameling.

Hoe verhoudt dit Kyosho-model zich tot duurdere resin uitvoeringen van de R8?

Kyosho's diecast aanpak zit in het middensegment: minder gedetailleerd dan een handgebouwde resin uitvoering, maar met voldoende scherpte in lichtunits en wielen om naast duurdere stukken overtuigend te ogen tegen een toegankelijkere prijs.

0