5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Ford Escort Mk1 Bruin Metallic Maxichamps 1:43

Nieuw binnen
Ford Escort Mk1 Bruin Metallic Maxichamps 1:43 940081000 Metaal
1 / 5
Maxichamps Ford Escort Mk1 in bruin metallic, een 1:43 diecast schaalmodel van de gewone straatsedan uit 1974. De carrosserie is één gesloten gietstuk zonder openende delen, met een warme metallic lak en strak doorlopende naden. Geen rallyversie, maar de Escort zoals hij in het dagelijks verkeer reed: een nuchtere verzamelaarsauto voor wie jaren 70 klassiekers op compacte schaal bij elkaar zet.
Ford Escort Mk1 Bruin Metallic Maxichamps 1:43
Huidige prijs: 89,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ford
Modelfabrikant
Maxichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
940081000
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ford Escort Mk1 Bruin Metallic Maxichamps 1:43 in detail

TL;DR: De Maxichamps Ford Escort Mk1 Bruin Metallic is een 1:43 diecast schaalmodel van de gewone sedan uit 1974, dus niet de rallyversie. De carrosserie is één gesloten gietstuk zonder openende delen, met egale metallic lak en strakke naden. Een nuchtere verzamelaarsauto voor wie jaren 70 klassiekers op compacte schaal bij elkaar zet.

Bruin metallic is geen kleur die een Escort Mk1 doorgaans op posters brengt, en juist dat maakt dit model interessant. Deze Maxichamps Ford Escort Mk1 in 1:43 toont de auto zoals hij in het dagelijks verkeer reed: een achterwielaangedreven sedan met nuchtere lijnen en een kleur die bij de jaren 70 hoort.

Maxichamps Ford Escort Mk1 in bruin metallic lak

Metallic lak op een gesloten carrosserie

Dit model heeft geen openende delen, dus de aandacht gaat naar de lak. Metallic pigment in bruin reageert sterk op licht: onder een vitrinelamp ontstaat een warme glans met zichtbare diepte, terwijl in schaduw de kleur donkerder en rustiger oogt. De diecast ondergrond is hard en glad, wat de lak helpt egaal te blijven. Let op de dakrand en de bovenkant van de spatborden, waar de lak het meest verraadt: een dunne, egale laag zonder stippen is het teken van een nette afwerking. De gesloten carrosserie zorgt ervoor dat de naden rond deuren en kofferklep als gegraveerde lijnen van gelijke breedte lopen.

Naden, ruiten en wielen

Een sedan uit 1974 heeft platte, rechte vlakken, en op die vlakken ziet het oog elke afwijking. Kijk daarom naar de rechtheid van de bovenrand van de deuren, naar de ruitranden die vlak moeten aansluiten en naar de velgen met hun band. Op 1:43 is de auto rond 9 cm lang, een formaat waarbij chroomdelen en tampoprints scherp moeten blijven zonder dik aan te voelen. De diecast constructie geeft het model gewicht en stabiliteit: het blijft recht op de plank staan en overleeft het verplaatsen tussen vitrines beter dan lichtere materialen.

Escort Mk1 als alledaagse klassieker

De sedan achter de rallylegende

De Escort Mk1 staat bij veel liefhebbers bekend als basis voor rally- en circuitwerk, maar het overgrote deel van de auto's reed gewoon in het dagelijks verkeer. Dit model kiest voor dat gewone leven. Dat is verfrissend: waar veel verzamelaars de Escort alleen kennen in competitiekleuren, laat deze bruine uitvoering zien hoe de auto er in de jaren 70 op straat uitzag. Het opgegeven productiejaar is 1974, midden in de levensloop van de eerste generatie. Voor een verzamelaar die houdt van ingetogen, functionele vormgeving past die nuchtere uitstraling precies.

Naast andere jaren 70 modellen

Een Escort past goed naast andere compacte klassiekers uit dezelfde periode. De vorm is eenvoudig en de verhoudingen zijn nuchter, wat de auto een goede achtergrondspeler maakt voor een thematische plank van jaren 70 straatauto's. De kleur zorgt voor zichtbaar onderscheid: bruin metallic valt op tussen witte, rode en blauwe modellen zonder schreeuwerig te worden. Wie later een rallyuitvoering van de Escort naast deze straatversie wil zetten, laat het verschil tussen straat en wedstrijd zien op één plank.

Een alledaagse Ford op de plank

Een bruin metallic Escort Mk1 doet het goed als rustpunt tussen felgekleurde modellen. Plaats hem naast andere jaren 70 sedans om de variatie in lijnen en kleuren te laten zien, en vermijd direct zonlicht om de metallic lak te behouden. Op 1:43 neemt de auto ongeveer 9 cm in beslag, genoeg om te spreken en klein genoeg om meerdere modellen naast elkaar te zetten. De diecast carrosserie is stevig bij het verplaatsen en houdt zijn vorm over de jaren, een voordeel bij een vitrine die je regelmatig herschikt. Wie een Escort Mk1 wil kopen en geen competitieuitvoering zoekt, vindt hier de straatversie in een kleur die bij zijn tijd past. Zo'n keuze past bij een verzamelaar die de gewone auto even serieus neemt als de sterrenauto.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
89,00 €
89,00 €
0