5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Lamborghini Miura P400 Zwart Minichamps 1:43

Lamborghini Miura P400 Zwart Minichamps 1:43
Huidige prijs: 85,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 26-28.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Lamborghini
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
430103004
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Lamborghini Miura P400 Zwart Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Lamborghini Miura P400 in zwart is een zinklegering diecast van de coupé uit 1966, vast gegoten met een laag, gestroomlijnd silhouet. De Miura geldt als de eerste moderne supercar, met zijn dwars geplaatste V12 middenmotor, en dat belang vertaalt zich naar een compact maar gedetailleerd schaalmodel.

Voor de Miura verscheen, zaten de krachtigste sportwagens bijna zonder uitzondering met de motor voorin. Lamborghini draaide dat om, en plaatste de V12 dwars achter de cockpit, een lay-out die de hele supercar-categorie zou vormen. Minichamps brengt die omwenteling terug naar 1:43, in zwart, met een vast gegoten carrosserie die het lage, gestroomlijnde silhouet in één geheel bewaart.

Een eerste supercar vóór het segment bestond

Een dwars geplaatste V12 middenmotor

Lamborghini presenteerde de Miura in 1966 met een twaalfcilindermotor die niet, zoals destijds gebruikelijk bij hooggeplaatste sportwagens, voorin lag, maar dwars achter de cockpit was gemonteerd. Die lay-out, overgenomen uit de racerij maar nog niet eerder op een wegauto in deze vorm toegepast, werd de blauwdruk voor vrijwel elke supercar die daarna volgde. Voor Lamborghini, destijds een relatief jong merk, was dat een technische gok die direct de aandacht van de hele sportwagenwereld trok. De motor stond bovendien gekoppeld aan de versnellingsbak in hetzelfde huis, een compacte oplossing die ruimte bespaarde maar wel voor extra complexiteit in onderhoud zorgde.

Bertone's ontwerp als antwoord op Ferrari

Het ontwerp kwam van Bertone, met Marcello Gandini als de ontwerper achter de vloeiende, lage lijnen die de Miura zijn herkenbare silhouet gaven. Lamborghini zelf was opgericht door Ferruccio Lamborghini, deels gedreven door onvrede met Ferrari, en de Miura werd al snel gezien als het eerste model waarmee het jonge merk Ferrari's dominantie in de sportwagenwereld serieus uitdaagde. De kenmerkende wimpers rond de koplampen, een detail waarmee Gandini de voorkant een bijna speels karakter gaf, bleven in latere Lamborghini-ontwerpen een terugkerend thema. Voor veel liefhebbers blijft de P400 bovendien de zuiverste uitvoering van de Miura, nog zonder de latere vermogensaanpassingen van de S- en SV-uitvoeringen.

Minichamps Lamborghini Miura P400 1:43 in zinklegering

Een gesloten carrosserie voor een laag silhouet

Dit model heeft geen bewegende onderdelen: de carrosserie is vast gegoten, wat precies samengaat met de lage, gestroomlijnde vorm van de Miura. Een vast paneel houdt de zijlijn van voorspatbord tot de slanke achterzijde in één ononderbroken geheel, zonder de bredere voegen die een scharnierend onderdeel op dit formaat zou vragen. Voor een auto waarvan de aantrekkingskracht grotendeels in de vloeiende, lage lijn zit, is dat precies de juiste keuze. Ook de typische, bijna platte voorruit en de smalle cabine blijven dankzij het vast gegoten koetswerk in verhouding correct, een lastig punt bij een auto met zulke extreme proporties.

Zwart en de kenmerkende wimperdetails

De zwarte lak van dit model benadrukt de spanning in de carrosserielijnen, zonder de felheid van de rode of oranje tinten waarin de Miura vaak wordt afgebeeld. Minichamps werkt de wimperdetails rond de koplampen en de spijlen van het motorkapsrooster achterin met voldoende scherpte uit om op 1:43 herkenbaar te blijven. Dat zijn precies de twee details waaraan een Miura-replica wordt afgemeten, los van de algemene vorm. Voor een merk dat zijn naam deels op kleinschalige precisie bouwt, is dit soort detailwerk op 1:43 een directe graadmeter van kwaliteit, belangrijker nog dan bij een grotere schaal waar fouten minder snel opvallen. Zwart is bovendien een kleur die de Miura zelden in originele catalogi droeg, wat dit model net iets anders maakt dan de meest voor de hand liggende keuze.

Een icoon dat weinig vitrineruimte vraagt

Op schaal 1:43 vraagt de Miura weinig plek, maar de impact van het silhouet blijft groot genoeg om als blikvanger te dienen tussen andere jaren-60 sportwagens. Voor een collectie die de geschiedenis van de supercar wil volgen, is dit model een logisch startpunt: de auto die de categorie zijn naam en lay-out gaf, voordat latere merken het concept verder uitbouwden. Zwart zorgt ervoor dat de Miura zich onderscheidt van de fellere kleuren waarin het model vaker wordt aangeboden, en past goed bij een ingetogen, op vorm gerichte vitrineopstelling. Combineer het met een latere Lamborghini uit een andere generatie, en het verschil in ontwerpfilosofie tussen de jaren zestig en latere decennia wordt in een paar centimeter zichtbaar. Dat maakt deze Miura een compact maar betekenisvol ankerpunt binnen elke supercar-georiënteerde collectie.

85,00 €
85,00 €
0