10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Ford C-Max Mango Orange Metallic Minichamps 1:43

Ford C-Max Mango Orange Metallic Minichamps 1:43
Huidige prijs: 75,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 02-06.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ford
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
400083000
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ford C-Max Mango Orange Metallic Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast Ford C-Max verschijnt in Mango Orange Metallic en herinnert aan de eerste generatie compacte MPV die Ford in 2003 op de Focus-basis bouwde. De gesloten carrosserie toont strakke paneelnaden en een gelijkmatige fabriekslak, gegoten in zink voor een stevig, alledaags verzamelstuk.

Niet elke auto in een verzameling moet spectaculair zijn: sommige verdienen een plek precies omdat ze zo gewoon waren en zo veel gezinnen dienden. De Ford C-Max was zo'n auto, een compacte gezinswagen die duizenden Europese opritten vulde zonder ooit de hoofdrol te claimen.

Minichamps' Diecast C-Max in Mango Orange

Mango Orange en de Vormgeving van de Carrosserie

De kleur Mango Orange Metallic ligt op dit model als een gesloten, één-delig gietstuk, waardoor de lak overal even diep oogt, van de hoge motorkap tot de rechte achterklep. De C-Max had een opvallend hoge daklijn voor zijn tijd, bedoeld om binnenruimte te maximaliseren, en Minichamps volgt die verhoudingen nauwkeurig op schaal. Onder een vitrinelamp blijft de glans van de metallic laklaag gelijkmatig, zonder plekken waar de kleur dunner zou kunnen ogen.

Gesloten Koetswerk en Zink-Gietwerk

Er gaat op dit model niets open, wat past bij de eenvoudige, functionele aanpak die ook de auto zelf kenmerkte. Het zinklegering-gietwerk geeft het model gewicht dat meteen voelbaar is, dichter dan een lichte kunststof uitvoering, en dat gewicht blijft jarenlang stabiel op een plank. Omdat er geen scharnieren nodig zijn, lopen de paneelnaden rond portieren en achterklep overal even smal door.

De Ford C-Max als Pionier van het Compacte MPV-Segment

Een Familiewagen op Focus-Basis

De eerste C-Max werd in 2003 geïntroduceerd als een compacte MPV op basis van het Focus-platform, met meer binnenruimte en een hogere zitpositie dan de gewone hatchback zonder de omvang van een grote minivan. Dat maakte de auto populair bij gezinnen die praktisch nut belangrijker vonden dan uitstraling, een categorie die in de jaren 2000 sterk groeide in West-Europa.

Waarom Alledaagse Auto's ook een Plek Verdienen

Niet elk schaalmodel moet een racewagen of supercar zijn: een compacte MPV als de C-Max vertelt het verhaal van hoe gewone gezinnen zich destijds verplaatsten, en dat is een verhaal dat evenveel recht heeft op een plek in een vitrinekast. De prijsstelling van dit diecast model volgt bovendien die bescheiden, toegankelijke aanpak.

Een Alledaagse Klassieker voor de Vitrine

Naast sportievere Ford-modellen als de Focus ST of RS brengt deze C-Max een ander, rustiger hoofdstuk van het merk in beeld: de praktische kant die de meeste kopers dagelijks reden. Op 1:43 blijft de voetafdruk klein genoeg om meerdere Ford-generaties naast elkaar te tonen, van hot hatch tot familiewagen. Voor wie een compleet beeld van een merk wil opbouwen, is precies dat contrast waardevol.

75,00 €
75,00 €
0