5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Mercedes 300 SL W198 Wit Maxichamps 1:43

Nieuw binnen
Mercedes 300 SL W198 Wit Maxichamps 1:43 940039002 Metaal
1 / 5
Maxichamps' Mercedes 300 SL W198 op 1:43 in wit brengt de vleugeldeur-sportwagen van 1955 naar de vitrinekast als diecast model met gesloten carrosserie. Zonder open delen draait de beoordeling om het profiel: de lage neus, de ronde daklijn en de uitsnijdingen voor de deuren in het dak. Een tijdloos startstuk voor een reeks klassiekers uit de jaren vijftig.
Mercedes 300 SL W198 Wit Maxichamps 1:43
Huidige prijs: 39,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Mercedes
Modelfabrikant
Maxichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
940039002
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Mercedes 300 SL W198 Wit Maxichamps 1:43 in detail

TL;DR: De Maxichamps Mercedes 300 SL W198 1:43 in wit is een diecast model van de vleugeldeur-sportwagen uit 1955, uitgevoerd als gesloten carrosserie zonder openende delen. De buitenkant draagt alles: de lage neus, de ronde daklijn en de vleugeldeuren die in het dak uitsnijden. Op ruim tien centimeter een klassieker met schaalgemak.

Weinig auto's uit de jaren vijftig zijn zo direct herkenbaar aan de contouren alleen. De 300 SL met zijn vleugeldeuren is er een van. Maxichamps zet hem op 1:43 in wit neer, een formaat dat de lange, lage neus en de hoge dorpel goed tot zijn recht laat komen op een gewone vitrineplank.

Mercedes 300 SL W198 1:43 en de vleugeldeur op schaal

Buizenframe, hoge dorpel en vleugeldeuren

De 300 SL kreeg zijn vleugeldeuren uit praktische noodzaak: het lichte buizenframe liep hoog langs de zijkant, waardoor gewone portieren niet mogelijk waren. Die dorpel is de sleutel tot het silhouet en het eerste wat je op het model controleert. Kijk of de lijn van de dorpel rechtdoor loopt en of de uitsnijding in het dak aan beide zijden even scherp is. Omdat dit model een gesloten carrosserie heeft, is die uitsnijding een gegoten of gedrukte lijn en geen echte opening, en juist daarom hoort ze strak en gelijkmatig te lopen. Dat is het detail waaraan een goede replica van een middelmatige te onderscheiden is.

Race-afkomst en directe inspuiting

De wegversie stamt af van de race-300 SL uit het begin van de jaren vijftig. De drie liter zes-in-lijn kreeg als een van de eerste productieauto's directe benzine-inspuiting, een technische primeur die de auto zijn reputatie gaf. Op 1:43 zie je daar niets van, maar het verklaart de lage neus en de lichte bult op de motorkap: de gebogen lijn kwam voort uit het zoeken naar aerodynamica en ruimte voor de motor. De bult en de grille met grote ster zijn de details waaraan je een replica meteen herkent, en ze horen scherp en symmetrisch te staan.

Wit diecast: lak, glans en onderhoud

Wat wit onthult

Wit is de kleur waarin vorm voorop staat. Zonder donkere reflecties zie je de schaduwlijnen: hoe de wielkasten overgaan in de portieren, hoe de neus zakt en hoe de bult op de motorkap het licht vangt. Dat maakt wit veeleisend voor een model: kleine oneffenheden in het gietwerk zijn zichtbaar, en vingerafdrukken ook. Pak het model daarom bij de onderkant vast en bewaar het achter glas. Wit kan met de jaren een warmere toon krijgen bij veel daglicht; houd de vitrine uit de zon.

Diecast als materiaal voor een klassieker

Diecast brengt gewicht, vormvastheid en een lak die op een hard metaal zit. Voor een klassieker is dat een passende keuze: chroomaccenten, grille en embleem blijven bij normaal hanteren intact. De afweging is dat randen en naden iets minder scherp zijn dan bij gegoten hars en dat op 1:43 het interieur en het onderstel met beperkte details worden weergegeven. Door de gesloten carrosserie blijft het geheel een compact stuk dat zelden uit vorm raakt, en dat is precies wat je van een vitrinemodel verwacht.

Een klassieker als vertrekpunt

Een 300 SL uit 1955 is een natuurlijk beginpunt voor een reeks klassieke sportwagens uit de jaren vijftig. Op 1:43 combineert hij goed met andere Europese sportwagens uit hetzelfde decennium, waarbij het formaat van ruim tien centimeter een heel decennium op één plank mogelijk maakt. Zet hem naast een modernere sportwagen en het verschil in vormtaal, van ronde naar scherpe lijnen, wordt direct zichtbaar. De kanttekening is eerlijk: dit is een diecast model op 1:43, geen detailstudie op groot formaat, dus de oppervlakken zijn netjes maar niet microscopisch. Wie het vleugeldeur-silhouet als blikvanger wil, kan dit model kopen als eerste stuk van een lijn klassiekers die elk een eigen verhaal vertellen.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
39,00 €
39,00 €
0