5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Alpine A310 Rood Maxichamps 1:43

Nieuw binnen
Alpine A310 Rood Maxichamps 1:43 940113590 Metaal
1 / 5
Maxichamps' Alpine A310 in 1:43 diecast brengt de Franse sportcoupé uit 1976 terug tot een model van ongeveer tien centimeter in Red. De carrosserie is één gesloten gietstuk, zodat lakglans, het gestrekte profiel en de stand alle aandacht krijgen. Een compact verzamelstuk voor wie de Alpine-lijn van A110 naar A310 wil volgen.
Alpine A310 Rood Maxichamps 1:43
Huidige prijs: 39,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Alpine
Modelfabrikant
Maxichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
940113590
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Alpine A310 Rood Maxichamps 1:43 in detail

TL;DR: De Maxichamps Alpine A310 1:43 in Red is een diecast model van de Franse sportcoupé uit 1976, het jaar waarin de V6 in de achterkant kwam. De carrosserie is één gesloten gietstuk, dus lakdiepte, lijnen en stand bepalen het beeld. Een compact verzamelstuk voor wie de Alpine-lijn van A110 naar A310 wil volgen.

Alpine volgde de A110 op met een auto die er anders uitzag: een lang, gestrekt profiel in plaats van de ronde berlinette. Deze Maxichamps Alpine A310 1:43 vat dat profiel samen in ongeveer tien centimeter diecast. Interessant voor wie Franse sportauto's uit de jaren zeventig wil tonen zonder dat het formaat de vitrine overneemt.

Maxichamps Alpine A310 1:43 en zijn carrosserievorm

Polyester op een stalen backbone

De echte A310 had een carrosserie van polyester op een stalen backbone-chassis, een bouwwijze die Alpine uit de A110 meenam en die vloeiende, complexe vormen relatief eenvoudig mogelijk maakte. Daardoor kon het ontwerp zijn gestrekte flanken en schuine achterkant krijgen zonder de beperkingen van geperst plaatstaal. Voor het model betekent dat: de vorm is één doorlopend oppervlak, en dat leent zich goed voor een gegoten diecast carrosserie. Kijk vooral naar de zijkant, waar de lijn van voorspatbord tot achterkant zonder onderbreking moet doorlopen. Dat profiel maakt de auto herkenbaar, veel meer dan welk afzonderlijk detail ook.

Rode lak op een gesloten gietstuk

Rood is bij een Franse sportcoupé uit die jaren een vanzelfsprekende keuze, en op een zinkgegoten carrosserie komt het diep en gelijkmatig uit de verf. Het metaal geeft een harde ondergrond waarop de glans onder een vitrinelamp egaal blijft. De carrosserie is gesloten en uit één stuk gegoten; er opent niets, dus wat je ziet is alles wat het model te bieden heeft: stand, lak, glas en velgen. Zet het model schuin onder licht en kijk hoe de reflectie over de flank loopt. Een rustige weerspiegeling over de hele zijkant is het teken dat de lak goed is aangebracht, terwijl een golvend vlak meteen opvalt.

Van A110 naar A310 en de verschuiving in karakter

Een V6 achterin vanaf 1976

In 1976 kreeg de A310 een zescilinder in de achterkant, de PRV-V6 die Alpine deelde met andere Franse en Zweedse modellen. Die motor veranderde het karakter van de auto: minder kleine rallyberlinette, meer volwassen coupé voor langere afstanden. Het jaartal 1976 verwijst daarmee naar een scharnierjaar voor Alpine. Wie het model naast een A110 zet, ziet twee filosofieën: de compacte, ronde berlinette en de gestrekte, serieuzere coupé. Dat contrast is precies wat een thematische plank interessant maakt, omdat je de ontwikkeling van de vormtaal ziet zonder één woord uitleg.

Wat je op 1:43 verwacht

Op deze schaal beoordeel je een A310 op drie dingen: de lage, rechte stand, de verhouding tussen de glasvlakken en de dakrand, en de velgen binnen de wielkasten. De badge op de neus en de lichtunits zijn de kleinste details die nog leesbaar horen te zijn; zijn die scherp, dan is de afwerking op orde. Een gesloten model houdt de lijnen continu, wat bij een auto met zo'n doorlopend profiel past. Houd bij het vergelijken rekening met de schaal: 1:43 vraagt om vereenvoudiging van kleine onderdelen, en dat is geen gebrek maar een keuze van het formaat. Een model dat de proporties goed heeft, wint het altijd van een model met veel detail maar een verkeerde stand.

Plek naast de A110 en andere Franse sportauto's

Als verzamelaar van Franse sportauto's bouw je met dit model een doorlopende lijn op. Zet de A310 tussen een A110 en latere Franse coupés, en de ontwikkeling in vormtaal wordt zichtbaar op één plank. Op 1:43 heb je voor zo'n reeks nauwelijks ruimte nodig; een Maxichamps Alpine A310 1:43 kopen betekent een compact stuk met een duidelijke rol. Houd het stofvrij, plaats het niet in direct zonlicht en pak het aan de onderkant vast, zodat vingerafdrukken niet op de lak komen. Wie meer fijn detail zoekt, kijkt beter naar een grotere schaal; hier staat de buitenkant centraal, in een formaat dat een hele reeks mogelijk maakt.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
39,00 €
39,00 €
0