5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 911 991 Carrera S Blauw Maxichamps 1:43

Porsche 911 991 Carrera S Blauw Maxichamps 1:43
Huidige prijs: 99,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 28–30 okt. 2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Maxichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
940060220
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 991 Carrera S Blauw Maxichamps 1:43 in detail

TL;DR: De Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S Blue is een diecast schaalmodel op 1:43 van de coupé uit 2012. De carrosserie is gesloten zonder openende delen. De labelnaam Maxichamps staat los van Minichamps, wat telt voor wie een uniforme reeks bouwt. Een compacte 911 uit de beginjaren van de 991-generatie.

Op de doos staat Maxichamps, niet Minichamps. Voor wie een reeks opbouwt is dat een relevant detail: de labelnaam bepaalt hoe een model in de catalogus is ingedeeld. Deze Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S Blue op 1:43 toont de coupé uit 2012, het eerste jaar van de 991-generatie, in een lak die rustiger is dan de felle cabrio's uit de reeks.

Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S in Blue

Een andere labelnaam in de catalogus

Dit model verschilt van de overige 911's in deze catalogus doordat de fabrikant Maxichamps heet. Wat dat voor de afwerking betekent, blijkt niet uit de productgegevens, dus de vergelijking gebeurt het best aan het model zelf. Leg het naast een Minichamps-uitvoering en kijk naar naden, glas en velgen. Wie een strikt uniforme reeks wil, houdt de labelnamen gescheiden; wie op onderwerp verzamelt, laat ze naast elkaar staan.

Blauw op een coupé

Blauw geeft een 911 een zelfbewuste maar niet schreeuwerige uitstraling. Op een coupé, met zijn doorlopende daklijn, komt de lak beter tot zijn recht dan op een open auto, omdat het dakvlak extra lichtlijnen oplevert. Houd het model schuin onder een lamp en volg de highlight van dak naar achterscherm. Een lijn zonder knikken wijst op een zuivere gietvorm. De lak ligt op een hard metalen omhulsel, waardoor de glans diep blijft.

De 991 Carrera S uit 2012

De eerste 991

De 991 verscheen in 2011 en bracht een langere wielbasis. De Carrera S uit deze eerste serie had een atmosferische zescilinder boxermotor, waar latere 991-modellen op turbo's overstapten. Voor verzamelaars markeert het productiejaar 2012 dus een duidelijke fase: de laatste 911 Carrera S zonder turbo's. Naast een 992 uit 2019 toont dat model de overgang tussen twee tijdperken, een logische vergelijking voor wie per generatie verzamelt.

Gesloten gietstuk in zinklegering

De carrosserie is gegoten in zinklegering en heeft geen openende delen. Het gewicht is voelbaar voor een auto van rond tien centimeter, en de maat blijft over jaren stabiel. Omdat het één gesloten gietstuk is, lopen de naden van portieren en kappen als vaste groeven, zonder scharnierspeling. Alle aandacht gaat naar de buitenkant: stance, glas, velgen en embleem. Dat is een bewuste keuze voor oppervlakteprecisie, geen gemis. Controleer de afstand tussen band en wielkast, want daar verraadt gietwerk zich het snelst.

Plaats naast de 992-cabriolets

In de catalogus staan meerdere 992 Carrera 4S Cabriolets in Silver, Grey en Blue. Een 991 Carrera S in Blue vormt daar een tegenhanger van: coupé tegenover open, 2012 tegenover 2019, ander label tegenover Minichamps. Op 1:43 meet de auto rond tien centimeter, dus meerdere 911's passen naast elkaar op een plank. De Nederlandse verzamelaar die eerst vergelijkt, kan zo twee generaties in één kleur tonen. Houd het model stofvrij met een zachte kwast. Wie deze Blue wil kopen, krijgt een compacte 911 uit het eerste 991-jaar.

99,00 €
99,00 €
0