5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

De Tomaso Mangusta Geel Maxichamps 1:43

Nieuw binnen
De Tomaso Mangusta Geel Maxichamps 1:43 940127120 Metaal
1 / 5
Maxichamps' De Tomaso Mangusta in 1:43 diecast brengt de Italiaanse mid-motor coupé uit 1967 in Yellow terug als model van ongeveer tien centimeter. De carrosserie is één gesloten gietstuk, zodat het lage profiel, de gele lak en de achterzijde alle aandacht krijgen. Een verzamelstuk voor wie Italiaanse sportwagens uit de jaren zestig in de vitrine wil tonen.
De Tomaso Mangusta Geel Maxichamps 1:43
Huidige prijs: 69,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
De Tomaso
Modelfabrikant
Maxichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
940127120
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto De Tomaso Mangusta Geel Maxichamps 1:43 in detail

TL;DR: De Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43 in Yellow is een diecast model van de Italiaanse coupé uit 1967, een mid-motor sportwagen met een Ford V8 en een ontwerp van Giugiaro bij Ghia. De carrosserie is één gesloten gietstuk, dus profiel, lak en stand staan centraal. Een verzamelstuk voor Italiaanse sportwagens uit de jaren zestig.

Een Italiaanse coupé met een Amerikaanse V8 achter de stoelen: de Mangusta mengt twee werelden. Deze Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43 brengt dat lage, brede profiel terug tot ongeveer tien centimeter diecast, voor wie de Italiaanse sportwagens van de jaren zestig in een vitrine wil laten zien.

Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43 in Yellow

Laag, breed en met de motor achterin

De Mangusta werd in 1967 gepresenteerd als mid-motor sportwagen met een Ford V8 achter de cabine, in een ontwerp van Giorgetto Giugiaro bij Ghia. Dat levert een profiel op dat laag en breed is, met een korte cabine en een lange achterzijde. Op 1:43 zijn die verhoudingen het eerste wat je beoordeelt: de plaatsing van de cabine ten opzichte van de wielen, de brede achterkant en de lage neus. Kijk of de auto laag genoeg zit; een Mangusta die te hoog staat, verliest zijn dreigende uitstraling. Bij een mid-motor auto valt de achterzijde extra op, en dat is de kant waar het model zijn karakter toont.

Geel op zinkgegoten metaal

De carrosserie is gegoten in diecast en voelt zwaar aan voor zijn formaat. Het model is één gesloten gietstuk zonder bewegende delen, en dat houdt de lijnen over de achterzijde ononderbroken. Geel is een kleur die een lage sportwagen direct laat opvallen, en op een metalen ondergrond komt hij helder en egaal uit de verf. Een vitrinelamp laat de glans over de brede achterspatborden lopen. Let op de gelijkmatigheid van het geel: bij een felle kleur vallen kleurverschillen en oneffenheden sneller op dan bij een donkere tint, wat de lak een eerlijke test maakt.

Italiaans ontwerp met een Amerikaans hart

De Mangusta en zijn naam

De naam Mangusta is Italiaans voor mangoest, en volgens de overlevering verwees Alejandro de Tomaso daarmee naar het dier dat cobra's verslaat, een knipoog naar zijn breuk met Carroll Shelby. Dat is een verhaal dat in verzamelkringen vaak wordt verteld, al hoort het bij de overlevering en niet bij vaststaande feiten. Wat vaststaat is de opbouw: een mid-motor coupé met een Ford V8. Het jaartal 1967 plaatst het model aan het begin van die loopbaan, en voor een verzamelaar is dat een interessant moment in de Italiaanse sportwagengeschiedenis.

Beoordelen op profiel en stand

Bij een lage coupé in 1:43 kijk je eerst naar de stand en de verhouding tussen de cabine en de brede achterzijde. Controleer daarna de velgen, de ruimte tussen wielkast en band, de badge en de lichtunits. Een gesloten carrosserie houdt de lijn over de achterzijde continu, zonder voegen die de vorm onderbreken. Kijk of het model recht op alle vier de wielen staat; een lichte scheefstand valt bij een lage auto snel op. Kleine onderdelen worden op dit formaat vereenvoudigd, en dat is een eerlijke afweging. Een model met de juiste proporties wint het altijd van een model met veel detail maar een verkeerde stand.

Plek in een Italiaanse sportwagenreeks

De Mangusta past in een vitrine met Italiaanse sportwagens uit de jaren zestig, als lage en brede tegenhanger van gestrektere grand tourers. Wie een Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43 wil kopen, kiest voor een verzamelstuk met een duidelijk profiel en weinig onderhoud. Houd hem stofvrij, uit direct zonlicht en pak hem aan de onderkant vast, zodat de gele lak schoon blijft. Eerlijk is dat dit formaat geen interieur- of motordetail toont dat je kunt bestuderen; wie dat zoekt, kijkt naar een grotere schaal. Hier draait het om profiel, kleur en stand, in een formaat waarmee een reeks op één plank past.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
69,00 €
69,00 €
0