5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Ford Capri II Groen Metallic Maxichamps 1:43

Nieuw binnen
Ford Capri II Groen Metallic Maxichamps 1:43 940081200 Metaal
1 / 5
De Maxichamps Ford Capri II in 1:43 is een diecast liftback in metallic groen, gebaseerd op de Capri uit 1974. De carrosserie is één gesloten gietstuk, waardoor de lange motorkap en de metallic lak het model dragen. Een logisch verzamelstuk voor wie jaren-zeventig sportcoupés en Fords op één plank wil combineren.
Ford Capri II Groen Metallic Maxichamps 1:43
Huidige prijs: 69,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ford
Modelfabrikant
Maxichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
940081200
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ford Capri II Groen Metallic Maxichamps 1:43 in detail

TL;DR: De Maxichamps Ford Capri II 1:43 is een diecast liftback in metallic groen, gebaseerd op de Capri uit 1974. De carrosserie is gesloten en uit één stuk gegoten, zodat de lange motorkap en de metallic lak het model dragen. Een logische plek in een collectie van jaren-zeventig sportcoupés.

De Capri kreeg in 1974 een grote klep achter, en daarmee werd de sportieve coupé ook een praktische auto. Maxichamps gaat voor de Capri II in 1:43 en kiest metallic groen, een kleur die het licht bij elke draai van de vitrinelamp anders vangt. Een ouderwetse Ford met lange neus: dat is precies de bedoeling.

Maxichamps Ford Capri II 1:43: lange neus, korte staart

Van Capri I naar Capri II

De eerste Capri verscheen in 1969 en werd gepresenteerd als de auto die je jezelf altijd had beloofd: een betaalbare coupé met sportieve uitstraling. Het model kreeg zijn lange motorkap en korte achterzijde, een verhouding die doet denken aan Amerikaanse pony cars. De Capri II kwam in 1974 en voegde een grote achterklep toe, waardoor de auto veelzijdiger werd. Voor verzamelaars is dat interessant: de Capri II is het eerste model in de reeks met een hatchback-achterkant, een visuele wijziging die je op een plank direct herkent. Zo laat dit stuk een belangrijke stap in het verhaal van de Capri zien.

Metallic groen beoordelen

Metallic lak is een goede test voor de afwerking. De fijne deeltjes in de lak moeten gelijkmatig verdeeld zijn, zodat de kleur bij beweging van licht mooi verandert. Houd het model onder een lamp en draai het langzaam: de glans moet doorlopen over de lange motorkap zonder vlekken, strepen of wolkige plekken. Op deze Capri is de motorkap het grootste vlak, dus daar zie je het snelst of de lak goed is aangebracht. Groen metallic geeft bovendien een warme, jaren-zeventig uitstraling die bij het tijdperk past. Een gesloten carrosserie helpt: er lopen geen scharnierlijnen door het oppervlak, dus het metallic effect blijft ononderbroken.

Gesloten diecast en de Capri-proporties

Waarom een gesloten gietstuk de Capri goed staat

De Capri leeft van zijn silhouet: een lange neus, een licht aflopend dak en een korte staart. Dit model heeft geen openende delen, dus de hele lijn blijft ononderbroken en de nadruk ligt op de verhoudingen. Dat is een voordeel, omdat je de auto vooral beoordeelt op zijn stance en vorm. Kijk of de motorkap in verhouding blijft met de rest van het dak, of de wielkasten gelijkmatig rond de banden zitten en of de achterklep zijn strakke lijn behoudt. Een uit één stuk gegoten carrosserie houdt naden consistent, zonder de speling die scharnieren vragen. Daarmee komt de hoofdlijn van de Capri zuiver tot zijn recht.

Zinklegering en afwerking op dit niveau

Zinklegering geeft de Capri gewicht en stevigheid. Het metaal houdt zijn vorm, de lak zit op een harde ondergrond en het model verdraagt gewone hantering. Toleranties zijn wat ruimer dan bij hars, wat soms zichtbaar wordt aan iets bredere naden; op een Ford uit de jaren zeventig is dat geen bezwaar. Op dit prijsniveau verwacht je nette hoofdvormen en geprinte details, geen losse micro-onderdelen. Chroom en glas moeten gelijkmatig aansluiten, zonder zichtbare lijmranden. Wie dat controleert en tevreden is, heeft een goed stuk. Wie meer wil, moet kijken naar een grotere schaal of een ander segment, en dat is dan een bewuste afweging.

Capri II als schakel in een Ford-collectie

De Capri II past in drie soorten collecties: Ford-modellen, jaren-zeventig coupés en Europese sportwagens voor een gewone portemonnee. Zet hem naast een Escort en later een Capri III en je krijgt een compact verhaal van Fords jaren-zeventig en tachtig. Metallic groen geeft de plank kleur zonder schreeuwerig te worden. Wie deze Capri II wil kopen, krijgt een model dat weinig ruimte vraagt en snel herkenbaar is. Zet hem bij voorkeur schuin voor het licht, zodat de metallic lak zich laat zien. Houd hem uit de zon en stof hem regelmatig af met een zachte kwast.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
69,00 €
69,00 €
0