10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Ford Capri Mk1 RS Geel met Zwarte Motorkap Maxichamps 1:43

Nieuw binnen
Ford Capri Mk1 RS Geel met Zwarte Motorkap Maxichamps 1:43 940085800 Metaal
1 / 4
Maxichamps reproduceert de Ford Capri Mk1 RS uit 1969 op schaal 1:43, in geel met een contrasterende zwarte motorkap, een kleurstelling die typisch was voor de sportieve RS-uitvoeringen van die jaren. De vaste carrosserie houdt de striping en de scheidingslijnen strak, en de zinklegering geeft het model gewicht in de hand. Een compacte klassieker voor wie Fords Europese coupégeschiedenis van de late jaren zestig wil vastleggen.
Ford Capri Mk1 RS Geel met Zwarte Motorkap Maxichamps 1:43
Huidige prijs: 56,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 02-06.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ford
Modelfabrikant
Maxichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
940085800
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ford Capri Mk1 RS Geel met Zwarte Motorkap Maxichamps 1:43 in detail

TL;DR: Maxichamps' Ford Capri Mk1 RS op 1:43 is een zinklegering model uit 1969, geel met een zwarte motorkap, met vaste carrosserie en de kenmerkende RS-striping van de sportieve Capri-uitvoeringen. Een compacte klassieker voor wie Fords Europese coupé's uit de late jaren zestig documenteert.

De Capri Mk1 verscheen in 1969 als Fords Europese antwoord op de Amerikaanse pony car, met een lange motorkap en een korte achterzijde die de sportieve intenties direct duidelijk maakten. De RS-uitvoering, met zijn contrasterende motorkap, markeerde de sportievere kant van het gamma naast de gewone straatversies.

Maxichamps Ford Capri Mk1 RS in Geel en Zwart

Contrasterende motorkap en striping

De zwarte motorkap steekt scherp af tegen de gele carrosserie, een combinatie die bij de originele RS-uitvoeringen voor extra visuele snelheid moest zorgen. Maxichamps houdt de scheidingslijn tussen de twee kleuren strak en recht, zonder overloop of vervlakking aan de randen, en de RS-striping langs de flanken is met tampondruk aangebracht in plaats van als sticker. Dat laatste voorkomt dat de striping na jaren op de plank los begint te komen aan de randen. Bij een tweekleurige afwerking als deze is de scherpte van de scheidingslijn precies waar een goedkoop model zich onderscheidt van een zorgvuldig uitgevoerd exemplaar. Onder direct licht in de vitrinekast blijft het geel warm van toon, zonder de koelere steek die een slecht afgestemde replicakleur vaak verraadt.

Vaste carrosserie en velgdetail

De carrosserie is als één vast geheel gegoten, waardoor de lijnen tussen portieren en motorkap als gelijkmatige groeven lopen zonder scharnierspeling. De velgen zitten correct binnen de wielkasten, met spaken die scherp zijn uitgesneden, en het glaswerk zit vlak in de openingen zonder vertekening van het interieur. De zinklegering geeft het model een merkbaar gewicht, passend bij een compacte coupé die zelf relatief licht was maar stevig oogde. Die combinatie van gewicht en strakke lijnen is precies wat een RS-model op deze schaal overtuigend maakt naast de gewonere Capri-uitvoeringen.

De Capri Mk1 als Europese pony car

Fords antwoord op de Mustang-formule

Ford introduceerde de Capri in 1969 als een betaalbare, sportief gelijnde coupé voor de Europese markt, duidelijk geïnspireerd op het succes van de Amerikaanse Mustang maar aangepast aan Europese smaak en motorformaten. De lange motorkap en korte, oplopende achterzijde gaven de auto een sportieve uitstraling die veel verder ging dan wat de basismotoren daaronder daadwerkelijk boden. De Capri werd bewust positioneerd tussen de kleinere Escort en de grotere Cortina, met een prijs die de sportieve uitstraling betaalbaar hield voor een breder publiek.

De RS-uitvoering binnen het Capri-gamma

Binnen het Capri-gamma vormden de RS-uitvoeringen de sportievere lijn, herkenbaar aan striping, sportvelgen en vaak een contrasterende motorkap zoals op dit model. Voor verzamelaars die de RS-lijn specifiek volgen, markeert de Mk1 het begin van een reeks die zich door latere generaties Capri zou voortzetten, telkens met net iets meer vermogen en net iets scherpere striping dan de standaarduitvoering ernaast. Deze combinatie van geel en zwart bleef een van de meest gevraagde kleurstellingen binnen die lijn.

Plaats naast andere jaren-zestig coupés

Deze Capri werkt goed naast andere Europese coupés uit de late jaren zestig, van Franse en Italiaanse sportmodellen tot andere Ford-uitvoeringen uit dezelfde periode. Op 1:43 vraagt de compacte carrosserie weinig plankruimte, waardoor hij zich goed leent voor een brede reeks jaren-zestig coupés zonder de kast te overladen. De vaste carrosserie houdt de scherpe tweekleurige afwerking jarenlang intact. De geel-zwarte combinatie blijft daarbij visueel onderscheidend genoeg om niet te verdwijnen tussen fellere raceonderwerpen op dezelfde plank.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
56,00 €
56,00 €
0